Subaru Outback fifth generation

Subaru Outback fifth generation (2015–2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 20 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: BS
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,820 มม. RDW | 4,820 มม. TC | 4,816 มม. |
| ความกว้าง | 1,840 มม. RDW | 1,840 มม. TC | 1,839 มม. |
| ความสูง | 1,610 มม. RDW | 1,680 มม. TC | 1,679 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,750 มม. RDW | 2,750 มม. TC | 2,746 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,575 มม. ASTRA | 1,570 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,590 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,567–1,583 กก. RDW | 1,614–1,744 กก. TC | 1,630 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,667–1,683 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,100 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 198–210 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 235–350 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/65R17, 225/60R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2015–2019: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.6% (92.5–96.2) | 92.2% | 578 |
| 4–5 ปี | 93.8% (92.8–94.6) | 91.0% | 2,812 |
| 6–8 ปี | 90.0% (89.1–90.8) | 86.4% | 5,107 |
| 9–12 ปี | 85.0% (82.2–87.4) | 77.9% | 725 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 22.4% | 26.7% |
| เบรก | 19.5% | 19.2% |
| ระบบกันสะเทือน | 9.7% | 10.8% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 5.4% | 6.6% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 4.9% | 7.7% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 1.5% | 3.0% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 3,916 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2015–2019. การชน 125 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 17 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 92 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 1,416
- ทัศนวิสัยและที่ปัดน้ำฝน 1,098
- เครื่องยนต์ 219
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 123
- ระบบควบคุมความเร็ว 118
- ระบบบังคับเลี้ยว 117
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 20 รุ่นของ Subaru Outback fifth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 20 รุ่น
สหภาพยุโรป 9 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | 161–166 กรัม/กม. | 32,255 |
| 2018–2019 | 2.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | แอลพีจี | 164–166 กรัม/กม. | 378 |
| 2015–2019 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 159–163 กรัม/กม. | 8,847 |
| 2019 | 2.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | 166 กรัม/กม. | 26 |
| 2018 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 166 กรัม/กม. | 12 |
| 2017 | 2.5 ลิตร | 194 กิโลวัตต์ (264 แรงม้า) | เบนซิน | 161 กรัม/กม. | 298 |
| 2017 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ดีเซล | 159 กรัม/กม. | 58 |
| 2017 | 2.5 ลิตร | – | แอลพีจี | 161 กรัม/กม. | 30 |
| 2015 | 2.5 ลิตร | 127 กิโลวัตต์ (173 แรงม้า) | เบนซิน | 175 กรัม/กม. | 82 |
สหราชอาณาจักร 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019SE · SE Premium | 2.5 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2015–20182.0D SE · 2.0D SE Premium | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. |
| 2015–20182.0D SE Lineartronic · 2.0D SE Premium Lineartronic | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 159 กรัม/กม. |
| 2015–20182.5i SE Lineartronic · 2.5i SE Premium Lineartronic | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 161 กรัม/กม. |
| 20182.5i SE Premium | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 166 กรัม/กม. |
| 2018SE | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 203 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 198–199 กรัม/กม. |
| 2015–2019 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 247 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2019Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.3–8.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 191–198 กรัม/กม. |
| 2015–2019Sport utility vehicle: Small | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 242–247 กรัม/กม. |
| 2015–2017Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.7–9.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 223–229 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





