Toyota RAV4 fifth generation
Toyota RAV4 fifth generation (2019–2025): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 82 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XA50
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,600–4,620 มม. RDW | 4,590 มม. TC | 4,570–4,600 มม. |
| ความกว้าง | 1,860 มม. RDW | 1,850 มม. TC | 1,855 มม. |
| ความสูง | 1,690 มม. RDW | 1,700 มม. TC | 1,660 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,690 มม. RDW | 2,690 มม. TC | 2,690 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,600–1,610 มม. ASTRA | 1,600 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,630–1,640 มม. ASTRA | 1,620 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,555–1,905 กก. RDW | 1,528–1,703 กก. TC | 1,530–1,720 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,655–2,005 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,135–2,510 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 800–1,650 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – | 180–200 กม./ชม. |
| แรงบิด | 208–227 Nm ASTRA | – | 121–270 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 134 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 18.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/60R18, 225/65R17, 235/55R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2019–2025: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 96.6% (96.4–96.8) | 92.2% | 31,881 |
| 4–5 ปี | 96.0% (95.8–96.2) | 91.0% | 28,267 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 18.6% | 22.3% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.3% | 5.9% |
| เบรก | 3.5% | 13.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.3% | 4.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 2,766 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2019–2025. การชน 190 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 17 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 152 กรณี · กรณีเสียชีวิต 2 กรณี
- เครื่องยนต์ 555
- ระบบไฟฟ้า 492
- ระบบเชื้อเพลิง 421
- ถุงลมนิรภัย 282
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 178
- ระบบบังคับเลี้ยว 159
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 82 รุ่นของ Toyota RAV4 fifth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 82 รุ่น
สหภาพยุโรป 25 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.5–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–130 กรัม/กม. | – | 203,308 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.8–1.1 ลิตร/100 กม. WLTP16.6–17.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22–26 กรัม/กม. | 75–87 กม. | 95,282 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.8–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–130 กรัม/กม. | – | 2,514 |
| 2022–2025 | 2.5 ลิตร | 174 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP16.6–17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22 กรัม/กม. | 75 กม. | 3,581 |
| 2021–2025 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–140 กรัม/กม. | – | 19,262 |
| 2021–2024 | 2.0 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | 6.8–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–162 กรัม/กม. | – | 21,031 |
| 2022 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 481 |
| 2022 | 2.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 128 กรัม/กม. | – | 230 |
| 2022 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | เบนซิน | 1.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | – | 135 |
| 2022 | 2.5 ลิตร | 206 กิโลวัตต์ (280 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 22 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP4.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 114,946 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 174 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22 กรัม/กม. | 75 กม. | 4,220 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | เบนซิน | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | 75 กม. | 716 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.1 ลิตร/100 กม. WLTP16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23 กรัม/กม. | 74 กม. | 116 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 103 กรัม/กม. | – | 256,069 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | – | 103–104 กรัม/กม. | – | 55,357 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | – | 136 กรัม/กม. | – | 31,071 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 75 กม. | 6,955 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 174 กิโลวัตต์ (237 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 26 กรัม/กม. | 75 กม. | 1,599 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 125 กรัม/กม. | – | 8,813 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 114 กิโลวัตต์ (155 แรงม้า) | เบนซิน | – | 126–127 กรัม/กม. | – | 3,908 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 149 กรัม/กม. | – | 20 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 112 กิโลวัตต์ (152 แรงม้า) | เบนซิน | – | 162–163 กรัม/กม. | – | 1,285 |
| 2019 | 2.0 ลิตร | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123 กรัม/กม. | – | 396 |
| 2019 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 118 กรัม/กม. | – | 46 |
สหราชอาณาจักร 46 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 19.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 199 กม. |
| 2025–2026Design AWD 2.5 PHEV · GR Sport AWD 2.5 PHEV | 2.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.6 ลิตร/100 กม. WLTP17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 149 กรัม/กม. | 75 กม. |
