Anlamı
Turboşarj veya süperşarj basınç kontrol B devresi kesikli veya düzensiz.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
Nasıl çalışır
Boost Control B, turboşarj veya süperşarj basıncını düzenlemek için kullanılan elektrik devresi ve aktüatör mekanizmasıdır. Bilgisayar, Kontrol B sinyalinin veya çalışmasının öngörülemez biçimde değiştiğini görür; bunun yaygın nedeni titreşimin soket ya da kablo demeti bağlantısını kesmesidir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Konnektör gevşek veya oksitlenmiş
- Titreşim altında kesikli temas eden konnektör
- Titreşen bileşene karşı döşenmiş kablo demeti
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düşük motor performansı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Kesintileri görmek için freeze-frame verilerini kaydedin ve Kontrol B geri bildirimini komut edilen ve gerçek basınçla birlikte inceleyin.
- Kontrol B soketini gevşeklik, korozyon veya sallandığında teması kaybedebilecek pinler açısından inceleyin.
- Kontrol B kablo demetinin izini sürün ve sürtünme ya da titreşen bir motor parçasıyla temas olup olmadığını kontrol edin.
- Kesintili arızayı ortaya çıkarmak için kablo demetini ve soketi hafifçe hareket ettirirken Kontrol B geri bildirimini izleyin.
- Üreticinin test prosedürünü kullanarak devreyi ve aktüatörü kesintili açıklık veya kısa devre açısından kontrol edin.
Yaygın çözümler
- Kontrol B soketini yerine oturtup sabitleyin.
- Korozyona uğramış veya gevşek soket terminallerini temizleyin ya da onarın.
- Sürtünmüş kabloları onarın ve kablo demetini titreşen parçalardan uzağa sabitleyin.
- Devre sağlam olduğu hâlde testte arızalı çıkarsa Boost Control B aktüatörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Basınç beklenmedik şekilde düşebileceği ve performans azalabileceği için aracı sakin kullanın; sert hızlanmadan ve ağır yüklerden kaçının. Motor koruma moduna girerse veya güç kaybı trafikte güvenliği tehlikeye atarsa güvenli bir yerde durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.