Anlamı
Karışım yapısal olarak fazla fakir olduğu için kapalı çevrim yakıt düzeltmesi zenginleştirme sınırına ulaştı. Muhtemel nedenler arasında vakum kaçağı, düşük yakıt basıncı veya kirlenmiş MAF vardır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Kapalı çevrim hava/yakıt oranı kontrolünde modül, karışımı düzeltmek için O2 veya hava/yakıt sensörü geri bildirimini kullanır. Karışım hâlâ çok fakirken modül yakıt eklemek için düzeltme sınırına ulaştığında P016C kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Vakum veya emme havası kaçağı
- Yakıt basıncı çok düşük
- Yakıt beslemesi kısıtlanmış
- Kütlesel hava akış sensörü kirlenmiş veya hatalı ölçüm yapıyor
- Hava/yakıt sensörü veya oksijen sensörü hatalı ölçüm bildiriyor
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Rölanti düzensiz, motor stop edebilir
- Tekleme veya soğukta zor çalıştırma
- Yük altında güç kaybı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Modülün yakıt eklediğini doğrulamak için freeze frame verilerini ve yakıt düzeltmelerini okuyun; yüksek düzeltmenin rölantide mi yoksa yük altında mı olduğunu not edin.
- Ölçülmeyen havanın girmesine neden olabilecek kaçakları bulmak için emme hortumlarını, vakum hatlarını ve emme manifoldu çevresini inceleyin.
- Hava filtresini kontrol edin; kütlesel hava akış sensörünü ve kablolarını kirlenme, hasar veya kötü bağlantı açısından inceleyin.
- Yakıt basıncını ölçün ve üretici teknik özelliklerine göre besleme kısıtlaması olup olmadığını kontrol edin.
- Parça değiştirmeden önce yanlış fakir sinyalini elemek için O2 veya hava/yakıt sensörü tepkisini ve kablolarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Çatlak emme hortumunu, vakum hattını veya doğrulanmış emme contası kaçağını onarın.
- Tıkalı hava filtresini değiştirin veya kütlesel hava akış sensörünü uygun bir yöntemle temizleyin.
- Basınç testiyle doğrulanan kısıtlı yakıt beslemesini veya zayıf yakıt pompasını onarın.
- Sensör kablolarını onarın veya O2 ya da hava/yakıt sensörünü yalnızca testler sinyal arızasını doğrularsa değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor tereddüt ediyor, stop ediyor veya güç kaybediyorsa ani hızlanmadan, römork çekmekten ve uzun yolculuklardan kaçının; fakir karışım kötü çalışmaya ve aşırı motor ısısına neden olabilir. Stop etme aracı güvensiz hâle getiriyorsa sürüşü bırakın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.