Anlamı
Modül, motor soğutma suyu sıcaklık sensörü devresinden düşük bir giriş sinyali algılar. Tipik bir NTC sensörde bu, makul olmayan derecede yüksek bir sıcaklığa karşılık gelebilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Motor soğutma suyu sıcaklık sensörü; yakıt beslemesi, ısınma kararları ve soğutma fanı kontrolü için kontrol modülüne sinyal gönderir. ECT devresi girişi beklenenden düşük olduğunda P0117 kodu kaydedilir. Tipik bir NTC sensörde bu durum modülün soğutma suyunu gerçekte olduğundan çok daha sıcak algılamasına neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Sinyal kablosu şasiye kısa devre yapmış
- Sensörün içi kısa devre olmuş
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Soğutma fanı sürekli çalışıyor veya hiç çalışmıyor
- Kabin ısıtıcısı zayıf üflüyor veya aşırı ısıtıyor
- Isınma süresinin uzaması veya soğukken zor çalışma olasılığı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Motor soğukken freeze frame verilerini ve ECT canlı verisini kontrol edin; çalıştırma öncesinde makul olmayan derecede sıcak bir ölçüm düşük giriş arızasını destekler.
- ECT sinyal kablosunu ve soketini şasiye kısa devre, korozyon, soğutma suyu bulaşması veya hasarlı yalıtım açısından inceleyin.
- Soğutma fanının çalışıp çalışmadığını kontrol edin ve scan tool sıcaklığını soğuk motorun gerçek durumuyla karşılaştırın.
- ECT sinyal devresini şasiye kısa devre açısından test edin ve sensör direncini üretici spesifikasyonuyla karşılaştırın.
- Kablolama ve sensör testleri başarılıysa üreticinin devre bilgilerini kullanarak devre referansını ve şasi bağlantılarını kontrol edin.
Yaygın çözümler
- ECT kablo demetinde şasiye kısa devre yapmış sinyal kablosunu veya hasarlı yalıtımı onarın.
- Korozyonlu veya soğutma suyuyla kirlenmiş ECT soketini temizleyin ya da değiştirin.
- Sensör içten kısa devreyse veya spesifikasyon dışındaysa ECT sensörünü değiştirin.
- Test sırasında arızalı olduğu belirlenen devre şasisi veya referans bağlantısını düzeltin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Sıcaklık göstergesi güvenilir değilse, gerektiğinde fan çalışmıyorsa veya motorda aşırı ısınma belirtileri varsa aracı sürmeyin; motor ısınırsa güvenli şekilde durun. Hatalı sıcaklık ölçümü yakıt beslemesini ve fan kontrolünü bozabilir; fark edilmeyen bir soğutma sorunu motora zarar verebilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.