ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche Cayenne
63 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche Cayenne จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้นเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อปั๊มแรงดันสูงอาจมีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว
ข้อต่อสกรูของปั๊มแรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจรั่ว ทำให้เสี่ยงต่อน้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟ จะตรวจสอบจุดต่อปั๊มทั้ง 2 จุด และเปลี่ยนปั๊มกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
ตัวยึดปั๊มเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและทำให้เกิดการรั่วไหล
ตัวยึดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่ขันไม่แน่นหนาอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของเชื้อเพลิง การรั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันจุดเชื่อมต่อให้แน่น รวมถึงเปลี่ยนปั๊มและท่อเชื้อเพลิงตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ผิดรุ่น จะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตเป็นรุ่นที่ถูกต้องหากจำเป็น
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ผิดรุ่น จะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตเป็นรุ่นที่ถูกต้องหากจำเป็น
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้อง
กล่องควบคุมเครื่องยนต์อาจใช้ซอฟต์แวร์ผิดรุ่น จะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตเป็นรุ่นที่ถูกต้องหากจำเป็น
แขนตามบนด้านหน้าข้างหนึ่งอาจหัก
แขนตามบนด้านหน้าข้างหนึ่งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจหัก โดยจะเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว
ปีกนกบนด้านหน้าข้างซ้ายอาจร้าวและหัก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ปีกนกบนด้านหน้าข้างซ้ายอาจมีรอยร้าวและหัก ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและล้ออย่างกะทันหัน และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนให้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สายชาร์จหรือเต้ารับอาจร้อนเกินไป
เมื่อใช้ปลั๊ก 220V/240V ที่ตั้งค่าการชาร์จไว้ 100% เต้ารับในบ้านบางแห่งอาจรองรับกระแสไฟที่ต้องใช้ไม่ได้ ทำให้เต้ารับหรือสายชาร์จร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ห้ามใช้สายชาร์จแบบพกพา 220V/240V ให้ใช้สาย 110V หรือสถานีชาร์จสาธารณะ ดีลเลอร์จะจัดหาสาย 220V/240V ทดแทนที่มีเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟฉุกเฉินและไฟจอดด้านหลังอาจไม่สว่างขึ้น
หลังจากดับเครื่องยนต์ ไฟเตือนฉุกเฉินและไฟจอดด้านหลังอาจไม่สว่างขึ้นหากเปิดใช้งานภายใน 10 หลังจากที่ชุดควบคุมเกตเวย์ปิดการทำงาน ซึ่งลดการมองเห็นของผู้ขับขี่รายอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าอาจหายไป
การที่ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าต่ำหายไป อาจทำให้มีการปรับตั้งไฟไม่ถูกต้อง ไฟอาจส่องถนนได้ไม่ดีพอหรืออาจแยงตาผู้ขับขี่ที่สวนมา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งฝาปิดที่ขาดหายไปให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เรขาคณิตแชสซีเพลาหลังอาจไม่ถูกต้อง
เรขาคณิตแชสซีเพลาหลังอาจมีความคลาดเคลื่อน โดยจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งค่าแชสซีให้ถูกต้องหากจำเป็น
ศูนย์ล้อเพลาหลังไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอ
การตั้งศูนย์ล้อเพลาหลังอาจไม่ได้รับการตรวจสอบหลังจากการซ่อมแซมก่อนหน้า การที่ศูนย์ล้อไม่ตรงอาจทำให้ยางสึกหรอเร็วกว่ากำหนดหรือไม่สม่ำเสมอ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งศูนย์ล้อ พร้อมเปลี่ยนยางที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมเครื่องยนต์ต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ไอเสีย
ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการอัปเดตเพื่อลดการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์
สกรูแกนพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สกรูที่ยึดแกนพวงมาลัยเข้ากับกระปุกพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ จะมีการเปลี่ยนสกรูใหม่
สกรูยึดคอพวงมาลัยอาจชำรุด
