Anlamı
Krank mili, beklenen referansa göre yanlış yönde dönüyor — bu durum genellikle yalnızca stop-start sistemlerinde, motorun kapatıldıktan sonra kısa süreliğine ters yönde dönmesiyle görülür.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Krank mili konum sensörü, krank rotasyonunu motor kontrol modülüne bildirir; modül dönüş yönünü beklenen referansına karşı kontrol eder. P034B, tespit edilen yön modülün beklediğinin tersi olduğunda, bazen dur-kalk sisteminde kapatma sonrasında kısa bir geri dönüş sırasında ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Stop-start sisteminde motorun kapatıldıktan sonra kısa süreliğine geriye doğru dönmesi
- Krank mili konum sinyali veya referans arızası
Belirtiler
- Motor arıza lambası
- Düzensiz veya gecikmeli yeniden çalışma
- Motor yeniden çalışmayabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kodun kapatmadan hemen sonra mı yoksa normal bir yeniden çalıştırma sırasında mı meydana geldiğini belirlemek için dondurulmuş veri kayıtlarını ve yeniden çalıştırma koşullarını inceleyin.
- Özellikle dur-kalk özellikli bir araçta, sarsıntılı veya gecikmeli yeniden çalıştırmanın kodla aynı zamana denk gelip gelmediğini kontrol edin.
- Krank mili konum sensörü konnektörünü ve tesisatını hasar veya zayıf temas açısından inceleyin.
- Sinyalin kararlı ve mantıklı olup olmadığını görmek için kapatma ve yeniden başlatma sırasında krank mili konum ve yön verilerini izleyin.
- Sinyal sağlamsa ancak yön mantıksız kalmaya devam ederse, referans ve dur-kalk davranışını üreticinin prosedürüne göre kontrol ettirin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya hasarlı krank mili konum sensörü kablolarını veya konnektör pinlerini onarın.
- Sinyal kontrollerinden geçemezse krank mili konum sensörünü değiştirin.
- Testle tespit edilen herhangi bir krank mili referans hatasını düzeltin.
- Üretici tarafından belirtilen gerekli kalibrasyonu veya öğrenmeyi (relearn) gerçekleştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor güvenilir bir şekilde yeniden çalışıyor ve normal çalışıyorsa kısa bir yerel sürüş mümkün olabilir, ancak neden anlaşılana kadar dur-kalk işlemine güvenmekten kaçının. Yeniden çalışmazsa veya stop ederse sürmeye devam etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.