Anlamı
Bank 2'de emme manifoldu mutlak basıncı (MAP) ile kütlesel hava akışı (MAF) arasındaki beklenen ilişki bozulmuş. İki sensörden biri hatalı ölçüm yapıyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Kontrol modülü, bank 2'ye giren hava miktarının emme basıncıyla tutarlı olup olmadığını kontrol etmek için Manifold Mutlak Basıncını (MAP) Kütlesel Hava Akışı (MAF) ile karşılaştırır. P00B8, MAF sensörünün kirlenmesinden veya bank 2 hava akışı hesaplamasını etkileyen bir emme veya vakum kaçağından kaynaklanabilecek şekilde bu okumalar beklendiği gibi korelasyon göstermediğinde ayarlanır.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- MAF sensörü kirlenmiş
- Emme veya vakum kaçağı
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düzensiz rölanti veya tekleme
- Motor gücünde düşüş
- Yakıt tüketimi artabilir
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Bank 2 korelasyonunun başarısız olduğu koşulları anlamak için dondurulmuş çerçevenin (freeze-frame) verilerinin kaydedilmesi ve ilgili hava akışı, MAP veya yakıt trim kodlarının kontrol edilmesi.
- Okumaların uyuşmadığı durumları rölantide ve motor devrinde sabit bir artış sırasında MAP, MAF ve bank 2 yakıt trimlerini karşılaştırmak için canlı verilerin kullanılması.
- Bank 2 emme borularının, manifold bağlantılarının ve vakum hortumlarının ölçülmemiş havanın girmesine neden olabilecek çatlaklar, gevşek kelepçeler veya sızıntılar açısından incelenmesi.
- MAF sensörünün temizlenmesi veya üreticinin talimatlarına göre test edilmesinden önce kirlenme açısından kontrol edilmesi ve konnektörü ile kablolamasının incelenmesi.
- Emme sızdırmazsa ve MAF kontrol edilirse, MAP sensörünün çalışmasının ve üreticinin spesifikasyonları kullanılarak bank 2 hava yolunun test edilmesi.
Yaygın çözümler
- Gevşemiş bank 2 emme borularının veya vakum bağlantılarının yerine oturtulması ve hasarlı hortumların değiştirilmesi.
- MAF sensörünü yalnızca uygun sensör temizleyicisi ve belirtilen prosedürle temizleyin.
- Hasarlı MAF veya MAP sensör kablolarının ve konnektörlerinin onarılması.
- Yalnızca üreticinin testinden geçememesi durumunda MAF veya MAP sensörünün değiştirilmesi.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Motor tereddüt edebilir veya güç kaybedebilir; tepki zayıfsa sert hızlanmadan ve sollamadan kaçının. Hatalı hava akışı ölçümü yakıt ekonomisini ve emisyonları kötüleştirebilir, ayrıca motorun düzensiz çalışmasına yol açabilir.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.