Anlamı
Sinyal geriliminin makul aralığın altında olması durumunda P0515 ile aynıdır. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünmeye bağlı aşınmadan, konnektör contalarından su girmesinden veya pinin geriye itilmesinden kaynaklanır; arıza kodu etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Akü sıcaklık sensörü devresi, şarj sisteminin akü sıcaklığını hesaba katmak için kullandığı sinyali taşır. Modül bu sinyalin makul aralığın altında olduğunu algıladığında P0516 kodu kaydedilir; bunun yaygın nedeni şaseye kısa devre veya bağlantıda aşırı dirençtir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal şasiye kısa devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
- Kablo demeti yalıtımı aşınmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası veya şarj sistemi uyarı lambası yanıyor
- Akü yetersiz veya aşırı şarj olabilir
- Şarj gerilimi anormal veya akü boşalıyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- P0516 kodu kaydedildiğinde düşük devre okumasının mevcut olduğunu doğrulamak için freeze frame verilerini ve live data akü sıcaklığını kontrol edin.
- Sinyali düşük seviyeye çekebilecek nem, korozyon, geriye kaçmış pin veya sürtünme açısından sensör konnektörünü ve kablo demetini inceleyin.
- Sensör bağlı ve bağlantısı ayrılmış durumdayken servis bilgilerindeki talimatlara göre sinyal davranışını üretici spesifikasyonlarıyla karşılaştırın; sensör arızasını kablo arızasından ayırın.
- Sinyal kablosunda şaseye kısa devre olup olmadığını test edin; konnektör terminal temasını ve devre sürekliliğini kontrol edin.
- Kablo demeti ve terminaller testleri geçerse akü sıcaklık sensörünü üreticinin prosedürünü kullanarak test edin.
Yaygın çözümler
- Nemden etkilenen konnektörü kurutup temizleyin ve sağlam terminal bağlantısını yeniden sağlayın.
- Sürtünmüş yalıtımı veya şaseye kısa devre yapmış sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu veya geriye kaçmış konnektör terminallerini onarın.
- Kablolar sağlıklı olduğu hâlde sinyali düşük seviyeye çekiyorsa akü sıcaklık sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj uyarısı yanıyorsa veya şarj davranışı anormalse şarj sistemi aküyü yetersiz ya da aşırı şarj edebileceğinden sürüşü sınırlayın. Elektrik yüklerini azaltın ve gecikmeden teşhis ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.