| 20242.5l Hybrid Icon FWD · Icon FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Design FWD · Design FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + JBL · 2.5l Hybrid Excel FWD และรุ่นย่อยอีก 10 รุ่น | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof · 2.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof · Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL · Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof + JBL · 2.5l Hybrid Excel AWD · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan roof + JBL และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – |
| 20242.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 178 กิโลวัตต์ (242 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – |
| 2024Icon FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 2024Design FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – |
| 2024Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 2024Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 2024Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2024Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 5 รุ่น | 2.5 ลิตร | 218 กิโลวัตต์ (296 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 2024GR Sport AWD 2.5 Hybrid · GR Sport AWD 2.5 Hybrid + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 222 กิโลวัตต์ (302 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 20242.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2.5 ลิตร | 306 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 19.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 199 กม. |
| 20242.5L PHEV GR Sport · 2.5L PHEV GR Sport + Pan Roof · 2.5L PHEV GR Sport Bi-tone และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.5 ลิตร | 306 กิโลวัตต์ (416 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22 กรัม/กม. | 75 กม. |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x2 · Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 17 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Black Edition 5dr 2.5 Hybrid 4x4 · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Design FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD และรุ่นย่อยอีก 6 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof + JBL AWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 134 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Excel + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Excel AWD + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Icon FWD 2.5 Hybrid · 2.5l Hybrid Icon FWD | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic AWD + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + JBL · 2.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof + JBL | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Design FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Dynamic + JBL FWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof + JBL FWD 2.5 Hybrid · Excel + JBL FWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Dynamic + Pan Roof FWD 2.5 Hybrid · Dynamic FWD 2.5 Hybrid · Excel FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Icon FWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Adventure AWD 2.5 Hybrid · Adventure AWD 2.5 Hybrid JBL · Dynamic + JBL AWD 2.5 Hybrid และรุ่นย่อยอีก 7 รุ่น | 2.5 ลิตร | 163 กิโลวัตต์ (222 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 132 กรัม/กม. | – |
| 2022–2023Design AWD 2.5 Hybrid · Dynamic + Pan Roof AWD 2.5 Hybrid · Dynamic AWD 2.5 Hybrid | 2.5 ลิตร | 163 กิโลวัตต์ (222 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 131 กรัม/กม. | – |
| 2022–20232.5L PHEV Dynamic · 2.5L PHEV Dynamic Premium · Design 2.5 Plug-in Hybrid | 2.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 19.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 199 กม. |
| 20232.5L PHEV Dynamic | 2.5 ลิตร | 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 17.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 416 กม. |
| 2020–20212.5l Hybrid Dynamic FWD + Pan Roof | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – |
| 20192.5l FWD Hybrid | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 20192.5l FWD Hybrid · 2.5l Hybrid Design FWD · 2.5l Hybrid Dynamic FWD และรุ่นย่อยอีก 7 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Design AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD · 2.5l Hybrid Dynamic AWD + JBL และรุ่นย่อยอีก 6 รุ่น | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
| 20192.5l Hybrid Icon FWD | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – | – |
สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 184 กรัม/กม. |
| 2020–2025SIDI & PFI; Stop-Start · SIDI & PFI; with Stop-Start | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 187 กรัม/กม. |
| 2021–2025SIDI & PFI · PHEV · SIDI & PFI; PHEV | 2.5 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 38 ไมล์/แกลลอน (6.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 45 กรัม/กม. |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 181–188 กรัม/กม. |
| 2019–2025SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 37–40 ไมล์/แกลลอน (5.9–6.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 139–149 กรัม/กม. |
| 2019–2025SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 27–28 ไมล์/แกลลอน (8.4–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 196–201 กรัม/กม. |
| 2020–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; Stop-Start | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 184 กรัม/กม. |
| 2020–2023SIDI & PFI; Stop-Start | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 180–181 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 44 กรัม/กม. | 68 กม. |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.0–6.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 139–149 กรัม/กม. | – |
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 7.7–8.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 180–200 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่