Toyota Camry XV70

Toyota Camry XV70 (2018–2024): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 18 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: XV70 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป และสหราชอาณาจักร
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,890 มม. RDW | 4,890 มม. TC | 4,879–4,910 มม. |
| ความกว้าง | 1,840 มม. RDW | 1,830 มม. TC | 1,839 มม. |
| ความสูง | 1,450 มม. RDW | 1,480 มม. TC | 1,445 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,830 มม. RDW | 2,830 มม. TC | 2,824 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,580–1,590 มม. ASTRA | 1,570 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,605–1,615 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,570 กก. RDW | 1,495–1,610 กก. TC | 1,480–1,660 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,670 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,100 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 396–425 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,832 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 50–60 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – | 180–220 กม./ชม. |
| แรงบิด | 221 Nm ASTRA | – | 192–356 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/45R18, 215/55R17
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2018–2024: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 95.0% (93.5–96.2) | 92.2% | 966 |
| 4–5 ปี | 95.2% (93.8–96.3) | 91.0% | 1,065 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 19.4% | 22.5% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.2% | 6.0% |
| เบรก | 3.3% | 13.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.4% | 4.5% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,810 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2018–2024. การชน 134 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 12 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 123 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 371
- เครื่องยนต์ 301
- เบรก 250
- ระบบเชื้อเพลิง 233
- ถุงลมนิรภัย 190
- ระบบไฟฟ้า 182
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 18 รุ่นของ Toyota Camry XV70
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 18 รุ่น
สหภาพยุโรป 7 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 123–124 กรัม/กม. | 33,736 |
| 2024 | 2.5 ลิตร | 137 กิโลวัตต์ (186 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | 1,235 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | 593 |
| 2021 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | 472 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 100 กรัม/กม. | 27,476 |
| 2019–2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | เบนซิน | – | 100–101 กรัม/กม. | 5,556 |
| 2020 | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 98 กรัม/กม. | 15 |
สหราชอาณาจักร 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Design | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 2020–20212.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2.5 ลิตร | 131 กิโลวัตต์ (178 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 125–126 กรัม/กม. |
| 20192.5 Petrol Hybrid 5 door Design · 2.5 Petrol Hybrid 5 door Excel | 2.5 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024SIDI & PFI · SIDI & PFI; Hybrid | 2.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 46–52 ไมล์/แกลลอน (4.5–5.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 106–121 กรัม/กม. |
| 2020–2024SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 28–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 192–196 กรัม/กม. |
| 2022–2024SIDI & PFI · 3-mode (Spt/Normal/Eco) | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 32 ไมล์/แกลลอน (7.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 174 กรัม/กม. |
| 2018–2024SIDI & PFI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–34 ไมล์/แกลลอน (6.9–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 164–178 กรัม/กม. |
| 2018–2024SIDI & PFI | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25–26 ไมล์/แกลลอน (9.0–9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 210–220 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2024Mid-size | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.9–5.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 113–121 กรัม/กม. |
| 2018–2024Mid-size | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 6.9–8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 164–197 กรัม/กม. |
| 2018–2024Mid-size | 3.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.0–9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 210–220 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





