ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Volkswagen Golf
120 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Volkswagen Golf จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แกนทอร์ชันของชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจทำงานล้มเหลว
แกนทอร์ชันที่เสียหายจากการผลิตในชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหนึ่งหรือทั้งสองข้างอาจล้มเหลว ทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าหนึ่งหรือทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นออกมาและอาจทำให้บาดเจ็บถึงขั้นเป็นอันตรายต่อชีวิตหรือเสียชีวิต หยุดใช้รถทันทีและนัดหมายเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้า
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจยึดตรึงไม่ถูกต้อง
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจยึดติดกับจุดยึดใกล้กับเสา B ด้านล่างไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยใหม่หากจำเป็น
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจยึดตรึงไม่ถูกต้อง
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจยึดติดกับจุดยึดใกล้กับเสา B ด้านล่างไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยใหม่หากจำเป็น
ภาพจากกล้องมองหลังอาจล่าช้าหรือหายไป
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังล่าช้าหรือหยุดแสดง ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมกล้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจล่าช้าหรือดับไป
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงล่าช้าหรือดับไปหลังเปลี่ยนเกียร์ถอย ทำให้มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบนิรภัยอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐาน
ซอฟต์แวร์ของระบบหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดมาตรฐาน จะตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบที่ได้รับผลกระทบตามความจำเป็น
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลจากถ่านกัมมันต์
ปัญหาที่ซีลปั๊มเจ็ทดูดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งน้ำมันเข้าไปในระบบควบคุมมลไอเสียและรั่วไหลออกจากกระป๋องถ่านกัมมันต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงให้ฟรี
แผ่นกันความร้อนอาจทำให้ถังน้ำมันเบรกละลาย
แผ่นป้องกันความร้อนที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ถังน้ำมันเบรกละลายและมีน้ำมันรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง จะตรวจสอบแผ่นกันความร้อนและแก้ไขหากจำเป็น พร้อมเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
สวิตช์กุญแจอาจทำงานผิดปกติ
สวิตช์กุญแจอาจทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูง ส่งผลให้ระบบไฟฟ้าดับและเครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบ้าโช้คอัพอาจทำให้จุดยึดระบบกันสะเทือนหลวม
เบ้าโช้คอัพที่ผิดรูปอาจทำให้จุดยึดสลักเกลียวของระบบกันสะเทือนหลวม ส่งผลให้พวงมาลัยไม่มีเสถียรภาพและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเบ้าโช้คอัพตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดจุดระเบิดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสื่อมสภาพ
อากาศและความชื้นอาจเล็ดลอดเข้าไปในชุดพองลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และทำให้เสื่อมสภาพ ทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่
ที่ปัดน้ำฝนอาจไม่ทำงาน
ซอฟต์แวร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าไม่ถูกต้องอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนไม่ทำงาน ซึ่งลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวถังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนอง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจว่างเปล่าหรือไม่ตอบสนองเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังหรือเมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันจอดรถ ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล้องมองหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
TPMS อาจไม่ตรวจจับการสูญเสียความดันลมยางในยางทั้ง 4 เส้น
ระบบตรวจสอบความดันลมยางอาจไม่ตรวจพบการสูญเสียความดันลมยางทันท่วงทีเมื่อยางทั้ง 4 เส้นแบนพร้อมกัน การสูญเสียความดันลมยางกะทันหันที่ไม่ถูกตรวจพบจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ TPMS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หม้อน้ำอาจสร้างความเสียหายให้แก่ท่อยางหล่อเย็น
