ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Renault Mégane
37 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Renault Mégane จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คำแนะนำการล็อกหน้าต่างอาจไม่ถูกต้อง
คู่มือระบุขั้นตอนการล็อกประตูหลังสำหรับกลไกยกกระจกไม่ถูกต้อง จะส่งหน้าคู่มือฉบับแก้ไขให้ผู้ครอบครองรถที่ลงทะเบียนไว้
แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจขัดข้อง
แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจจัดตำแหน่งสลักล็อกใน “P lock” ไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์หรือแอคชูเอเตอร์เข้าเกียร์
แผ่นรีดอากาศตัวถังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
แผ่นรีดอากาศตัวถังอาจติดตั้งมาไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารในรถจะได้รับบาดเจ็บ ผลิตภัณฑ์อยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สกรูล้ออาจคลายตัวหรือหลุดหาย
ล้อรถอาจขันไม่แน่นเพียงพอ ทำให้สกรูล้อหลุดหายและสร้างความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ท่อใกล้เคียงเสียหาย
ท่อระบายไอน้ำมันเชื้อเพลิงที่บกพร่องอาจทำให้ท่อใกล้เคียงเสียหาย ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จึงเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพจากภายในและเกิดการรั่วซึม ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนใหม่
โซลินอยด์วาล์วแรงดันน้ำมันเครื่องอาจเปลี่ยนตำแหน่งไม่ถูกต้อง
โซลินอยด์วาล์วแรงดันน้ำมันเครื่องอาจไม่เปลี่ยนไปสู่ตำแหน่งแรงดันสูงเมื่อจำเป็น จะได้รับการตรวจสอบและปรับปรุงหรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
คาปาซิเตอร์พัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์อาจแตกหัก
คาปาซิเตอร์ในชุดพัดลมระบายความร้อนเครื่องยนต์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจแตกร้าวภายใต้แรงเค้นทางกล จะทำการเปลี่ยนชุดประกอบดังกล่าว
สายไฟแบตเตอรี่อาจทำให้มีไฟเตือนหรือเครื่องยนต์ดับ
การจัดวางสายไฟไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเตือนเข้ารับบริการหรือไฟเตือนให้หยุดรถติดขึ้น ทำให้สตาร์ตเครื่องยนต์ไม่ได้ หรือทำให้เครื่องยนต์ดับขณะใช้งาน จะตรวจสอบสายไฟแบตเตอรี่ เปลี่ยนหากจำเป็น และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงาน
ส่วนผสมของสารจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ม่านถุงลมนิรภัยข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้ง 2 ข้างไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านข้าง จะตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
คำแนะนำการล็อกประตูหลังมีข้อผิดพลาด
คำแนะนำสำหรับการล็อกประตูหลังไม่ถูกต้อง มีการจัดเตรียมคำแนะนำที่ปรับปรุงแล้ว
เกียร์อัตโนมัติอาจจับคลัตช์ไม่เต็มที่
ในบางสภาพการเร่งความเร็ว เกียร์อาจไม่จับคลัตช์อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน มีอาการสั่นกระตุก และอาจมีคำเตือนเรื่องความร้อนสูง จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์เกียร์อัตโนมัติ
ระบบล็อกป้องกันเด็กประตูหลังอาจถูกปลดล็อกเอง
ระบบล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังอาจถูกปลดล็อกเองเมื่อมีการปิดประตูแรงๆ โดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนตัวล็อกหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ท่ออ่อนเบรกหน้าอาจได้รับความเสียหาย
ความเสียหายต่อท่ออ่อนเบรกหน้าอาจทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
พนักพิงเบาะหลังอาจหลุดออก
สกรูยึดเบาะหลังอาจมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ ส่งผลให้พนักพิงอาจหลุดออกในระหว่างการชะลอความเร็วอย่างกะทันหันหรือการชน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
โบลต์ล้ออาจขันแน่นไม่เพียงพอ
โบลต์ล้อที่ขันแน่นไม่เพียงพออาจทำให้ล้อหลุดขณะขับขี่ ผลิตภัณฑ์นี้จะต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ปั๊มสุญญากาศขัดข้องอาจกระทบการเบรกและกำลังเครื่องยนต์
ชุดขับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจขัดข้อง ทำให้หม้อลมเบรกสูญเสียแรงช่วยและแป้นเบรกแข็ง กำลังเครื่องยนต์อาจลดลงด้วย จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนหากจำเป็น
แผงชั้นวางสัมภาระท้ายรถอาจหลุดออก
แผงชั้นวางสัมภาระด้านท้ายรถอาจไม่ได้ยึดไว้อย่างแน่นหนาและอาจหลุดออก ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อผู้ใช้รถใช้ถนนรายอื่น จะมีการติดตั้งอุปกรณ์ยึดเพิ่มเติม
สปอยเลอร์หลังอาจหลุดเมื่อใช้ความเร็วสูง
การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ การล้างรถด้วยเครื่องที่มีแรงดันสูง หรือการใช้แร็กอาจทำให้ชิ้นส่วนขึ้นรูปของสปอยเลอร์อ่อนตัว ส่งผลให้สปอยเลอร์หลังหลุดเมื่อใช้ความเร็วสูง จะยึดติดสปอยเลอร์ใหม่หรือเสริมความแข็งแรง โดยพิจารณาจากประเภทของฝากระโปรงท้าย
ระบบช่วยเบรกอาจลดลง
การตั้งค่าซอฟต์แวร์อาจทำให้แรงช่วยเบรกลดลง ผู้แทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์หัวฉีดใหม่และกำหนดค่าคอมพิวเตอร์ UPC ใหม่
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจขัดข้อง
สายไฟจ่ายไฟให้พวงมาลัยเพาเวอร์อาจสัมผัสกับข้อต่ออเนกประสงค์ของคอพวงมาลัย ซึ่งอาจทำให้สูญเสียแรงช่วยผ่อนแรง จะจัดตำแหน่งสายไฟใหม่ให้ห่างจากข้อต่อ
ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานหรือทำงานโดยไม่คาดคิด
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ขณะที่ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานแม้ปิดใช้งานแล้ว จะตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์ควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่
ดุมล้อหน้าอาจแตกร้าว
ดุมล้อหน้าอาจแตกร้าวและอาจฉีกขาดได้ จะมีการเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่
ห่วงยึด Isofix เบาะหลังอาจหายไป
ห่วงยึด Isofix เบาะหลังที่ขาดหายไปอาจทำให้ไม่สามารถติดตั้งคาร์ซีทเด็กหรือตาข่ายสัมภาระแบบ Isofix ได้ จะทำการติดตั้งห่วงยึดจำนวน 2 จุด
พนักพิงเบาะหน้าล็อกเข้าตำแหน่งไม่ได้
พนักพิงเบาะหน้าอาจปรับได้ยากหรือล็อกเข้าตำแหน่งไม่ได้ จะตรวจสอบรอยเชื่อมของโครงพนักพิง และเปลี่ยนโครงหากพบว่าขาดรอยเชื่อม
พนักพิงเบาะหน้าอาจล็อกเข้าตำแหน่งไม่ได้
พนักพิงเบาะหน้าอาจปรับได้ยากหรือล็อกเข้าตำแหน่งไม่ได้ จะตรวจสอบรอยเชื่อม และเปลี่ยนโครงพนักพิงหากพบว่าขาดรอยเชื่อม
เกียร์อัตโนมัติอาจเปลี่ยนเกียร์เองโดยไม่คาดคิด
ความขัดข้องของระบบควบคุมเกียร์อาจทำให้เข้าสู่โหมดเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองโดยไม่คาดคิด หรือเปลี่ยนไปที่เกียร์ 3 แสดงตำแหน่งเกียร์ไม่ถูกต้อง หรือมีไฟเตือนติดขึ้น จะเปลี่ยนคอมพิวเตอร์ควบคุมเกียร์อัตโนมัติ
ตัวหยุดแป้นเบรกอาจหายไป
ตัวหยุดสำหรับระบบยุบตัวของแป้นเบรกอาจหายไป หากแป้นยุบตัวจนสุด ประสิทธิภาพการเบรกอาจลดลง โดยจะทำการตรวจสอบรถยนต์และเปลี่ยนแป้นเบรกใหม่หากตัวหยุดหายไป
ท่อเบรกหน้าอาจเสียดสีกับจานเบรก
ท่อเบรกหน้าอาจสัมผัสจานเบรกจนสึกทะลุ ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง โดยจะเปลี่ยนขายึดท่อเบรก
ท่อช่วยเบรกอาจเสื่อมสภาพ
ความร้อนจากตัวแปลงไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้าอาจทำให้ท่อช่วยเบรกเสื่อมสภาพ ส่งผลให้แป้นเบรกแข็งและสูญเสียระบบช่วยเบรก ท่อดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่หรือเปลี่ยนเส้นทางการเดินท่อ
ขั้วต่อลิ้นปีกผีเสื้ออาจทำให้เครื่องยนต์สะดุด
ขั้วต่อเรือนลิ้นปีกผีเสื้อที่ล็อกไม่ถูกต้องอาจรบกวนระบบฉีดจ่ายน้ำมัน ทำให้เครื่องยนต์สะดุดและเดินเบาไม่เรียบ ขั้วต่อเรือนลิ้นปีกผีเสื้อแบบใช้มอเตอร์จะถูกเปลี่ยนใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีหรือรั่วไหล
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับอัลเทอร์เนเตอร์หรือแผ่นกันเสียง และจุดต่อท่อแรงดันสูงอาจเกิดการรั่วไหล ท่อที่เสียดสีกันจะถูกจัดวางตำแหน่งใหม่หรือเปลี่ยนใหม่ และตรวจสอบการขันแน่นของจุดต่อท่อหัวฉีดให้ถูกต้อง
ท่อหมุนเวียนไอเสียอาจชำรุด
ท่อหมุนเวียนไอเสียอาจชำรุด ทำให้เครื่องยนต์เกิดอาการสะดุดเมื่อออกตัว ท่อดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่
เซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
เซนเซอร์เพลาลูกเบี้ยวอาจชำรุดและทำให้เครื่องยนต์ดับ เซนเซอร์ดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือรางคอมมอนเรลอาจเกิดการรั่วไหล
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลจากท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหรือรางคอมมอนเรลภายใต้แรงดันสูง ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและรางคอมมอนเรลจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการประกันคุณภาพ
ขั้วต่อระบบจุดระเบิดอาจร้อนจัด
การเชื่อมต่อที่บกพร่องระหว่างสายไฟแรงดันสูงกับคอยล์จุดระเบิดอาจทำให้ขั้วต่อร้อนจัด จะเปลี่ยนชุดสายไฟระบบจุดระเบิดและคอยล์
การอุดตันของปั๊มสุญญากาศอาจลดแรงช่วยเบรก
ความบกพร่องในปั๊มสุญญากาศอาจทำให้เกิดการอุดตันและลดแรงช่วยจากหม้อลมเบรก ปั๊มสุญญากาศจะถูกเปลี่ยนใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน