OBD-II arıza kodu

P0457: Buharlaşmalı Emisyon Sisteminde Kaçak Algılandı (Yakıt Deposu Kapağı Gevşek/Çıkmış)

Anlamı

EVAP sistemi, yakıt deposu kapağının eksik veya düzgün kapatılmamış olmasıyla güçlü biçimde ilişkili büyük bir kaçak algıladı. Kapak yeniden sıkıldıktan sonra hazır olma monitörü tamamlandığında kod silinir.

Bir bakışta

  • Genellikle motor arıza lambasını yakar
  • Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

EVAP sistemi yakıt buharlarını depoda sızdırmaz tutar ve bir aktif karbon kutusu üzerinden motora yönlendirir. P0457, sistemin gevşek veya takılı olmayan yakıt deposu kapağıyla uyumlu bir kaçak algıladığını gösterir; ancak aşınmış kapak contası veya hasarlı dolum ağzı da doğru sızdırmazlığı engelleyebilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

  1. Yakıt deposu kapağı gevşek, eksik veya contası aşınmış
  2. Dolum ağzı hasarlı

Belirtiler

  • Motor arıza lambası yanıyor
  • Yakıt deposu veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
  • Emisyon testinden geçememe
  • Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görünebilir

Nasıl teşhis edebilirsiniz

  1. Freeze frame ve EVAP monitör verilerini kontrol edin; ardından yakıt deposu kapağının eksik olup olmadığını veya yakıt alımından sonra gevşek bırakılıp bırakılmadığını doğrulayın.
  2. Sızdırmazlığı engelleyebilecek kir, çatlak, şekil bozukluğu veya hasar açısından kapak contasını ve dolum ağzının kenarını inceleyin.
  3. Kapağı yeniden takıp tasarlandığı şekilde kavrayıp sıkıldığından emin olun; ardından gevşek kapak uyarısının veya kodun monitör çalıştıktan sonra geri dönüp dönmediğini kontrol edin.
  4. Kapak ve dolum ağzı sağlıklı görünüyorsa yakındaki EVAP hortumlarını ve bağlantılarını daha büyük bir kaçak açısından inceleyin.
  5. Valfleri veya diğer bileşenleri değiştirmeden önce kaçak kaynağını doğrulamak için üreticinin EVAP kaçak testi prosedürünü kullanın.

Yaygın çözümler

  • Mevcut yakıt deposu kapağını yeniden takıp doğru şekilde sıkın.
  • Eksik kapağı veya contası hasarlı kapağı değiştirin.
  • Hasarlı dolum ağzını veya sızdırmazlık yüzeyini onarın.
  • EVAP hortumu, bağlantı veya valfteki doğrulanmış kaçağı onarın.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Yakıt kaçağı veya güçlü yakıt kokusu yoksa kapağı sabitledikten sonra genellikle sürüşe devam edebilirsiniz; ancak EVAP monitörü tamamlanana kadar uyarı kalabilir. Sızdırmaz olmayan sistem yakıt buharı salabilir ve emisyon testinden kalmaya neden olabilir.

Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin

Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.

Aynı bileşene ait kodlar

Yakın kodlar