Anlamı
Bank 1, sensör 2 konumundaki katalizör sıcaklık sensörünün ölçümü alt makullük sınırının altında — şasiye kısa devre. Bu tür kablo arızaları genellikle sürtünmeden kaynaklanan aşınma, konnektör keçelerinden su girişi veya pinin geriye çıkması nedeniyle oluşur — kod etkinken kablo demetini oynatarak yapılan test çoğu zaman arızanın yerini doğrular.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1, sensör 2 katalizör sıcaklık sensörü, Bank 1'de arka sensör konumundaki egzoz sıcaklığını ölçer. Kontrol modülü beklenen aralığın altında bir sinyal gördüğünde, çoğu zaman sinyal kablosu şaseye kısa devre olduğundan, P042C kaydedilir ve ölçüm kullanılamaz hâle gelir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Şasiye kısa devre
- Konnektör pinlerinde korozyon - yüksek temas direnci
- Kablo demetinin izolasyonunun sürtünerek aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon muayenesinden geçememe
- Yakıt tüketiminde hafif artış olabilir
- Yük altında egzozdan kükürt (çürük yumurta) kokusu
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini kaydedin ve Bank 1, sensör 2 PID değerinin düşük değere takılı kalıp kalmadığını veya diğer sıcaklık ölçümleriyle karşılaştırıldığında mantıksız olup olmadığını kontrol edin.
- Arka sensör konnektörünü su, korozyon, gevşek terminaller veya gövdenin içine itilmiş pin açısından inceleyin.
- Egzoz ve braket yakınındaki kablo demetini izleyerek yalıtımı aşınmış veya metal aksamın arasında sıkışmış kabloları kontrol edin.
- Arıza etkinken, kesintili kısa devreyi düşündüren bir değişiklik olup olmadığını görmek için PID değerini izlerken erişilebilir kablo demeti bölümlerini hafifçe hareket ettirin.
- Sinyal devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını test edin ve sensörle kabloların sürekliliğini üreticinin teknik özelliklerine göre kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Bank 1, sensör 2 konnektörünü kurutup yeniden takın ve gevşek terminali sabitleyin.
- Sinyali şaseye kısa devre yapan aşınmış kabloları onarın.
- Korozyona uğramış konnektörü veya hasarlı kablo demeti bölümünü değiştirin.
- Üreticinin elektrik kontrollerini geçemezse Bank 1, sensör 2 sıcaklık sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıyorsa aracı sınırlı biçimde kullanmanız genellikle mümkündür; ancak kükürt kokusu veya performans sorunları ortaya çıkarsa sert hızlanmadan kaçının. Emisyon izleme işlevi etkilenebilir ve araç muayeneden geçemeyebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.