ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche Macan
26 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche Macan จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สกรูถุงลมนิรภัยเบาะหน้าอาจหลวม
ถุงลมนิรภัยเบาะหน้าอาจยึดกับพนักพิงเบาะไม่แน่น จึงอาจไม่ทำงานหรือรั้งผู้โดยสารตามที่ควรเมื่อเกิดการชน ทำให้เสี่ยงบาดเจ็บมากขึ้น จะตรวจสอบจุดยึดสกรูและแก้ไขหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยเบาะหน้าอาจกางไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยเบาะหน้าอาจยึดกับโครงพนักพิงไม่ถูกต้อง ทำให้กางออกไม่ถูกต้องหรือชิ้นส่วนที่หลุดเข้าไปในห้องโดยสารและทำให้บาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมสกรูโครงพนักพิงตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจให้การปกป้องได้ไม่เต็มที่
ความคลาดเคลื่อนของชิ้นส่วนอาจทำให้ประสิทธิภาพการปกป้องของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารลดลงในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่ทำให้ระบบยึดเหนี่ยวทำงาน จะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารใหม่
ภาพจากกล้องมองหลังอาจเบลอหรือหายไป
กล้องมองหลังอาจแสดงภาพเบลอหรือไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุม ตรวจสอบกล้อง และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ผิดรุ่น จะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตเป็นรุ่นที่ถูกต้องหากจำเป็น
ไฟหน้าอาจสว่างจ้าเกินไป
ไฟหน้าอาจมีความสว่างเกินค่าสูงสุดและรบกวนการมองเห็นของผู้ขับขี่รายอื่น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตั้งโปรแกรมซอฟต์แวร์ควบคุมไฟหน้าใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ถูกต้อง
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำการเปลี่ยนจุดยึดดังกล่าว
สลักเกลียวจุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวม
สลักเกลียวจุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังด้านล่างอาจขันไม่แน่นพอและอาจหลุดออกได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนและขันสลักเกลียวจุดยึดให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พารามิเตอร์ซอฟต์แวร์การผลิตอาจแตกต่างจากการตั้งค่าที่ได้รับการอนุมัติ
พารามิเตอร์ซอฟต์แวร์บางตัวที่ใช้ในการอนุมัติประเภทไม่ได้ถูกนำมาใช้ในการผลิต ข้อความระบุว่าไม่มีข้อบ่งชี้ว่าสิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยหรือค่าการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและไอเสีย CO2 ที่ประกาศไว้ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าอาจหายไป
การที่ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าต่ำหายไป อาจทำให้มีการปรับตั้งไฟไม่ถูกต้อง ไฟอาจส่องถนนได้ไม่ดีพอหรืออาจแยงตาผู้ขับขี่ที่สวนมา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งฝาปิดที่ขาดหายไปให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดโช้กอัพอาจขันแน่นเกินไป
ตัวยึดโช้กอัพบางตัวอาจถูกขันซ้ำหลายครั้ง จะเปลี่ยนสกรูที่ได้รับผลกระทบและขันให้ได้ตามข้อกำหนด รวมทั้งเปลี่ยนฐานยึดเพลาหน้าในจุดที่ได้รับผลกระทบ
จุดยึดโช้คอัพอาจขันไม่แน่น
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สกรูยึดโช้คอัพที่หลวมอาจสร้างความเสียหายแก่ระบบเบรก ทำให้รถทรงตัวไม่ดี หรือสูญเสียการควบคุม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแก้ไขและขันจุดยึดให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
ระบบตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด จะเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์ตรวจจับการมีผู้โดยสารอาจไม่ทำงาน
แผ่นเซ็นเซอร์ที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจเสื่อมสภาพและไม่สามารถตรวจจับผู้โดยสารได้ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์และเบาะรองนั่งโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาครอบช่องบริการอาจทำให้ท่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
ท่อข้อต่อปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับฝาครอบช่องบริการและเสียหายได้ จะปรับแต่งส่วนล่างของฝาครอบช่องบริการ
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
การสัมผัสกันระหว่างฝาครอบบริการและหน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดรอยร้าวและการรั่วไหลของน้ำมัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจะได้รับการแก้ไขหรือเปลี่ยนใหม่พร้อมเคลือบฟิล์มป้องกัน ส่วนหน้าแปลนจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากพบรอยร้าว
ตะเข็บถุงใส่สกีอาจฉีกขาด
ด้ายที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ตะเข็บสายรัดถุงใส่สกีฉีกขาด ส่งผลให้ถุงหลุดเลื่อนไม่มั่นคงในขณะเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงใส่สกีให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมอาจขัดข้อง
ชุดควบคุมอาจขัดข้อง ทำให้ระบบแจ้งเตือนความปลอดภัยไม่ทำงาน และอาจส่งผลต่อการขับขี่กับการทำงานหลังเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและมีน้ำมันรั่วซึม
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบหน้าแปลน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่แตกร้าว และทาน้ำยาเคลือบป้องกันบนชิ้นส่วนที่ไม่มีรอยแตกร้าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการใช้งาน
เซ็นเซอร์ตรวจจับการนั่งอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดการใช้งาน จะเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการใช้งาน
แผ่นเซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจทำงานผิดปกติและปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผ่นเซ็นเซอร์และเบาะรองนั่งให้ฟรี
ลิงก์เหล็กกันโคลงหน้าอาจเคลื่อนจากตำแหน่ง
ลิงก์เหล็กกันโคลงหน้าอาจเคลื่อนจากตำแหน่ง ทำให้เกิดอาการท้ายปัดในสภาวะการขับขี่บางอย่างและอาจสูญเสียการควบคุม ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนลิงก์ตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจรั่วซึม
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ ซึ่งอาจสร้างความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ โดยจะทำการเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องอาจรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำในห้องเครื่องอาจรั่ว หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสแหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่นปรับปรุงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หม้อลมเบรกอาจสูญเสียสุญญากาศ
หม้อลมเบรกที่เสียหายระหว่างติดตั้งอาจสูญเสียสุญญากาศขณะเหยียบเบรก ทำให้แรงช่วยเบรกลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนหม้อลมเบรกตามจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
หม้อลมเบรกอาจเสียหายและต้องใช้แรงเหยียบเบรกมากขึ้น
หม้อลมเบรกอาจได้รับความเสียหายในระหว่างการติดตั้ง ทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงลดลงและต้องใช้แรงเหยียบมากขึ้นในการหยุดรถ จะมีการตรวจสอบหม้อลมเบรกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน