ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot Traveller
58 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot Traveller จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
มอเตอร์สตาร์ตอาจสัมผัสสายแบตเตอรี่
การป้องกันสายไฟไม่เพียงพออาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตสัมผัสสายแบตเตอรี่ขั้วบวก จนเกิดประกายไฟฟ้าหรือไฟฟ้าลัดวงจร ควัน และไฟไหม้ การเรียกคืนขอให้ผู้ใช้ปลายทางส่งคืนผลิตภัณฑ์
แผงหน้าปัดอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
หน้าจอสีดำบนแผงหน้าปัดอาจทำให้ฟังก์ชันการทำงานหลายอย่างไม่สามารถมองเห็นได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงในรถยนต์แบบไร้สาย (OTA)
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านไอเสีย
ปัญหาการปรับเทียบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้รถยนต์ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านไอเสีย จะทำการอัปเดตการปรับเทียบใหม่
จานเบรกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จานเบรกหลังอาจสัมผัสกับดุมล้อไม่เพียงพอ ทำให้เกิดการรวมตัวของความเค้นผิดปกติ จะตรวจสอบจานเบรกและเปลี่ยน รวมถึงเปลี่ยนผ้าเบรกหากจำเป็น
ไฟเตือนระบบไอเสียอาจไม่สว่าง
ระบบวินิจฉัยบนรถสำหรับระบบลดมลพิษแบบเลือกเร่งปฏิกิริยา หรือไส้กรองอนุภาคดีเซล อาจทำงานผิดปกติ ทำให้ไฟแสดงการขัดข้องไม่สว่างเมื่อเกิดความขัดข้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์
น็อตหรือจุดหมุนปีกนกหน้าอาจหัก
สนิมอาจทำให้น็อตยึดปีกนกหน้าหรือจุดหมุนหัก ส่งผลให้ควบคุมทิศทางรถยนต์ไม่ได้ตามคาดและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ การเรียกคืนนี้ขอให้ผู้ใช้ปลายทางส่งคืนผลิตภัณฑ์
โซ่เพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอหรือขาด
การสึกหรอรวดเร็วกว่ากำหนดของโซ่เพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้เกิดเสียงผิดปกติ หรือในกรณีที่แย่ที่สุดโซ่อาจขาดได้ จะอัปเดตซอฟต์แวร์และตรวจสอบเครื่องยนต์ พร้อมเปลี่ยนโซ่หากจำเป็น หากไม่พบปัญหา จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็นเกรดความหนืดสูงขึ้นพร้อมสารเพิ่มประสิทธิภาพป้องกันการสึกหรอ
ซอฟต์แวร์ตรวจสอบแบตเตอรี่อาจมีข้อผิดพลาด
อาจเกิดข้อผิดพลาดขึ้นในซอฟต์แวร์ชุดควบคุมการตรวจสอบแบตเตอรี่ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่
จุดยึดเบาะอาจทำให้เบาะเคลื่อนที่ได้ในการชน
จุดยึดที่ไม่แข็งแรงพอในเบาะแถวที่หนึ่งหรือแถวที่สองอาจทำให้เบาะเคลื่อนที่ได้ในการชน โดยจะทำการแก้ไขจุดยึดเบาะใหม่
คอมเพรสเซอร์แอร์ขัดข้องอาจทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงาน
ความขัดข้องของสายขดลวดสเตเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์อาจทำให้กระแสไฟขาดหาย และทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงานขณะขับรถ จะตั้งโปรแกรม ECU วินิจฉัยระบบขับเคลื่อนใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้ว
น็อตคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นพอ
น็อตปลายคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจไม่ได้ขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง จะทำการเปลี่ยนน็อตใหม่และขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับตัวถังและเกิดการรั่วไหล
ท่อส่งน้ำมันที่อยู่ในตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจสัมผัสกับตัวถังและทำให้น้ำมันรั่วไหล โดยจะทำการตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งปลอกป้องกัน
การฉีด AdBlue อาจน้อยเกินไปในสภาพอากาศหนาวจัด
