Anlamı
Soğuk çalıştırma izleme sırasında kontrol modülü, basınç kontrolü B'nin beklendiği gibi çalışmadığını algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Takviye kontrolü B, izlenen soğuk çalıştırma dönemi sırasında ayrı bir takviye kontrol kanalını veya bileşenini düzenler; tam donanımı araca bağlıdır. Motor kontrol modülü, B için komut verilen ve ölçülen yanıtı karşılaştırır ve bu kanal soğukken beklendiği gibi performans göstermediğinde bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Turboşarj veya süperşarj basınç aktüatörü soğukken takılıyor
- Basınç kontrol valfi veya selenoid arızalı
- Varsa vakum hortumu kaçırıyor veya tıkalı
- Basınç kontrolünü etkileyen kablo tesisatı veya konnektör arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Özellikle soğuk çalıştırmada güç düşebilir veya hızlanma zayıflayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arızanın soğuk çalıştırma izlemesi sırasında meydana gelip gelmediğini belirlemek için dondurulmuş çerçeve verilerini okuyun ve soğutma suyu sıcaklığını, yükü ve takviye okumalarını not edin.
- Üreticinin test koşulları altında komut verilen ve fiili takviye kontrolü B çalışmasını karşılaştırmak için soğuk bir motorda tarama aleti kullanın.
- B aktüatörünü, valfini veya selenoidini, konnektörünü ve kablo demetini özellikle takılma, hasar veya korozyon açısından inceleyin.
- Vakumla çalışıyorsa, takviye kontrolü B'ye hizmet eden hortumlarda sızıntı, kıvrılma, kopukluk veya tıkanma olup olmadığını inceleyin.
- Turboşarjın veya süperşarjın kendisinden şüphelenmeden önce B devresini, aktüatör hareketini ve takviye yanıtını üreticinin teknik özelliklerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek bir takviye kontrolü B konnektörünü yeniden bağlayın veya bağlantısı kesilmiş bir hortumu sabitleyin.
- Varsa sızıntı yapan, kıvrılmış veya tıkalı bir vakum hortumunu onarın.
- B kontrol devresindeki hasarlı kabloları veya korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Arızalı bir takviye kontrolü B selenoidini veya valfini değiştirin.
- Takılan bir B aktüatörünü veya onaylanmış diğer mekanik takviye kontrol arızasını onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azaltılmışsa, soğuk çalıştırma takviye arızası teşhis edilene kadar ani hızlanmalardan, çekme işlemlerinden ve hızlı şerit birleştirme gerektiren durumlardan kaçının. Motorda şiddetli güç kaybı, olağandışı turbo sesi veya ciddi bir mekanik sorunun diğer belirtileri ortaya çıkarsa sürüşü durdurun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.