หม้อน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจสร้างความเสียหายให้กับท่อยางหล่อเย็น การรั่วไหลสามารถทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ และทำให้น้ำยาหล่อเย็นรั่วไหลลงบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุสำหรับรถคันอื่น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบหม้อน้ำและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดหรือกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจระเบิดหรือกางออกไม่ถูกต้อง การระเบิดอาจส่งชิ้นส่วนโลหะไปโดนผู้โดยสาร และการกางออกที่ไม่ถูกต้องอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์สัมผัสหลังคาซันรูฟอาจถูกกดโดยไม่ตั้งใจ
สวิตช์สัมผัสหลังคาซันรูฟอาจไวต่อการสัมผัสมากเกินไปและทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ ทำให้ซันรูฟปิดเองโดยอัตโนมัติและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ชุดหลังคาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปัญหาหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้กล้องมองหลังไม่แสดงภาพ
ปัญหาด้านการผลิตของโมดูลหน่วยความจำระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ส่งผลให้ทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฟิวส์แรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป
ฟิวส์ระบบแรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงน้อยเกินไป จะติดตั้งแผ่นฉนวนป้องกันที่ชุดสวิตช์แบตเตอรี่แรงดันสูง
ฝาครอบห้องเครื่องอาจหลุด
ฝาครอบห้องเครื่องอาจหลุดจากจุดยึด ไม่ว่าจะขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ สภาพถนน หรือระยะเวลาการใช้งานหรือไม่ก็ตาม จะถอดฝาครอบออก
ฝาครอบเครื่องยนต์อาจหลวมและละลาย
ฝาครอบเครื่องยนต์อาจหลวมในสถานการณ์การขับขี่บางสถานการณ์ ไปสัมผัสกับพื้นผิวที่ร้อนและละลาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะถอดฝาครอบออก โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ทั้งนี้จะมีฝาครอบที่ได้รับการอัปเดตจัดเตรียมให้ฟรีภายใต้การดำเนินงานบริการแยกต่างหากเมื่อมีสินค้า
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้องเมื่อทำงาน ชุดถุงลมนิรภัยจะได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนเครื่องสร้างก๊าซหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้องหากทำงาน ชุดถุงลมนิรภัยจะได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนเครื่องสร้างก๊าซหากต้องการ
จุดต่อก้านดึงแป้นเบรกอาจคลายตัว
จุดต่อแบบขันเกลียวระหว่างหม้อลมเบรกแบบ electromechanical และแป้นเบรกอาจคลายตัว ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานทั้งหมด ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด จะต้องทำการตรวจสอบจุดต่อและขันยึดให้แน่นอีกครั้งหากจำเป็น
รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย
รถยนต์เหล่านี้ถูกจำหน่ายออกไปโดยไม่มีการยืนยันว่าผ่านข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและอาจมีการดัดแปลง รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ อุบัติเหตุ หรือเพลิงไหม้ ผู้ผลิตจะทำการซื้อคืนรถยนต์ดังกล่าว
เซนเซอร์การชนประตูหน้าอาจชำรุด
เซ็นเซอร์การชนที่ประตูหน้าชำรุดอาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัยและระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสาร จะมีการตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพดำหรือค้าง
กล้องมองหลังอาจแสดงหน้าจอสีดำหรือภาพค้าง ทำให้ทัศนวิสัยขณะถอยรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ศูนย์จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบอินโฟเทนเมนต์ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
รถยนต์อาจถูกดัดแปลงก่อนการขายและอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ทางบริษัทจะทำการซื้อคืนรถยนต์ดังกล่าว
ฉลากรับรองอาจระบุ VIN ไม่ถูกต้อง
VIN บนฉลากรับรองอาจไม่ตรงกับ VIN ของรถ ทำให้ตรวจสอบได้ยากขึ้นว่ารถอยู่ภายใต้ recall ด้านความปลอดภัยหรือไม่ ดีลเลอร์จะติดตั้งฉลากที่ถูกต้องให้ฟรี
บริการโทรฉุกเฉินอัตโนมัติอาจไม่ทำงาน
บริการโทรฉุกเฉินอัตโนมัติอาจไม่ทำงาน จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์หน่วยควบคุมออนไลน์
ลูกปืนล้อหน้าอาจสร้างความเค้นหรือความเสียหายต่อชิ้นส่วนล้อ
