Anlamı
Bank 1’deki katalizör sonrası O2 sensörü, karışım zenginden fakire geçtiğinde ancak gecikmeli tepki verir. Tepkisi sapmış veya yavaşlamış bir lambda sensörü, karışımın düzeltme yapılmadan fakir ya da zengin çalışmasına neden olur; yakıt ekonomisi ve emisyonlar hemen olumsuz etkilenir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Bank 1 Sensör 2, 1. sıradaki silindirlere ait egzoz hattında katalitik konvertörden sonraki O2 sensörüdür. Kontrol modülü, egzoz gazı zenginden fakire geçerken bu sensörün tepki vermesinin geciktiğini algıladığında P013E kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Oksijen sensörü eskimiş veya yavaşlamış
- Sensör yağ, soğutma sıvısı veya yakıtla kirlenmiş
- Sensör yakınında egzoz kaçağı
- Sensör kablolarında veya konnektöründe arıza
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Emisyon testinden geçememe
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Zenginden fakire geçişteki gecikmenin kaydedildiği koşulları belirlemek için freeze frame verilerini ve monitör durumunu inceleyin.
- Bank 1 Sensör 2'yi, konnektörünü ve egzoz hattı yakınındaki kabloları ısı hasarı, korozyon, gevşek pinler veya kirlenme açısından kontrol edin.
- Arka sensörün yakınında egzoz kaçağı olup olmadığını ve yağ, soğutma sıvısı veya yakıt bulaşması belirtilerini kontrol edin.
- Motor sıcakken yapılan sürüşte veya desteklenen monitör testinde Bank 1 Sensör 2 canlı verilerini grafikte izleyin ve zenginden fakire geçişe gecikmeli tepki verip vermediğine bakın.
- Sinyal ve ısıtıcı devrelerini test edin; sensörün tepki süresini üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Bank 1 Sensör 2'deki hasarlı kabloları veya konnektör temaslarını onarın.
- Katalitik konvertör sonrası sensörün yakınındaki egzoz kaçağını onarın.
- Yağ, soğutma sıvısı veya yakıt bulaşmasının doğrulanmış kaynağını giderin.
- Devreleri sağlamsa ve zenginden fakire geçiş gecikmesi devam ediyorsa Bank 1 Sensör 2'yi değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal sürülebilir, ancak emisyon monitörleri tamamlanmayabilir ve emisyon testinden kalabilir. Motor tekliyorsa veya motor arıza lambası yanıp sönüyorsa sürüşü bırakın ve sorunu gecikmeden giderin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.