จุดยึดด้วยสกรูระหว่างคอพวงมาลัยกับกระปุกพวงมาลัยอาจชำรุด ทำให้คอพวงมาลัยหลุดและผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุม ดีลเลอร์จะติดตั้งสกรูตัวใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระบอกสูบเครื่องยนต์อาจแตกร้าว
อาจเกิดรอยร้าวในกระบอกสูบเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนเครื่องยนต์
กระบอกสูบเครื่องยนต์อาจแตกร้าว
รอยแตกร้าวในกระบอกสูบเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ทำให้เครื่องยนต์ดับหรือน้ำมันเครื่องรั่ว และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นอตล็อกแขนลากเพลาหลังอาจชำรุด
นอตล็อกบนแขนลากเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการผลิตที่กำหนด จะเปลี่ยนเป็นนอตที่ผลิตตามข้อกำหนด
แผ่นทำความร้อนเบาะที่ขาดหายไปอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
แผ่นทำความร้อนพนักพิงเบาะผู้โดยสารที่ขาดหายไปอาจส่งผลต่อการสอบเทียบระบบจำแนกประเภทผู้โดยสาร ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นทำความร้อนให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังอาจแตกหัก
การกัดกร่อนจากความเครียดอาจทำให้น็อตล็อกอาร์มเพลาหลังแตกหัก ส่งผลให้เพลาวางตัวไม่ตรงแนวและสูญเสียการควบคุม ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตล็อกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อมูลชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้ไอเสียเกินค่ามาตรฐาน
ข้อบกพร่องในข้อมูลของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้ไอเสียเกินขีดจำกัดที่กำหนดไว้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
รถอาจปล่อยมลพิษเกินค่าที่กำหนด
รถอาจไม่เป็นไปตามค่าการปล่อยมลพิษที่กำหนด จะอัปเดตชุดควบคุมเครื่องยนต์และชุดควบคุมเกียร์
ข้อต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ข้อต่อแบบเร็วบนท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจซีลไม่สนิท จะเปลี่ยนท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่อง
ท่อน้ำมันเกียร์อาจรั่ว
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่ว การรั่วขณะขับขี่อาจทำให้ถนนลื่นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ข้อต่อแบบเร็วของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจรั่ว น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและข้อต่อ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่ผ่านข้อกำหนดการปล่อยมลพิษ
รถอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่กำหนด จะอัปเดตชุดควบคุมเครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงระบบควบคุมเครื่องยนต์
ตรรกะการแสดงผลตัวบ่งชี้การสึกหรอของเบรกอาจไม่ถูกต้อง
ตัวบ่งชี้การสึกหรอของเบรกอาจแสดงผลไม่ถูกต้อง ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมแผงหน้าปัดใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดต
แผงหน้าปัดอาจไม่เตือนเมื่อผ้าเบรกสึกหรอ
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงคำเตือนเมื่อผ้าเบรกสึกหรอ รถยนต์อาจตอบสนองไม่เป็นไปตามที่คาดไว้เมื่อเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมแผงหน้าปัดใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปลอกสายเกียร์อาจแตกหัก
ปลอกพลาสติกของคันเกียร์อาจมีความทนทานไม่เพียงพอและอาจแตกหักได้ โดยจะทำการเปลี่ยนปลอกที่สายควบคุมเกียร์ใหม่
บูชสายเกียร์อาจหลุด
บูชที่เชื่อมคันเลือกเกียร์กับกระปุกเกียร์อาจเสื่อมสภาพและหลุด คันเกียร์อาจแสดงตำแหน่ง Park ทั้งที่เกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ทำให้รถไหลได้หากไม่ได้ใช้เบรกมือ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนบูชโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย โปรดใช้เบรกมือจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ไฟเตือนผ้าเบรกสึกหรออาจทำงานไม่ถูกต้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดส่งผลต่อไฟเตือนผ้าเบรกสึกหรอ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัด
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าไปในกระป๋องดักไอระเหยขณะเติม
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจเข้าไปในกระป๋องดักไอระเหยขณะเติม จะเปลี่ยนท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงและกระป๋องดักไอระเหย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจแสดงผลล่าช้า