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ลูกปืนล้อหน้าที่กลึงมาไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความเค้นมากเกินไปต่อล้อ สลักเกลียวล้อ หรือลูกปืน ซึ่งส่งผลให้เกิดปัญหาด้านการทรงตัวหรือการแตกหัก และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดลูกปืนล้อ ล้อ และสลักเกลียวล้อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเกิดการระเบิด
การสัมผัสความชื้นและความร้อนเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในชุดสร้างแรงดันเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดและพ่นเศษโลหะมีคมเข้าไปในห้องโดยสาร ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดัน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การดัดแปลงรถยนต์อาจส่งผลต่อความสอดคล้องตามกฎข้อบังคับ
การดัดแปลงที่ทำขึ้นในช่วงระยะเวลาการประเมินภายในอาจทำให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน การเกิดเพลิงไหม้ หรือการบาดเจ็บ รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจะถูกซื้อคืน
สวิตช์คันเกียร์อาจอนุญาตให้ดึงกุญแจออกนอกตำแหน่ง Park ได้
การสะสมของซิลิเกตที่หน้าสัมผัสของสวิตช์คันเกียร์อาจทำให้สามารถดึงกุญแจออกได้ในขณะที่ระบบเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่รถจะไหลและการบาดเจ็บหรือการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งสวิตช์และแผงวงจรเพิ่มเติม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัว
สลักเกลียวของตัวเรือนตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัวและทำให้พูลเลย์เสียหาย ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวจะได้รับการเปลี่ยนใหม่
สปริงระบบกันสะเทือนหลังอาจแตกหัก
วัสดุที่บกพร่องในสปริงระบบกันสะเทือนหลังอาจทำให้สปริงแตกหัก ส่งผลให้เสถียรภาพในการขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ วิธีการแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
สปริงขดด้านหลังอาจแตกหัก
สปริงขดด้านหลังอาจแตกหักและสร้างความเสียหายแก่ยางหลัง ทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงขดเพลาหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความชื้นอาจส่งผลต่อตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับ
ความชื้นที่เพิ่มขึ้นอาจส่งผลต่อสารขับดันในตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับ จะเปลี่ยนตัวสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งคนขับ
สปริงขดลวดด้านหลังอาจแตกหัก
สปริงขดลวดด้านหลังอาจแตกหักในขณะขับขี่และสร้างความเสียหายแก่ยางหลัง ทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงขดลวดเพลาหลังให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง
จุดยึดพนักพิงศีรษะที่พนักพิงเบาะหลังอาจเชื่อมไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบโครงพนักพิงเบาะหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
ขั้วต่อท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออก
ขั้วต่อท่อยางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออกจากท่อส่งน้ำมัน ทำให้เกิดการรั่วซึมในห้องเครื่องยนต์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดจุดต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงให้แน่นหนาตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวนำร่องพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมประกอบได้ไม่ดี
ปลอกนำร่องพนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง ซึ่งลดความมั่นคงของพนักพิงศีรษะเมื่อเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนโครงเบาะหลังตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กุญแจจุดระเบิดอาจถูกดึงออกได้เมื่อรถไม่ได้อยู่ในตำแหน่งเกียร์จอด
คราบสะสมที่หน้าสัมผัสไมโครสวิตช์คันเกียร์อาจทำให้สามารถดึงกุญแจออกได้ในขณะที่รถไม่ได้อยู่ในตำแหน่งเกียร์จอด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่รถจะไหลโดยไม่ได้ตั้งใจ การบาดเจ็บ หรือการชน ผู้จำหน่ายจะติดตั้งสวิตช์และแผงวงจรเพิ่มเติมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันภายในที่สูงเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะกระเด็นเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้บาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สารเคลือบคาลิปเปอร์เบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สารเคลือบลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกที่ไม่เพียงพออาจลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการไล่อากาศในระบบเบรก แนะนำให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการใช้งานจนกว่าจะได้รับการตรวจสอบระบบเบรก
