ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen ID. Buzz

9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen ID. Buzz จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. เซลล์แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจคายประจุเอง

    รายงานเมื่อ 12 มีนาคม 2569ปีรุ่น 2022–2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2026/150รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 9,465 คัน

    ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้เซลล์แบตเตอรี่คายประจุเอง การคายประจุในระดับสูงอาจทำให้ไฟแสดงสถานะสีเหลืองติดขึ้น จะตรวจสอบโมดูลแบตเตอรี่และเปลี่ยนหากจำเป็น ชาร์จรถได้เฉพาะกลางแจ้งและไม่เกิน 80%

  2. โมดูลแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจมีความร้อนสูงเกินไป

    รายงานเมื่อ 29 ธันวาคม 2568ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2026/046รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 21 คัน

    โมดูลแบตเตอรี่ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพอาจลดระยะทางในการขับขี่ เปิดไฟเตือนสีเหลือง หรือมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ โมดูลแบตเตอรี่ที่ได้รับผลกระทบจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่

  3. ขายึดเครื่องปรับอากาศอาจสร้างความเสียหายแก่ถุงลมนิรภัยด้านข้าง

    รายงานเมื่อ 16 ธันวาคม 2568ปีรุ่น 2025ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/551รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 17 คัน

    ขายึดที่มีขอบคมอาจสร้างความเสียหายแก่ถุงลมนิรภัยด้านข้างเมื่อพองตัวออกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ส่งผลกระทบต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย จะทำการเปลี่ยนขายึดใหม่เป็นแบบไม่มีขอบคม

  4. ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจให้การปกป้องลดลงหรือเกิดการระเบิด

    รายงานเมื่อ 9 มิถุนายน 2568ปีรุ่น 2022–2025ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/208รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,067 คัน

    ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจให้การปกป้องลดลง หรือตัวเรือนเครื่องสร้างก๊าซอาจระเบิดระหว่างการทำงาน ส่งผลให้ชิ้นส่วนหลุดออกมาสร้างความบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตแก่ผู้ 3 โดยสารได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร

  5. เบาะแถว 3 รองรับผู้โดยสาร 3 คน แต่มีเข็มขัดนิรภัยเพียง 2 เส้น

    รายงานเมื่อ 15 พฤษภาคม 2568ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 25V269000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 5,644 คัน

    เบาะแถว 3 กว้างพอสำหรับผู้โดยสาร 3 คน แต่มีเข็มขัดนิรภัยเพียง 2 เส้น ผู้โดยสารคนที่ 3 จึงไม่มีเข็มขัดนิรภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะปรับความกว้างของเบาะด้วยชิ้นตกแต่ง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  6. น็อตเพลาหน้าอาจคลายตัว

    รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2568ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate SR/01711/25

    น็อตที่ติดตั้งไม่ถูกต้องบริเวณด้านหนึ่งของเพลาหน้าอาจสูญเสียแรงขันและคลายตัว จากนั้นโบลต์ที่ข้อต่อลูกหมากหรือปีกนกอาจหัก ซึ่งสร้างความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

  7. ไฟเตือนระบบเบรกอาจแสดงสัญลักษณ์หรือสีที่ไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2568ปีรุ่น 2025แคมเปญ NHTSA 25V233000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 5,637 คัน

    ไฟเตือนระบบเบรกอาจแสดงสัญลักษณ์และสีที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ไม่สามารถแจ้งเตือนข้อมูลความปลอดภัยที่สำคัญแก่ผู้ขับขี่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. ชั้นวางสัมภาระอาจหลุดหลวม

    รายงานเมื่อ 16 กันยายน 2567ปีรุ่น 2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/107รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

    ชั้นวางสัมภาระอาจหลุดหลวมและเข้ามาในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ จะทำการถอดชั้นวางเดิมออกและเปลี่ยนใหม่

  9. จุดต่อคันชักและปีกนกด้านหน้าอาจประกอบไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/345รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4 คัน

    ลูกหมากคันชักเพลาหน้าและจุดต่อปีกนกอาจประกอบไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนนอตหากจำเป็น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Volkswagen ID. Buzz