Anlamı
Kontrol modülü, hidrolik direksiyon basınç sensörü/şalteri devresinden yüksek sinyal algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Hidrolik direksiyon basınç sensörü devresi, direksiyon sırasında motor rölantisinin korunmasına yardımcı olması için direksiyon yükünü kontrol modülüne bildirir. Devre girişi beklenenden yüksek olduğunda P0553 ayarlanır; buna beslemeye kısa devre, hatalı bağlantı veya arızalı sensör neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensör devresi beslemeye kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- B+ kaynağına sıkışmış besleme kablosu
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düşük hızda direksiyonu çevirirken rölanti düşebilir veya dalgalanabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini okuyun ve yüksek girişin direksiyon hareketiyle veya rölanti değişikliğiyle aynı zamana denk gelip gelmediğini not edin.
- Besleme kaynağıyla teması sağlayabilecek sıkışma açısından basınç sensörü kablo demetini inceleyin; konnektörde korozyon veya yerinden çıkmış terminaller olup olmadığını kontrol edin.
- Elektrik şemasını kullanarak devrenin güç, şasi ve sinyal bağlantılarını üreticinin spesifikasyonuna göre kontrol edin.
- Beslemeye kısa devreyi veya açık bağlantıyı bulmak için sensör ve kontrol modülü taraflarında sinyali ölçün.
- Kablolar normalse üreticinin prosedürünü kullanarak hidrolik direksiyon basınç sensörünü veya şalterini test edin.
Yaygın çözümler
- Konnektörü sabitleyin ve gevşek ya da korozyona uğramış terminalleri onarın.
- Sinyal kablosunun besleme kaynağına temas etmesine neden olan sıkışmış kabloları veya yalıtım hasarını onarın.
- Test sırasında belirlenen açık veya kısa devreyi giderin.
- Devresi doğrulanmış olduğu hâlde yüksek sinyal üreten basınç sensörünü veya şalterini değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Direksiyon ve motor normal çalışıyorsa dikkatli sürün ve yavaş dönüşlerde rölantiyi izleyin. Motor stop ederse veya direksiyon sistemi anormal hissedilirse araç kullanmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.