การดัดแปลงรถอาจทำให้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
การดัดแปลงระหว่างการประเมินภายในอาจทำให้รถไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง และอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ไฟไหม้ หรือการบาดเจ็บ ผู้ผลิตจะให้ตัวแทนจำหน่ายซ่อมรถหรือซื้อรถคืนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไกด์พนักพิงศีรษะด้านหน้าอาจไม่แน่นหนา
อาจมีครีบส่วนเกินบนแกนล็อกของไกด์พนักพิงศีรษะ ซึ่งอาจทำให้พนักพิงศีรษะไม่แน่นหนา จะทำการเปลี่ยนไกด์ฝั่งซ้ายบนเบาะนั่งด้านหน้าทั้งสองตัว
จานเบรกหน้าอาจร้าวเมื่อรับแรงสูงมาก
จานเบรกหน้าอาจบางเกินไปและร้าวเมื่อรับแรงสูงมาก จนอาจแตกหักได้ จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัด
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานต่อเนื่อง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณนั้นไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
แรงดันที่สูงเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่เกิดการระเบิดเมื่อทำงาน โดยส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันด้วยชุดสำรองทางเลือกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจดีดชิ้นส่วนออกมา
รอยเชื่อมที่บกพร่องในเครื่องสร้างก๊าซอาจทำให้ชิ้นส่วนหลุดกระเด็นเข้าไปในห้องโดยสารเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่
เสื้อลูกปืนล้อหลังอาจแตกหัก
กระบวนการชุบแข็งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เสื้อลูกปืนล้อหลังแตกหัก ส่งผลให้เกิดเสียงดังผิดปกติ ยางสึกหรอไม่สม่ำเสมอ และมีความเป็นไปได้ในทางทฤษฎีที่ล้ออาจหลุดออก จะเปลี่ยนเสื้อลูกปืนล้อหลังทั้งสองข้าง
ABS และ ESC อาจขัดข้อง
การต่อสายดินที่ขาดตอนอาจทำให้ระบบ ABS และ ESC ขัดข้อง จะติดตั้งซอฟต์แวร์ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงาน
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหรือพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยและพรีเทนชันเนอร์เข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น
ไฟขัดข้องอาจไม่ถูกรายงาน
ปัญหาการตั้งโปรแกรมชุดควบคุมอาจทำให้ไม่มีการรายงานเมื่อไฟบางดวงขัดข้อง หรือแสดงว่าไฟที่ยังทำงานปกติขัดข้อง ไฟต่ำที่ขัดข้องอาจไม่ทำให้ไฟหรี่ติดขึ้นด้วย ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่ออุบัติเหตุ โดยเฉพาะในที่มืด จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่
ถุงลมนิรภัยหรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ
ถุงลมนิรภัยบางตัวอาจทำงานไม่ถูกต้อง หรือตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องขณะทำงาน
ชุดควบคุม ABS อาจขัดข้องเมื่อระบบเบรกป้องกันล้อล็อกหรือระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ทำงาน ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนโมดูลที่ไม่ผ่านการทดสอบวินิจฉัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าสู่ระบบไอเสียและรั่ว
ปัญหาที่ปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่ระบบไอเสีย ซึ่งอาจรั่วและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มดูดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดอาจคลายตัวและรั่ว
ฝาสูบอาจมีขนาดนอกเหนือจากข้อกำหนด ทำให้รางหัวฉีดคลายตัวและเกิดการรั่วไหล น้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดไฟในห้องเครื่องยนต์ ฝาสูบจะถูกเปลี่ยนใหม่
ระบบล็อกประตูป้องกันเด็กเบาะหลังอาจคลายออก
แรงสั่นสะเทือน รวมถึงแรงสั่นจากการเปิดและปิดประตู อาจทำให้ระบบล็อกประตูป้องกันเด็กเบาะหลังคลายออก เด็กอาจเปิดประตูและตกจากรถ ทำให้เสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนตัวล็อกหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกป้องกันเด็กที่ประตูอาจปลดเอง
ตัวล็อกป้องกันเด็กที่ประตูอาจปลดออกโดยที่ผู้ขับขี่ไม่รู้ตัว ทำให้เปิดประตูที่ปิดอยู่จากด้านในได้ จะตรวจสอบกลไกตัวล็อกและเปลี่ยนหากจำเป็น
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดและมีน้ำมันรั่ว
รางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจหลุดจากฝาสูบและมีน้ำมันรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาสูบให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายรับรองอาจแสดงขีดจำกัดน้ำหนักเพลาหลังที่ไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองอาจแสดงขีดจำกัดน้ำหนักเพลาหลังที่ต่ำเกินไป ผู้ขับขี่อาจเพิกเฉยและบรรทุกเกินพิกัดน้ำหนักรวมของรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งป้ายที่แก้ไขให้ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูดแคมอาจหักและลดแรงช่วยเบรก
พูดแคมที่ขับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจหักออก ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและระยะหยุดรถยาวขึ้น ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจจำแนกประเภทผู้โดยสารผิดพลาด
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจจำแนกประเภทหรือล้มเหลวในการตรวจจับผู้โดยสาร ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าอาจกางออกไม่ถูกต้องหรือไม่กางเลยในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลควบคุมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษวัสดุอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่หลุดจากการเชื่อมต่อ
เศษวัสดุอาจสร้างความเสียหายให้กับสายเคเบิลสปริงลานพวงมาลัย ส่งผลให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าไปยังถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่ขาดหายไป และทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบป้องกันหรือเปลี่ยนสปริงลานพวงมาลัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เสื้อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจแตกหัก
เสื้อตลับลูกปืนล้อหน้าอาจแตกหัก ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมทิศทาง เสื้อตลับลูกปืนที่ได้รับผลกระทบจะถูกระบุด้วยวันที่หล่อขึ้นรูปและทำการเปลี่ยนใหม่
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ
การเคลือบนิกเกิลที่ไม่เหมาะสมภายในปั๊มเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มขัดข้อง รถอาจสตาร์ทไม่ติด หรือเครื่องยนต์ที่กำลังทำงานอยู่อาจหยุดและดับลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด
ฝาปิดผนึกรางหัวฉีดเชื้อเพลิงอาจชำรุด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ น้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงด้วยชิ้นส่วนใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดลิงก์กันโคลงอาจคลาย
ตัวยึดลิงก์กันโคลงด้านหน้าอาจคลายและรบกวนการบังคับเลี้ยว ทำให้ควบคุมรถได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนลิงก์กันโคลงด้านหน้าให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
วัสดุที่บกพร่องอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงรั่วในระหว่างอายุการใช้งานของรถ จะติดตั้งตุ้มถ่วงลดการสั่นสะเทือนที่ท่อดังกล่าว
ท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
จังหวะการฉีดเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการสั่นพ้องในท่อหัวฉีดหมายเลข 2 ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เพิ่มแรงเค้นที่อาจทำให้เกิดรอยร้าวเล็กๆ และเชื้อเพลิงรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ จะติดตั้งท่อหัวฉีดหมายเลข 2 รุ่นปรับปรุงและตัวหน่วงการสั่นสะเทือนโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว
แถบของถังพักน้ำฉีดกระจกหรือแคลมป์ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียดสีกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรง ท่ออาจรั่ว และน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น พร้อมแก้ไขสาเหตุของการเสียดสี โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
คลัตช์อาจเปิดโดยไม่คาดคิดและตัดกำลังขับ
ระบบอาจอ่านอุณหภูมิคลัตช์ผิด ทำให้คลัตช์เปิดโดยไม่คาดคิดและสูญเสียกำลังขับ โดยจะอัปเดตหรือปรับโปรแกรมชุดควบคุมเกียร์
ระบบส่งกำลังอาจเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน
สายไฟเซ็นเซอร์อุณหภูมิที่ย้ำไม่แน่นพออาจตรวจจับผิดว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง ทำให้ระบบส่งกำลังเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างกะทันหัน ซึ่งอาจทำให้เกิดการชนโดยไม่มีสัญญาณเตือนล่วงหน้า จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วาล์วระบายไอถังน้ำมันอาจทำให้น้ำมันเข้าไปในระบบระบาย
