Anlamı
EVAP sisteminin basınç veya vakum testi sırasında büyük bir kaçak algılandı — sistemin teşhis süresi boyunca basıncı koruyamayacağı kadar büyük. Genellikle yakıt deposu kapağının eksik olması, bir hortumun çıkması veya aktif karbon kutusunun yarılması neden olur.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Buharlaşmalı emisyon sistemi, yakıt buharlarının depolanıp motora yönlendirilebilmesi için yakıt deposunu ve buhar hatlarını sızdırmaz tutar. Modül büyük bir kaçak algıladığında veya EVAP testi sırasında beklenen sızdırmazlığı sağlayamadığında P0455 kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Yakıt deposu kapağı eksik veya yerine oturmamış
- EVAP hortumu çıkmış
- Aktif karbon kutusu çatlamış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Yakıt deposu veya motor bölmesi yakınında yakıt kokusu olabilir
- Emisyon testinden geçememe
- Yakıt deposu kapağı gevşek uyarısı görünebilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini okuyun ve gevşek kapak uyarısı ile diğer EVAP kodlarını kontrol edin.
- Yakıt deposu kapağının takılı, hasarsız ve doğru oturmuş olduğunu kontrol edin.
- Erişilebilen EVAP hortumlarını ve bağlantılarını çıkmış hat, yarık veya belirgin hasar açısından inceleyin.
- Aktif karbon kutusunu ve bağlantılarını çatlak veya hasar açısından kontrol edin.
- Kaynak görünmüyorsa üretici onaylı EVAP duman veya kaçak testi uygulayın.
Yaygın çözümler
- Yakıt deposu kapağını sağlam şekilde yeniden takın veya hasarlıysa değiştirin.
- Çıkmış EVAP hortumunu yeniden bağlayın.
- Yarılmış veya hasarlı EVAP hortumunu değiştirin.
- Testler kaçağı doğrularsa çatlamış aktif karbon kutusunu değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal çalışıyorsa genellikle sürülebilir; ancak kaçan yakıt buharı yakıt kokusuna yol açabilir ve araç emisyon muayenesinden kalabilir. Yakıt kokusu güçlüyse veya sıvı yakıt görünüyorsa aracı güvenli yerde durdurup gecikmeden kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.