P00B6: Radyatör Soğutma Sıvısı Sıcaklığı/Motor Soğutma Sıvısı Sıcaklığı Korelasyonu

Anlamı

Radyatör soğutma sıvısı sıcaklığı ve motor soğutma sıvısı sıcaklığı ölçümleri beklendiği gibi birbiriyle uyuşmuyor.

Bir bakışta

• Genellikle motor arıza lambasını yakar
• Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir

Nasıl çalışır

Kontrol modülü, motor ısındıkça ve soğutma suyu sirküle ettikçe iki okumanın uyuşup uyuşmadığını kontrol etmek için radyatör soğutma suyu sıcaklığını motor soğutma suyu sıcaklığı ile karşılaştırır. P00B6, bu sensörler arasındaki ilişkinin hatalı bir sensör, bir devre arızası veya sıcaklığı doğru şekilde düzenlemeyen bir termostatı yansıtabilecek şekilde mantıksız olması durumunda ayarlanır.

Yaygın nedenler

En olasıdan başlayarak.

1. Radyatör soğutma sıvısı sıcaklık sensörü hatalı ölçüm yapıyor
2. Motor soğutma sıvısı sıcaklık sensörü hatalı ölçüm yapıyor
3. Sensör konnektörü gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı
4. Sensör kablolarında açık devre veya kısa devre
5. Termostat sıcaklığı doğru şekilde düzenlemiyor

Belirtiler

• Motor arıza lambası yanıyor
• Soğutma fanı sürekli çalışıyor veya hiç çalışmıyor
• Kabin ısıtıcısı yetersiz ısıtıyor veya aşırı sıcak hava üflüyor
• Olası uzun ısınma süresi veya soğukta zor çalışma

Nasıl teşhis edebilirsiniz

1. Motor soğuduktan sonra dondurulmuş çerçevenin (freeze-frame) verilerinin kaydedilmesi ve mantıksız bir uyumsuzluk için her iki soğutma suyu sıcaklık okumasının da ortam sıcaklığı ile karşılaştırılması.
2. İlişkilerinin ne zaman beklenmedik hale geldiğini görmek için soğuk çalıştırmadan ısınmaya kadar radyatör ve motor soğutma suyu sıcaklıklarının birlikte izlenmesi.
3. Adı geçen her iki sensör konnektörünün ve kablolamanın korozyon, gevşek pinler, açık devreler, kısa devreler veya hasar açısından incelenmesi.
4. Her iki sensör okuması ayrı ayrı mantıklı görünüyorsa ancak ısınma veya sıcaklık değişiklikleri anormalse termostat davranışının ve soğutma suyu sirkülasyonunun kontrol edilmesi.
5. Hangi okumanın yanlış olduğunu belirlemek için her sensörün ve devresinin üreticinin spesifikasyonuna göre test edilmesi.

Yaygın çözümler

• Radyatör veya motor soğutma suyu sıcaklık sensöründeki gevşek, korozyona uğramış veya hasarlı kablolamanın onarılması.
• Üreticinin testinden geçemeyen sensörün değiştirilmesi.
• Motor ısınmasını doğru şekilde düzenlemeyen bir termostatın değiştirilmesi.
• Her iki sensör ve kabloları kontrol edildikten sonra doğrulanmış bir kontrol modülü devre arızasının onarılması.

Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?

Uyumsuzluk, zayıf fan kontrolü, zayıf kabin ısıtması veya anormal motor sıcaklığına eşlik edebilir. Göstergeyi izleyin ve motor aşırı ısınırsa durun; sürekli aşırı ısınma motora zarar verebilir.