ในสภาพการขับขี่บางประการและมีอุณหภูมิสูง วาล์วระบายอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลเข้าไปในระบบระบาย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานลดลงหรือเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิง การรั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนวาล์วใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อกราวด์ฮีตเตอร์อาจร้อนเกินไป
ความต้านทานหน้าสัมผัสสูงที่จุดต่อกราวด์ของฮีตเตอร์อากาศเสริมอาจทำให้เกิดความร้อนสูงและรอยไหม้เฉพาะจุด ซึ่งอาจนำไปสู่ไฟไหม้รถยนต์ จะตรวจสอบแรงบิดของจุดต่อ
ฝาปิดปรับตั้งไฟหน้าอาจหายไปหรือวางผิดตำแหน่ง
ฝาปิดสกรูปรับมุมไฟหน้าที่หายไปหรืออยู่ผิดตำแหน่งอาจทำให้ปรับมุมไฟหน้าได้ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้การมองเห็นบนถนนลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบฝาปิด ติดตั้งฝาปิดแนวนอนที่หายไป และถอดฝาปิดที่พบอยู่บนสกรูปรับแนวตั้งออก
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำงานผิดปกติ
หากติดตั้งไม่ถูกต้อง สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟเบรกหยุดทำงานหรือติดค้าง สัญญาณไฟที่ไม่ถูกต้องในขณะเบรกอาจมีส่วนทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งสวิตช์ไฟเบรกที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อกราวด์ของฮีตเตอร์อากาศเสริมอาจร้อนเกินไป
จุดต่อกราวด์ของฮีตเตอร์อากาศเสริมอาจร้อนเกินไป และในกรณีร้ายแรงที่สุดอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ตรวจสอบว่าขันจุดต่อแน่นเพียงพอ
ข้อต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดรอยร้าวและรั่วไหล
แรงตึงบนท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ข้อต่อท่อส่งของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดรอยร้าวและรั่วไหลได้ น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อและข้อต่อ รวมถึงเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันและปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ฝาครอบปั๊มเชื้อเพลิงแบบแทนเด็มอาจแตก
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้โบลต์ฝาครอบแตก ส่งผลให้เรือนปั๊มหลวมและน้ำมันดีเซลรั่วได้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนโบลต์ฝาครอบที่ได้รับผลกระทบ
ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉินอาจหยุดทำงาน
กระแสไฟฟ้าแรงสูงอาจทำให้หน้าสัมผัสรีเลย์สวิตช์ไฟฉุกเฉินผิดรูปไปเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ไฟเลี้ยวและไฟฉุกเฉินติดๆ ดับๆ หรือหยุดทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสวิตช์ไฟฉุกเฉินและชุดรีเลย์
ปั๊มแรงดันสูงดีเซลอาจมีน้ำมันรั่วไหล
ตัวยึดที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้น้ำมันดีเซลรั่วไหลจากปั๊ม ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มดีเซล
ป้ายเตือนแรงดันลมยางแสดงค่าแรงดันต่ำเกินไป
ป้ายแนะนำให้เติม 2.4 บาร์ (34.8 PSI = 35 PSI) แต่แรงดันลมยางขณะยางเย็นที่แนะนำควรเป็น 2.5 บาร์ (36.3 PSI) ยางที่มีลมยางอ่อนเกินไปอาจส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้ว หรือผู้จำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้หากมีการร้องขอ
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ท่อจ่ายสุญญากาศอาจแตกร้าวและรั่ว ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนเป็นรุ่นปรับปรุงหากจำเป็น
จุดยึดเบาะนิรภัยเด็กไม่ได้ระบุไว้
จุดยึดเบาะนิรภัยเด็กสำหรับเบาะนั่งแถวหลังไม่มีการทำเครื่องหมายหรือระบุไว้ในคู่มือประจำรถตามที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเพิ่มเติม อุปกรณ์นำทาง สติกเกอร์ และคำแนะนำในการติดตั้ง
ชุดควบคุม ABS ขัดข้อง อาจทำให้ร้อนเกิน
ความขัดข้องทางไฟฟ้าในชุดควบคุม ABS อาจทำให้ชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องร้อนเกินจนเกิดความเสียหายจากไฟไหม้ และทำให้เบรกขณะขับขี่ทำงานโดยไม่มีระบบป้องกันล้อล็อก จะตรวจสอบชุดควบคุมและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชุดควบคุม ABS อาจลัดวงจรและทำให้เกิดเพลิงไหม้
อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS และทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดควบคุม ABS โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ลูกหมากเพลาหลังอาจติดขัด
ความชื้นอาจเข้าไปในลูกหมากเพลาหลังและทำให้เกิดสนิม ซึ่งอาจทำให้ลูกหมากติดขัดได้ ลูกหมากและแขนยึดดุมล้อจะถูกเปลี่ยนใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง
การรั่วในถังแรงดันของเครื่องกำเนิดก๊าซอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงานไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า
รอยเชื่อมคานยึด ISOFIX อาจเสียหาย
รอยเชื่อมที่บกพร่องบนคานยึด ISOFIX อาจทำให้คานไม่สามารถรองรับเบาะนิรภัยเด็กได้อย่างปลอดภัยเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะเชื่อมคานใหม่
ขายึดปีกนกช่วงล่างหน้าอาจมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ
ขายึดที่เชื่อมประกอบมาไม่หนาแน่นพออาจทำให้ปีกนกช่วงล่างหน้าหลวมหรือหลุดแยกออก ส่งผลให้ควบคุมรถได้ยากหรือสูญเสียการควบคุมรถ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบขายึดและเปลี่ยนปีกนกใหม่หากรอยเชื่อมมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ
แผ่นซับเสียงเสา B อาจติดไฟได้ในการชน
แผ่นซับเสียงภายในกาบเสา B ที่เสียหายหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจติดไฟได้เมื่อสัมผัสกับก๊าซไอเสียจากตัวจุดชนวนตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยในการชนด้านหน้าหรือด้านข้างอย่างรุนแรง ทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะถอดแผ่นซับเสียงออกจากเสา B ทั้งสองข้าง
ท่อน้ำมันเบรกหลังอาจสึกและรั่ว
ท่อน้ำมันเบรกหลังอาจเสียดสีกับถังน้ำมันเชื้อเพลิงจนรั่วในที่สุด ทำให้แรงเบรกในวงจรหนึ่งลดลงและเพิ่มระยะหยุดรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากเสียหาย
โบลต์กลอนฝากระโปรงอาจคลายตัว
โบลต์ที่หลวมอาจทำให้กลอนฝากระโปรงเคลื่อนและหลุดจากเดือยรับ ฝากระโปรงอาจเปิดขึ้นโดยไม่คาดคิด บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบกลอนและโบลต์ แล้วเปลี่ยนหากจำเป็น
สวิตช์ไฟหน้าอาจร้อนจัด
ชุดสายไฟอาจทำให้สวิตช์ไฟหน้าร้อนจัดและขัดข้อง ส่งผลให้ไฟหน้าดับ จะปรับแก้สายไฟสวิตช์ไฟและเปลี่ยนสวิตช์ไฟหน้า
พูลเลย์พัดลมระบายความร้อนอาจหลวม
พูลเลย์พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์อาจหลวม ทำให้มอเตอร์พัดลมติดขัดและอาจเกิดโอเวอร์โหลดทางไฟฟ้า ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งพัดลมระบายความร้อนและพูลเลย์ที่ปรับปรุงใหม่
ฮีตเตอร์คอร์อาจแตกและน้ำยาหล่อเย็นรั่ว
การใช้งานเป็นเวลานานที่อุณหภูมิระบบหล่อเย็นสูงมากอาจสร้างความเสียหายแก่ระบบ และในกรณีที่พบได้ยาก อาจทำให้ฮีตเตอร์คอร์แตก ทำให้น้ำยาหล่อเย็นร้อนรั่วเข้าสู่ห้องโดยสาร จะมีการติดตั้งวาล์วบายพาสและวาล์วกันกลับ พร้อมทั้งบุโฟมซับเสียงที่กล่องฮีตเตอร์คอร์
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจติดขัด
เพลามอเตอร์พัดลมหม้อน้ำอาจสึกหรอและติดขัด ทำให้พัดลมหยุดทำงานและอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนดับได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดพัดลมระบายความร้อนในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ หรือติดตั้งใบพัดลมใหม่และน็อตล็อกในกรณีที่น็อตหลวม
สวิตช์ไฟหน้าอาจร้อนเกินไปและทำให้ไฟหน้าขัดข้อง
สวิตช์ไฟหน้าอาจร้อนเกินไป ทำให้ไฟหน้าขัดข้อง จะมีการติดตั้งชุดสายไฟพร้อมรีโมทควบคุม; และจะเปลี่ยนสวิตช์ไฟในรถยนต์รุ่นที่เกี่ยวข้องด้วย
แกนเกลียวแม่แรงอาจทำให้เกลียวในของฐานรองแม่แรงแบบกรรไกรเสียหาย
สันคมบนเกลียวแกนแม่แรงอาจทำให้เกลียวด้านในของฐานรองแม่แรงแบบกรรไกรเสียหาย ทำให้แม่แรงยุบตัวและอาจเป็นอันตรายต่อผู้ที่อยู่ใกล้เคียง เจ้าของรถจะได้รับแม่แรงตัวใหม่
สลักเกลียวข้อต่อปีกนกอาจคลายตัว
ข้อบกพร่องในการประกอบอาจทำให้สลักเกลียวที่ยึดข้อต่อปีกนกคลายตัว ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะมีการตรวจสอบแรง 11 บิดของสลักเกลียวติดตั้ง และเปลี่ยนสลักเกลียวทั้ง 3 ตัวหากพบว่าตัวใดตัวหนึ่งขันไม่แน่นพอ
ท่ออุ่นเครื่องยนต์อาจทำให้ท่อเบรกเสียหาย
หากไม่มีขายึดค้ำ ท่ออุ่นล่วงหน้าของเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับท่อเบรกและทำให้น้ำมันรั่วซึม ส่งผลให้ระบบเบรกวงจรหนึ่งทำงานลดลงและเพิ่มระยะเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งขายึดเพื่อรักษาระยะตำแหน่งของท่อให้ถูกต้อง
ท่อ venturi ของลิ้นปีกผีเสื้ออาจขัดขวางแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ
ท่อ venturi อาจหลุดออกและตกลงมาชนกับแผ่นลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้ไม่สามารถกลับสู่รอบเดินเบาและทำให้เครื่องยนต์มีความเร็วสูงโดยไม่ต้องการทั้งในเกียร์เดินหน้าหรือถอยหลัง เปลี่ยนท่อแบบอัดแน่นด้วยท่อแบบมีเกลียว
ชุดสายไฟห้องเครื่องยนต์อาจเกิดการเสียดสี
