P0191: Yakıt Rayı Basınç Sensörü A Devresi Aralık/Performans

Anlamı

Yakıt rayı basınç sensörü sinyali elektriksel sınırlar içindedir ancak farklı motor yüklerinde komut verilen yakıt rayı basıncıyla uyuşmaz. Common-rail dizel ve GDI benzinli motorlarda sık görülür.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Yakıt rayı basınç sensörü A, ray basıncını motor kontrol modülüne bildirir; modül motor talebi değiştikçe bu değeri komut ettiği basınçla karşılaştırır. P0191, sinyal elektriksel sınırlar içinde kaldığı hâlde bildirilen ray basıncı komut edilen basıncı beklendiği gibi takip etmediğinde kaydedilir.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Basınç sensörünün değerinin sapmış olması
2. Basınç regülatörünün takılı kalması
3. Yüksek basınç pompasının aşınması

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanar
• Motor zor çalışır veya marş uzun sürer
• Motor düzensiz çalışır veya stop eder
• Motor gücü düşer

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Marş sırasında, rölantide ve motor yükü değişirken canlı yakıt rayı basınç sensörü A değerini komut edilen ray basıncıyla karşılaştırmak için freeze frame verilerini inceleyin ve değerleri grafik olarak izleyin.
2. Basınç değerini bozabilecek gevşeklik, korozyon veya hasar açısından sensör A konnektörünü, montajını ve kablolarını kontrol edin.
3. Sensör A'nın besleme, şase ve sinyal devrelerinde bağlantıların kararlı olduğunu kontrol edin ve sonuçları üreticinin teknik özellikleriyle karşılaştırın.
4. Farkın ölçümden mi yoksa yakıt beslemesinden mi kaynaklandığını belirlemek için gerçek ray basıncını üreticinin prosedürünü kullanarak bağımsız olarak doğrulayın.
5. Gerçek basınç komutu takip etmiyorsa basınç regülatörünü ve yüksek basınç pompasını test edin; gerçek basınç doğruysa sensör A'yı sapma açısından test edin.

Yaygın çözümler

• Yakıt rayı basınç sensörü A'daki gevşek veya hasarlı kabloları ve konnektör temaslarını onarın.
• Gerçek basınç doğruyken sensör A üreticinin teknik özelliklerinin dışına sapıyorsa sensörü değiştirin.
• Testi geçemezse takılı kalan basınç regülatörünü onarın veya değiştirin.
• Testler yüksek basınç pompasının komut edilen ray basıncını koruyamadığını doğrularsa pompayı onarın veya değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor yavaş marş alıyorsa, düzensiz çalışıyorsa veya güç kaybediyorsa sert hızlanmadan ve uzun yolculuklardan kaçının. Motorun stop etmesi trafikte tehlike yaratabilir; hatalı ray basıncıyla çalışmaya devam etmek sürüş sorunlarını artırabilir.