Anlamı
Turboşarj veya süperşarj basınç kontrol B devresi, beklenen aralığın altında voltaj rapor ediyor.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Emisyonları etkiler; araç emisyon testinden geçemeyebilir
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Boost Control B, turboşarj veya süperşarj basıncını düzenlemek için kullanılan devre ve aktüatördür. Motor bilgisayarı bu devrede beklenen aralığın altında voltaj algılar; buna kabloların şaseye temas etmesi, hasar görmesi veya zayıf bağlantı neden olabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Tesisatta şaseye kısa devre
- Konektör pinleri oksitlenmiş - yüksek temas direnci
- Tesisat izolasyonunun aşınması
Belirtiler
- Motor arıza lambası yanıyor
- Düşük motor performansı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza kaydedildiğinde Boost Control B voltajının veya komut edilen basıncın değişip değişmediğini kontrol etmek için freeze-frame verilerini kaydedin.
- B kontrol soketini ve kablo demetini korozyon, gevşek pinler ve şaseye kadar aşınmış yalıtım açısından inceleyin.
- Kablo şemasıyla B kontrol devresinde şaseye kısa devre olup olmadığını test edin ve şüpheli bölümlerde sürekliliği kontrol edin.
- Üreticinin test prosedürünü kullanarak soket terminallerinin durumunu ve devre bağlantılarını aşırı direnç açısından kontrol edin.
- Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aktüatörü ve kontrol devresini üreticinin teknik değerlerine göre test edin.
Yaygın çözümler
- Korozyona uğramış veya gevşek B kontrol soket terminallerini temizleyip sabitleyin.
- Şaseye kadar aşınmış yalıtımı onarın ve kablo demetini sürtünme noktalarından uzağa sabitleyin.
- B kontrol devresindeki açık veya yüksek dirençli bağlantıyı onarın.
- Devre kontrolleri başarılı olur ve aktüatör testte arızalı çıkarsa Boost Control B aktüatörünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Güç azalması veya koruma modu görülebileceğinden aracı sakin kullanın; yüksek basınç talebinden, römork çekmekten ve sert hızlanmadan kaçının. Güç kaybı trafikte güvenli biçimde ilerlemenizi engelliyorsa durun.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.