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงผลล่าช้า ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังตัวรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจไม่เตือนเมื่อผ้าเบรกสึกหรอ
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงไฟเตือนเมื่อผ้าเบรกสึกหรอหมด หากไม่มีการเตือนดังกล่าว ผู้ขับขี่อาจสูญเสียการควบคุมขณะเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โช้คอัพอาจคลายตัว
ขายึดโช้คอัพอาจทำให้โช้คอัพคลายตัว ซึ่งอาจส่งผลต่อการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขายึดดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตะเข็บถุงใส่สกีอาจฉีกขาด
ด้ายที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ตะเข็บสายรัดถุงใส่สกีฉีกขาด ส่งผลให้ถุงหลุดเลื่อนไม่มั่นคงในขณะเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงใส่สกีให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจแตกเมื่อรับแรง
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังฝั่งผู้โดยสารอาจแตกเมื่อรับแรง ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการยึดเหนี่ยวอย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหัวเข็มขัดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รถยนต์อาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กำหนด
รถยนต์มือสองคันหนึ่งไม่ได้รับการตรวจสอบรับรองทางเทคนิคที่จำเป็นและอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานปัจจุบัน ปอร์เช่ เอจี จะทำการซื้อคืนรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบผ่านเครือข่ายศูนย์บริการปอร์เช่
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
หน้าแปลนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดรอยแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหน้าแปลนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยชุดหน้าแปลนใหม่ที่มีฟิล์มป้องกันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดชุดควบคุมเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัว
ชุดควบคุมเพลาลูกเบี้ยวอาจคลายตัวภายในเครื่องยนต์และทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสกรูยึดตัวปรับตั้งเพลาลูกเบี้ยวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหวนล็อกแกนแป้นเบรกอาจหลุดออก
แหวนล็อกอาจหลุดออก ทำให้แป้นเบรกหลุดออกจากตลับลูกปืนและลดประสิทธิภาพการทำงานของเบรก จะทำการตรวจสอบการติดตั้งแหวนล็อกและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
สลักเดือยแป้นเบรกอาจเคลื่อนตัว
การไม่มีคลิปหนีบอาจทำให้สลักเดือยแป้นเบรกเคลื่อนตัวและแป้นเบรกหลุดออกจากตำแหน่ง ส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่สามารถเหยียบเบรกได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบชุดประกอบและติดตั้งคลิปหนีบที่ขาดหายไปโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีรอยรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมจากรางหัวฉีด อาจสังเกตเห็นกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง และมีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนใหม่
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล
ระบบฉีดเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล และน้ำมันเชื้อเพลิงที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
มุมล้อช่วงล่างหรือแรงบิดตัวยึดอาจไม่ถูกต้อง
การตั้งศูนย์ล้อช่วงล่างที่ไม่ถูกต้องหรือจุดยึดมุมแคมเบอร์ โท หรือแคสเตอร์ที่หลวม อาจลดความสามารถในการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตั้งศูนย์ล้อช่วงล่างทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ตรวจสอบแรงบิดตัวยึด และขันให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสูงกว่าปริมาณจริงที่เหลืออยู่
ระยะทางที่ขับต่อได้และระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่แสดงบนหน้าจออาจสูงกว่าความเป็นจริง ทำให้รถน้ำมันหมดและเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เทอร์โบชาร์จเจอร์อาจขัดข้องและทำให้เกิดเพลิงไหม้
เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนดอาจขัดข้อง ส่งผลให้เครื่องยนต์เดินไม่เรียบและสูญเสียกำลัง พร้อมทั้งมีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ จะทำการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ใหม่
ใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจแตกหัก
ข้อบกพร่องในการหล่อชิ้นส่วนอาจทำให้ใบพัดเทอร์โบชาร์จเจอร์แตกหัก ลดสมรรถนะการทำงานและอาจทำให้แกนใบพัดหักได้ หากแกนใบพัดหัก น้ำมันเครื่องอาจเล็ดลอดเข้าไปในระบบไอเสีย ทำให้เกิดควันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนใบพัดเทอร์โบใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจหลุดออกจากตัวถังส่วนแก้มข้าง
หากโมดูลไฟหน้าไม่ถูกล็อคอย่างถูกต้อง การเคลื่อนตัวสัมพัทธ์กับแก้มข้างอาจทำให้หลุดออกได้ในกรณีที่พบได้ยาก จะมีการเปลี่ยนกลไการล็อคที่ไฟหน้าทั้งสองข้าง
ไฟหน้าอาจหลวมและหลุด
ไฟหน้าอาจหลวมและหลุดออกจากบังโคลน ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดล็อกไฟหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและเกิดการรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับฝาครอบห้องเครื่องและเกิดการเสียดสีขณะที่เครื่องยนต์เคลื่อนตัว ซึ่งอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและเกิดเพลิงไหม้ได้หากน้ำมันสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเดินท่อใหม่และติดตั้งแหวนรองระยะเพิ่มเติมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงอาจเสียดสีกับฝาครอบห้องเครื่องยนต์ ทำให้เกิดเสียงและอาจเสียหายจนเชื้อเพลิงรั่ว จะเดินท่อใหม่และติดตั้งตัวเว้นระยะ หากท่อเสียหายจะเปลี่ยนใหม่
เข็มขัดนิรภัยอาจไม่ล็อกเบาะนิรภัยเด็กบางรุ่น
เข็มขัดนิรภัยอาจหลุดออกจากโหมดล็อกเบาะนิรภัยเด็กสำหรับคาร์ซีทบางรุ่น ทำให้เบาะนิรภัยไม่ถูกยึดแน่นในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งคลิปที่เข็มขัดนิรภัยด้านข้างเบาะหลังที่ได้รับผลกระทบและจัดเตรียมคู่มือสำหรับเจ้าของรถเพิ่มเติม
โบลต์ยึดสลักเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจยึดไม่แน่น
โบลต์ยึดสลักเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจย้ำหมุดไม่แน่นพอ หากเกิดการชน ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งอย่างเหมาะสม ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบสลักและเปลี่ยนหากจำเป็น
สปริงเบรกมืออาจสร้างความเสียหายแก่ชุดสายไฟ
สปริงเบรกมือแบบใช้เท้าเหยียบอาจเสียดสีและสร้างความเสียหายแก่ชุดสายไฟหลัก จะมีการติดตั้งฝาครอบป้องกัน
โครงเบาะนั่งด้านหน้าอาจขาดความต้านทานการชน
โครงเบาะนั่งด้านหน้าฝั่งซ้ายอาจมีความต้านทานการชนไม่เพียงพอ จะมีการติดตั้งเบาะนั่งทดแทน
ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสะสมประจุไฟฟ้าสถิต
การต่อลงดินที่ไม่ดีที่ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ประจุไฟฟ้าสะสมและในกรณีที่พบได้ยาก อาจทำให้เกิดประกายไฟจุดระเบิดไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงนอกคอถังเติมน้ำมัน จุดต่อลงดินจะได้รับการตรวจสอบและแก้ไขใหม่หากจำเป็น
โครงเบาะคนขับอาจหักเมื่อเกิดการชน
โครงเบาะคนขับอาจเชื่อมไม่แข็งแรงเพียงพอและหักเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโครงเบาะ
ทรานสเฟอร์เคสอาจขาดการหล่อลื่นและแตกร้าว
การเปลี่ยนแปลงตัวเรือนทรานสเฟอร์เคสอาจทำให้ปั๊มน้ำมันหมุน ส่งผลให้เฟืองภายในขาดการหล่อลื่น หากขับต่อไป ตัวเรือนอาจแตกร้าว ทำให้ส่งแรงบิดไปยังล้อขับเคลื่อนไม่ถูกต้อง หรือน้ำมันอาจไหลไปถึงยาง ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวเรือนและเปลี่ยนทรานสเฟอร์เคสหากจำเป็น
ชุดสายไฟเดินผิดทางและอาจเสียหาย
ชุดสายไฟหลักอาจเสียหายจากการเดินสายผิดทาง ทำให้ระบบไฟฟ้าขัดข้อง และในกรณีร้ายแรง สายไฟอาจไหม้ใต้แผงหน้าปัด ดีลเลอร์จะเดินชุดสายไฟใหม่
จุดต่อช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดประกายไฟขณะเติมน้ำมัน
การต่อสายดินที่ช่องเติมน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพออาจทำให้ประจุไฟฟ้าสถิตเกิดประกายไฟขณะเติมน้ำมันและจุดไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิง การระเบิดที่ทำให้ตกใจอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงหกและติดไฟจนเกิดเพลิงไหม้ได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบจุดต่อสายดินและแก้ไขหากจำเป็น
ป้ายรับรองไม่มีข้อมูลพิกัดน้ำหนัก
ป้ายรับรองอาจละเว้นการระบุพิกัดน้ำหนักรวมของรถยนต์และพิกัดน้ำหนักลงเพลา ส่งผลให้ผู้ใช้งานไม่มีข้อมูลดังกล่าว ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดป้ายที่แก้ไขแล้ว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน