Volvo C70 second generation
Volvo C70 second generation (2006–2014): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 46 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: P1, 542 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป ฝรั่งเศส สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,580–4,620 มม. RDW | 4,580 มม. TC | 4,582–4,613 มม. |
| ความกว้าง | 1,820–1,850 มม. RDW | 1,820 มม. TC | 1,820–1,834 มม. |
| ความสูง | 1,410 มม. RDW | 1,410 มม. TC | 1,400 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,640 มม. RDW | 2,640 มม. TC | 2,640 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,550 มม. ASTRA | 1,550 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,560 มม. ASTRA | 1,540 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,586–1,659 กก. RDW | 1,736–1,750 กก. TC | 1,685–1,803 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,686–1,759 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,068–2,150 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 2 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 368 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,379 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 200–235 กม./ชม. RDW | – | 200–240 กม./ชม. |
| แรงบิด | 320–400 Nm ASTRA | – | 220–400 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/50R17, 215/55R16, 235/40R18, 235/45R17, 205/55R16, 225/45R17
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 75.5% (73.9–76.9) | 77.9% | 3,060 |
| 13 ปีขึ้นไป | 65.1% (64.3–65.9) | 69.2% | 13,917 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 41.3% | 39.0% |
| ยางรถยนต์ | 37.4% | 31.2% |
| เบรก | 28.3% | 34.8% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 22.5% | 26.8% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 18.1% | 16.6% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 7.6% | 11.2% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 109 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2006–2013. การชน 3 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 2 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- ตัวถังและโครงสร้าง 42
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 46 รุ่นของ Volvo C70 second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 46 รุ่น
สหภาพยุโรป 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 160–163 กรัม/กม. | 11,395 |
| 2011–2014 | 2.5 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | 219 กรัม/กม. | 1,981 |
| 2011–2014 | 2.0 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | 162–166 กรัม/กม. | 2,751 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 162 กรัม/กม. | 90 |
| 2011 | 2.0 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | 164 กรัม/กม. | 116 |
| 2011 | 2.4 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เบนซิน | 224 กรัม/กม. | 34 |
| 2011 | 2.4 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | 193 กรัม/กม. | 16 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 163 กรัม/กม. | 3,512 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 162 กรัม/กม. | 2,782 |
| 2010 | 2.4 ลิตร | – | ดีเซล | 188 กรัม/กม. | 934 |
| 2010 | 2.4 ลิตร | – | เบนซิน | 222 กรัม/กม. | 854 |
| 2010 | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | 216 กรัม/กม. | 630 |
| 2010 | – | – | เบนซิน | 217 กรัม/กม. | 12 |
สหราชอาณาจักร 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2013D3 Manual · D4 Manual | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2013D4 Manual | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2013T5 · T5 Auto | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. |
| 2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2012D4 Manual | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2012T5 · T5 Auto | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. |
| 2009–20102.0D · 2.0D Powershift | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 167 กรัม/กม. |
| 2008–20102.0D | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0–6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 158–161 กรัม/กม. |
| 2007–2010D5 Geartronic | 2.4 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.3–7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 193–196 กรัม/กม. |
| 2008–2010D5 | 2.4 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 2007–20102.4i (170 PS) · 2.4i (170PS) · 2.4 (170ps) | 2.4 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 9.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 215 กรัม/กม. |
| 2007–20102.4i (170 PS) Geartronic · 2.4i (170PS) Geartronic · 2.4i (170ps) Geartronic | 2.4 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 229 กรัม/กม. |
| 2010T5 Geartronic | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. |
| 2006–2010T5 | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.9–9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 209–217 กรัม/กม. |
| 20091.8 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 2006–2009T5 · T5 Geartronic | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 234 กรัม/กม. |
| 20062.4i (170 bhp) | 2.4 ลิตร | 127 กิโลวัตต์ (172 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 9.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 215 กรัม/กม. |
| 20062.4i (170 bhp) | 2.4 ลิตร | 127 กิโลวัตต์ (172 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 229 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2012C70 D3 (150ch) BVM6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6 | – | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 169 กรัม/กม. |
| 2012C70 D4 (177ch) BVM6 | – | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 154 กรัม/กม. |
| 2012C70 T5 (230ch) BVA5 | – | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240–263 กรัม/กม. |
| 2006–2011 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240–263 กรัม/กม. |
| 2008–20092MODE CLKUP | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
| 2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2013Subcompact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 10.8–11.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 248–260 กรัม/กม. |
| 2007–2011Subcompact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.6–10.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 244–251 กรัม/กม. |
| 2008–2009Compact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 255 กรัม/กม. |
| 2008–2009Compact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 253 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่