Anlamı
Modül, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü ölçümünün beklenen aralığın dışında olduğunu veya motorun çalışma koşullarıyla tutarsız olduğunu algılar.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor soğutma suyu sıcaklık sensörü, kontrol modülüne soğutma suyunun ne kadar sıcak olduğunu bildirerek soğuk çalıştırma yakıt beslemesini, fan kontrolünü ve motorun ısınmasını yönetmesine yardımcı olur. Devre yalnızca düşük ya da yüksek değerde sabit kalmasa bile ECT ölçümü beklenen aralığın dışındaysa veya çalışma koşullarının öngördüğü şekilde değişmiyorsa P0116 kodu kaydedilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sensörün ölçümü teknik değerlerin dışına kaymış
- Termostat açık konumda takılmış (motor çalışma sıcaklığına ulaşmıyor)
- Sensör elemanı kalibrasyon aralığının ötesinde yaşlanmış
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Soğutma fanı sürekli çalışıyor veya hiç çalışmıyor
- Kabin ısıtıcısı zayıf üflüyor veya aşırı ısıtıyor
- Isınma süresinin uzaması veya soğukken zor çalışma olasılığı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Freeze frame verilerini inceleyin ve motoru çalıştırmadan önce soğuk bekleme sonrasındaki ECT canlı verisini ortam sıcaklığıyla karşılaştırın.
- Motor ısınırken ECT canlı verisini izleyin; düzenli yükselip yükselmediğini ve motorun normal çalışma sıcaklığına ulaşıp ulaşmadığını kontrol edin.
- Ölçümü saptırabilecek korozyon, gevşek kontak veya hasar açısından ECT soketini ve kablolarını inceleyin.
- Soğuk motorun soğutma suyu seviyesini kontrol edin; sensör ölçümünü etkileyebilecek kaçak veya soğutma sisteminde hava olup olmadığını inceleyin.
- Isınma olağandışı derecede yavaşsa termostatın çalışmasını kontrol edin; değilse sensör çıkışını üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyonlu veya hasarlı ECT soketini ya da kablosunu onarın.
- Düşük soğutma suyu seviyesini veya soğutma sisteminde sıkışmış havayı giderin ve bulunan kaçakları onarın.
- Motor çok yavaş ısınıyorsa açık konumda takılı kalan termostatı değiştirin.
- Ölçümü üretici spesifikasyonundan sapıyorsa ECT sensörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sıcaklık normal kaldığı sürece kısa bir sürüş mümkün olabilir; ancak göstergeyi izleyin ve motor aşırı ısınırsa durun. Açık kalmış bir termostat veya hatalı ölçüm yakıt tüketimini ve emisyonları artırabilir; soğutma arızası ise aşırı ısınmaya yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.