ชุดสายไฟในห้องเครื่องยนต์ที่ยึดไว้ไม่แน่นหนาอาจเกิดการเสียดสีเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพลิงไหม้ จะมีการติดตั้งปลอกป้องกันและยึดชุดสายไฟด้วยคลิปหนีบ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหดตัวและรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่รางหัวฉีดน้ำมันของเครื่องยนต์อาจหดตัวเลยเข็มขัดรัดและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่สัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ท่อน้ำมันจะถูกเปลี่ยนใหม่และติดตั้งเข็มขัดรัดแบบสปริงที่ขันแน่นอัตโนมัติ
ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก
ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก ทำให้น้ำหล่อเย็นร้อนไหลเข้าสู่ห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บ ไอน้ำอาจทำให้กระจกเป็นฝ้าและทัศนวิสัยลดลง จะเปลี่ยนหม้อน้ำฮีตเตอร์เป็นรุ่นที่ปรับปรุงแล้ว
คาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจมีความร้อนสูงเกินไป
ท่อดักอากาศที่ขาดหายไปอาจทำให้น้ำมันเบรกมีอุณหภูมิสูงเกินกว่าจุดใช้งาน หากเดือด แรงดันเบรกอาจลดลงและอาจเกิดอุบัติเหตุ จะมีการติดตั้งท่อดักอากาศด้านหน้าที่ขาดหายไป
เดือยล็อกชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบ
เดือยล็อกชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการชุบแข็ง ส่งผลให้รถไม่เป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยแบบ passive ด้านหน้าตามความจำเป็น
ฟังก์ชันคืนความเร็วระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่มีสัญลักษณ์กำกับ
สวิตช์ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่มีสัญลักษณ์ “RES” สำหรับฟังก์ชันคืนความเร็ว ส่งผลให้รถไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนของสวิตช์ควบคุมความเร็วบางส่วน
น็อตล้อหน้าคลายตัว
น็อตล้อหน้าซ้ายอาจขันไม่แน่น ทำให้ล้อคลายและหลุดออกในที่สุด ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะตรวจสอบและขันน็อตล้อให้แน่น
ปั๊มติ๊กน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดขัดและขัดจังหวะการจ่ายน้ำมัน
ที่อุณหภูมิแวดล้อมสูง ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงแบบตาข่ายละเอียดอาจจำกัดการไหลของน้ำมันและทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในถังติดขัด การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขาดช่วงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับได้ ให้ติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองที่ได้รับการปรับปรุง
ถังน้ำมันอาจปล่อยไอระเหยหรือน้ำมันมากเกินไป
ชุดถังน้ำมันอาจปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าที่มาตรฐาน FMVSS 301 อนุญาต ซึ่งหมายความว่ารถไม่เป็นไปตามมาตรฐานดังกล่าว จะทำการเปลี่ยนชุดถังน้ำมันด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการปรับปรุง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลหลังเกิดอุบัติเหตุ
ชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจยอมให้น้ำมันรั่วไหลออกมามากกว่าที่อนุญาตภายใต้เงื่อนไขการทดสอบที่กำหนด การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหลังเกิดอุบัติเหตุอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง
ชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ล็อก
ลิ้นกำหนดตำแหน่งอาจไปขัดขวางชุดรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้า ทำให้ไม่ล็อกในระหว่างการเบรกกะทันหันหรือการชน เข็มขัดอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้ในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดคู่หน้าและปรับแต่งลิ้นดังกล่าว
แกนลิ้นปีกผีเสื้อคาร์บูเรเตอร์อาจแตกร้าวหรือหัก
แรงสั่นสะเทือนที่มากเกินไปอาจทำให้แกนลิ้นปีกผีเสื้อแตกร้าวหรือหัก ป้องกันไม่ให้ลิ้นปีกผีเสื้อกลับสู่ตำแหน่งเดินเบา และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมจนเกิดอุบัติเหตุ จะมีการติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงหากไม่มีรอยแตกร้าว หากพบรอยร้าวเส้นผม คาร์บูเรเตอร์จะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยรุ่นที่มีแกนเสริมความแข็งแรง
ชิ้นส่วนภายในแม่ปั๊มเบรกหลักอาจสลับกัน
ถ้วยลูกสูบภายในแม่ปั๊มเบรกหลักบางตัวอาจถูกสลับตำแหน่งกันในขั้นตอนการประกอบ จะมีการเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกหลักใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน