Anlamı
ECU'nun algıladığı fren lambası şalteri sinyali makul değildir; örneğin her iki kontak aynı anda aktif olabilir veya fren pedalına basılmasına rağmen sinyal değişmeyebilir (hız sabitleyici bu sinyalle devreye girip çıkar). Birçok araçta vites kilidini de devre dışı bırakır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Fren şalteri devresi A, kontrol modülünün hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmak için kullandığı fren pedalı durumunu taşır; sinyal vites kilidi (shift interlock) tarafından da kullanılabilir. Modül, pedal basıldığında değişmemesi veya başka bir fren şalteri durumuyla çelişmesi gibi A sinyali mantıksız olduğunda bu kodu ayarlar.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Fren şalteri arızalı (kontaklar aşınmış, iç bağlantı kopmuş)
- Şalter ayarı bozuk (pedalın doğru konumunda devreye girmiyor)
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanabilir
- Hız sabitleyici devreye girmeyebilir veya beklenmedik şekilde devreden çıkabilir
- Fren lambaları sürekli yanabilir veya hiç yanmayabilir
- Bu sinyali kullanan araçlarda vites kilidi çözülemeyebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Araç park halindeyken, pedal basıldığında tüm fren lambalarının yanıp yanmadığını ve serbest bırakıldığında kapanıp kapanmadığını kontrol edin.
- Pedala yavaşça basıp bırakırken fren şalteri A'yı ve ilgili fren şalteri durumlarını izlemek için bir tarama aleti kullanın; eksik veya çelişkili değişiklikler arayın.
- Pedaldaki fren şalterini, doğru pedal konumunda harekete geçmesini engelleyen gevşeklik, hasar veya yanlış ayar açısından inceleyin.
- Şalter konnektörünü ve kablo tesisatını gevşek terminaller, korozyon, sürtünme veya açık veya kısa devre açısından kontrol edin.
- Şalter kontaklarını ve devreyi üreticinin teknik özelliklerine göre test edin, ardından bu özellikten etkileniyorsa vites kilidi sinyalini kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Yanlış konumlandırılmış bir fren şalterini, pedal hareketiyle durumunu doğru şekilde değiştirecek şekilde ayarlayın.
- Gevşek veya korozyona uğramış bir fren şalteri konnektörünü yeniden bağlayın veya temizleyin.
- Fren şalteri A devresindeki hasarlı veya açık kabloları onarın.
- Kontakları aşınmış veya dahili olarak arızalanmış bir fren şalterini değiştirin.
- Şalter ve kablo tesisatı doğru test edilirse ilgili kontrol modülü devresini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sürüşten önce fren lambalarını kontrol edin; çalışmıyorlarsa, açık kalıyorsa veya fren pedalı anormal hissediliyorsa, arıza giderilene kadar araç sürmeyin. Hız sabitleyici öngörülemez şekilde devre dışı kalabilir ve vites kilidi de etkilenebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.