P0114: Emme Havası Sıcaklık Sensörü 1 Devresi Aralıklı/Düzensiz

Anlamı

IAT sinyalinde, eğim beklentilerinin dışında kalan ancak P0112/P0113 kodlarını tetikleyecek kadar uzun süre eşik değerin üzerinde veya altında kalmayan aralıklı kesilmeler ya da sıçramalar görülür. Genellikle kablo tesisatı veya konnektör sorunudur.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Emme havası sıcaklık sensörü 1, motora giren havanın sıcaklığını ölçer ve kontrol modülü yakıt beslemesini ve ilişkili hesaplamaları ayarlamak için sinyalini kullanır. Sinyal kesilip geldiğinde veya aralıklı olarak düzensizleştiğinde P0114 kodu kaydedilir; P0112 veya P0113 ile ilişkili sürekli düşük ya da yüksek giriş koşulları görülmez.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Konnektör gevşek veya oksitlenmiş
2. Kablo tesisatı motora sürtünerek aşınmış
3. Titreşim altında aralıklı temas eden konnektör

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Aralıklı düzensiz rölanti veya tekleme
• Yakıt ekonomisinde değişiklik

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Freeze frame verilerini kaydedin ve ani sıçrama veya kesintileri belirlemek için soğuk çalıştırmadan ısınmaya kadar emme havası sıcaklık sensörü 1’in canlı verisini izleyin.
2. Motor kapalıyken sensör 1’in konektörünü gevşeklik, korozyon, hasarlı pinler veya nem açısından inceleyin.
3. Sensör 1 kablolarını motor yakınında takip edin; sürtünme, ısı hasarı veya kablo demetinde gerginlik olup olmadığını kontrol edin.
4. Canlı veri ekranda açıkken ölçümün kararsızlaşıp kararsızlaşmadığını görmek için soketi ve kablo demetini nazikçe hareket ettirin.
5. Arıza devam ederse üretici teknik özelliklerine uyarak sensör 1 sinyalini ve kablo sürekliliğini kablo demetini esnetirken test edin.

Yaygın çözümler

• Gevşek EHT sensörü 1 soketini yeniden bağlayın ve sabitleyin.
• Korozyonlu soket kontaklarını temizleyin veya hasarlı soketi değiştirin.
• Sensör 1 devresindeki sürtünmüş ya da ısıdan hasar görmüş kabloları onarın.
• Devre kontrolleri sonrasında sinyal hâlâ düzensizse EHT sensörü 1'i değiştirin.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Motor normal çalışıyorsa genellikle kısa ve sakin bir sürüş mümkündür; ancak tereddüt varsa sert hızlanmadan kaçının. Emme sıcaklığı verilerinin düzensiz olması yakıt beslemesini ve emisyonları etkileyebilir, ayrıca motorun düzensiz çalışmasına veya yakıt ekonomisinin bozulmasına yol açabilir.