Subaru Forester third generation
Subaru Forester third generation (2009–2013): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 51 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: SH
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,560–4,600 มม. RDW | 4,560 มม. TC | 4,559 มม. |
| ความกว้าง | 1,780–1,800 มม. RDW | 1,780 มม. TC | 1,781 มม. |
| ความสูง | 1,700–1,740 มม. RDW | 1,700 มม. TC | 1,674–1,742 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,620–2,640 มม. RDW | 2,620 มม. TC | 2,616 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,530–1,545 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,530–1,550 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,440–1,493 กก. RDW | 1,500–1,570 กก. TC | 1,474 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,540–1,593 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,015 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,500–2,000 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 963 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 3,058 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 184–192 กม./ชม. RDW | – | 190–196 กม./ชม. |
| แรงบิด | 196–350 Nm ASTRA | – | 198–235 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/65R16, 225/55R17, 225/60R17, 215/70R15
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2013: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 77.2% (76.1–78.2) | 77.9% | 5,994 |
| 13 ปีขึ้นไป | 68.4% (66.8–69.9) | 69.2% | 3,531 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 50.6% | 32.6% |
| เบรก | 31.4% | 30.7% |
| ยางรถยนต์ | 24.9% | 31.2% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 23.0% | 21.7% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 10.1% | 11.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 9.9% | 9.7% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 768 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2009–2013. การชน 89 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 26 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 38 กรณี · กรณีเสียชีวิต 1 กรณี
- เครื่องยนต์ 188
- ถุงลมนิรภัย 141
- เบาะนั่ง 91
- เบรก 84
- ระบบควบคุมความเร็ว 79
- ระบบไฟฟ้า 56
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 51 รุ่นของ Subaru Forester third generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 51 รุ่น
สหภาพยุโรป 20 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | 157–167 กรัม/กม. | 34,892 |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 162–174 กรัม/กม. | 18,496 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | เบนซิน | 197 กรัม/กม. | 2,646 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 161 กรัม/กม. | 548 |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | แอลพีจี | 155–160 กรัม/กม. | 1,684 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 158 กรัม/กม. | 304 |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 198–199 กรัม/กม. | 2,182 |
| 2010–2013 | – | – | เบนซิน | 172–211 กรัม/กม. | 954 |
| 2010–2013 | – | – | ดีเซล | 161–169 กรัม/กม. | 550 |
| 2012 | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | 170 กรัม/กม. | 156 |
| 2011–2012 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | แอลพีจี | 181–183 กรัม/กม. | 402 |
| 2011 | 2.5 ลิตร | 126 กิโลวัตต์ (171 แรงม้า) | เบนซิน | 224 กรัม/กม. | 106 |
| 2011 | 2.5 ลิตร | 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) | เบนซิน | 248 กรัม/กม. | 62 |
| 2011 | – | – | แอลพีจี | 180 กรัม/กม. | 10 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 169 กรัม/กม. | 15,786 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 199 กรัม/กม. | 5,830 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | แอลพีจี | 182 กรัม/กม. | 1,514 |
| 2010 | 2.5 ลิตร | – | เบนซิน | 244 กรัม/กม. | 988 |
| 2010 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 188 กรัม/กม. | 346 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 174 กรัม/กม. | 42 |
สหราชอาณาจักร 15 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20142.0i XE · 2.0i XE Premium | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 150 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0i XE · 2.0i XE Premium | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0D X | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา | 5.7–6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 150–167 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0D XC · 2.0D XC Premium | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0i XT Turbo | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 8.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 197 กรัม/กม. |
| 20132.0 X · 2.0 XS | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 20132.0 X · 2.0 XS | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 20132.0D XC · 2.0D XS NavPlus · 2.0D XSn | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 170 กรัม/กม. |
| 20132.0D XC · 2.0D XS NavPlus | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 158 กรัม/กม. |
| 20122.0 X · 2.0 XS | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 20122.0 X · 2.0 XS | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 2009–20122.0D X | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9–6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 155–167 กรัม/กม. |
| 20122.0D XC · 2.0D XS NavPlus · 2.0D XSn | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 170 กรัม/กม. |
| 20122.0D XC · 2.0D XS NavPlus | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 158 กรัม/กม. |
| 2009–20102.0D XC · 2.0D XSn · 2.0D XS NavPlus และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 170 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 9 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013FORESTER 2.0D XS & CLUB | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 158 กรัม/กม. |
| 2012–2013FORESTER 2.0D X | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. |
| 2013FORESTER 2.0D Premium Pack | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2013FORESTER 2.0D Sport / Sport Pack | – | 108 กิโลวัตต์ (147 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2012–2013FORESTER 2.0X BVM5 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 173 กรัม/กม. |
| 2012–2013FORESTER 2.0X BVA4 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 7.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 174 กรัม/กม. |
| 2013FORESTER 2.0i Premium | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.9 ลิตร/100 กม. NEDC | 160 กรัม/กม. |
| 2013FORESTER 2.0i CVT Premium | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 150 กรัม/กม. |
| 2013FORESTER 2.0 XT Turbo CVT | – | 177 กิโลวัตต์ (241 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 197 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 240–251 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 21–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240–266 กรัม/กม. |
| 20092MODE CLKUP | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 10.2–11.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 235–260 กรัม/กม. |
| 2011–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 235 กรัม/กม. |
| 2009–2011Sport utility vehicle | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 4 สปีด | 10.6–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 244–269 กรัม/กม. |
| 2009–2010Sport utility vehicle | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 10.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 244 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่