Anlamı
ECU, kapalı çevrim hava/yakıt oranı kontrolüne izin verilenden daha geç geçti. Bunun nedeni çoğunlukla O2 sensörü ısıtıcısının eskimesi veya soğutma sıvısı sıcaklığı ölçümünün hatalı olmasıdır.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor kontrol modülü, motor kapalı çevrim kontrole geçtiğinde yakıtı ayarlamak için O2 veya hava/yakıt sensörü geri bildirimini kullanır. Kalibre edilmiş sınırdan daha uzun sürede geçiş gerçekleştiğinde P016A kaydedilir; genellikle sensör ısıtıcısı veya motorun ısınma girişi kullanılabilir geri bildirimi geciktirir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü veya hava/yakıt sensörü ısıtıcısı eskimiş ya da arızalanıyor
- Soğutma sıvısı sıcaklık sensörü hatalı okuma yapıyor
- Kablolar hasarlı veya konnektör teması zayıf
- Motorun ısınması olağandan uzun sürüyor
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Motorun kapalı çevrime geçmesinin ne kadar sürdüğünü ve çalıştırmadan önce soğutma sıvısı sıcaklığı okumasının makul olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini ve çalıştırma sırasındaki canlı verileri kontrol edin.
- Soğuk çalıştırmadan itibaren soğutma sıvısı sıcaklığının yükselişini izleyin ve ortam sıcaklığıyla ve motorun ısınma davranışıyla karşılaştırın.
- O2 veya hava/yakıt sensörünün ısınma sırasında hazır olup olmadığını ve tepkisini scan tool verilerinden kontrol edin.
- İlgili sensör ısıtıcı kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya gevşek temas açısından inceleyin.
- Sensör ısıtıcı devresini ve soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü üretici teknik özelliklerine göre test edin; okumalar normalse motorun yavaş ısınmasını araştırın.
Yaygın çözümler
- Etkilenen sensör veya ısıtıcı konnektöründeki hasarlı kabloları ya da kötü teması onarın.
- Mantıksız değer okuyan veya testte başarısız olan soğutma sıvısı sıcaklık sensörünü değiştirin.
- Isıtıcısı veya ısınma tepkisi testte başarısız olan O2 ya da hava/yakıt sensörünü değiştirin.
- Motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşmasını engelleyen doğrulanmış ısınma sorununu onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor normal çalışıp çalışıyorsa genellikle sakin sürüş yapabilirsiniz; ancak kapalı çevrim kontrole geçişin gecikmesi yakıt tüketimini ve emisyonları artırabileceğinden gereksiz kısa yolculuklardan kaçının. Motor kötü çalışmaya başlarsa veya uyarı lambası yanıp sönerse gecikmeden arıza tespili yaptırın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.