ที่อุณหภูมิ -15°C อุณหภูมิถังและน้ำยาที่ต่ำอาจทำให้ AdBlue แข็งตัวและป้องกันไม่ให้มันอุ่นขึ้นเร็วพอ การฉีดอาจต่ำกว่าระดับที่เพียงพอ นำไปสู่การปล่อยไอเสียที่มากเกินไป แนวทางแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ประสิทธิภาพเบรกมือและเบรกใช้งานอาจลดลง
รถที่ใช้เบรกมือแบบกลไกอาจมีประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะตรวจสอบคาลิเปอร์เบรกหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
ชุดสายไฟแรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดสายไฟแรงดันสูงอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบความสอดคล้องและเปลี่ยนหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะเบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
พนักพิงศีรษะเบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบเนื่องจากไม่มีตัวล็อก จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดสายไฟกระจกหลังอาจเคลื่อนตำแหน่ง
ชุดสายไฟกระจกหลังอาจเคลื่อนจากตำแหน่งเดิม ทำให้สายไฟชำรุดและอาจเกิดปัญหาความร้อน โดยจะทำการตรวจสอบการเดินสาย เพิ่มกิ๊บยึด และเปลี่ยนชุดสายไฟหากจำเป็น
ป้าย VIN อาจแสดงน้ำหนักไม่ถูกต้อง
ป้าย VIN อาจแสดงน้ำหนักที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุหากมีการลากจูงน้ำหนักเกินกว่าพิกัดสูงสุดที่อนุญาต ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอยู่ระหว่างการเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง จะมีการเพิ่มจุดเชื่อม 3 จุด
โบลต์ล้อฝั่งซ้ายอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์ล้อบนล้อฝั่งซ้ายแต่ละล้ออาจขันไม่ถึงค่าแรงขันที่กำหนด จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนโบลต์หากจำเป็น พร้อมทั้งเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ที่ได้รับความเสียหายจากกรณีดังกล่าว
โบลต์ล้อฝั่งขวาอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์ล้อบนล้อฝั่งขวาแต่ละล้ออาจขันไม่ถูกต้อง ทำให้ล้ออาจได้รับความเสียหายต่อเนื่อง ตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนใหม่ รวมถึงชิ้นส่วนที่เสียหายที่เกี่ยวข้องหากจำเป็น
คันโยกปรับเบาะนั่งด้านหลังอาจไม่ล็อก
คันโยกปรับตำแหน่งเบาะนั่งด้านหลังตามแนวยาวอาจไม่ล็อกอย่างถูกต้อง โครงเบาะที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบไอเสียอาจติดตั้งแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ผิดรุ่น
ระบบไอเสียอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดเนื่องจากติดตั้งแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ผิดรุ่น จะติดตั้งแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ที่ถูกต้องสำหรับระบบไอเสีย
คลิปยึดอาจทำให้ท่ออ่อนเบรกหลังเสียหาย
การเคลื่อนตัวระหว่างท่ออ่อนเบรกหลังกับคลิปยึดอาจทำให้ท่อเสียหาย จะตรวจสอบท่ออ่อนด้านหลังทั้ง 2 เส้นและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวยึดช่วงล่างหลังอาจขันไม่ถูกต้อง
ตัวยึดช่วงล่างหลังบางจุดอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด จะปรับแรงบิดในการขันให้ถูกต้อง และเปลี่ยนนอตกับโบลต์บางตัว
ซีลซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำซึมเข้า
ซีลที่ชำรุดบริเวณซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสาร จะซีลบริเวณดังกล่าวใหม่ ตรวจสอบว่ามีน้ำเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น
โบลต์ล่างของเข็มขัดนิรภัยอาจขันไม่ถูกต้อง
โบลต์ล่างของเข็มขัดนิรภัยอาจติดตั้งหรือขันไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบตำแหน่งและแรงบิดในการขัน พร้อมแก้ไขหากจำเป็น
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและสายกราวด์อาจหลวม
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและสายกราวด์บางเส้นอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด จะขันให้แน่น
คาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพเบรกมือ
ความไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพเบรกมือ จะตรวจสอบคาลิเปอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ท้องรถอาจได้รับความเสียหาย
การเคลื่อนตัวระหว่างท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ท้องรถและชิ้นส่วนใกล้เคียงอาจทำให้ท่อเสียหายเมื่อใช้งานไปนานๆ จะทำการตรวจสอบสภาพและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งชิ้นส่วนป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายในอนาคต
ท่อเบรกหลังอาจได้รับความเสียหายจากคลิปยึด
การเสียดสีกับคลิปอาจทำให้ท่อเบรกหลังได้รับความเสียหายเมื่อใช้งานไปนานๆ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนท่อเบรกหลังทั้งสองเส้นหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งคลิปยึดตัวใหม่
ซีลซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำเข้าห้องโดยสาร
ซีลในซุ้มล้อหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำรั่วซึมเข้าสู่ห้องโดยสาร จะทำการซีลบริเวณดังกล่าวใหม่ ตรวจสอบว่ามีน้ำเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารหากจำเป็น
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านนอกด้านหน้าอาจปลดล็อกเองได้
หากมีผู้โดยสารนั่งที่เบาะกลางด้านหน้า เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านนอกด้านหน้าอาจปลดล็อกโดยไม่ตั้งใจ โดยจะทำการปรับปรุงหัวเสียบตรงกลางด้วยโฟมและท่อหดความร้อนป้องกัน
ลูกหมากปีกนกหน้าอาจคลายตัว
ลูกหมากปีกนกหน้าอาจคลายตัว จะเพิ่มแรงขันและเติมน้ำยาล็อกเกลียวหากเกลียวเป็นสนิมหรือหลวม และจะเปลี่ยนลูกหมากหากจำเป็น
ชุดแร็คพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดแร็คพวงมาลัยอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยและอุปกรณ์ยึดทั้งหมด
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนโบลต์และนัดยึดดังกล่าว
โบลต์ปีกนกช่วงล่างด้านหลังอาจไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหลังอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนโบลต์ดังกล่าว
รอกคอมเพรสเซอร์แอร์อาจแตกหัก
รอกคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอาจแตกหักและสร้างความเสียหายแก่ชิ้นส่วนอื่น ๆ จะทำการเปลี่ยนรอก พร้อมทั้งเปลี่ยนฝาครอบป้องกันหากจำเป็น
ข้อต่อลูกหมากกันสะเทือนหน้าอาจหลวม
ภาระที่มากเกินไปบนระบบกันสะเทือนหน้าอาจทำให้ข้อต่อลูกหมากปีกนกตัวล่างหลวม โดยจะเพิ่มแรงขันและใส่น้ำยาล็อคเกลียว พร้อมเปลี่ยนเกลียวข้อต่อลูกหมากที่ขึ้นสนิม
กลยุทธ์ระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป
กลยุทธ์ระบบระบายความร้อนและการแจ้งเตือนอุณหภูมิอาจทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปและมีน้ำมันรั่วออกจากฝาปิดถ่ายน้ำมันอ่างเครื่องยนต์ โดยไม่มีการเตือนผู้ขับขี่ วิธีการแก้ไขคือดาวน์โหลดซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์ใหม่
ปลั๊กช่องทางเดินน้ำมันเครื่องอาจรั่ว
ปลั๊กซีลช่องทางเดินน้ำมันเครื่องอาจขันไม่ถึงค่ากำหนด ซึ่งอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและในกรณีที่พบได้ยาก น้ำมันอาจรั่วลงสู่ถนน โดยจะทำการขันปลั๊กด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับหรือเสียหาย
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้สมรรถนะลดลง เครื่องยนต์ดับ หรือเครื่องยนต์เสียหาย ในกรณีที่มีโอกาสเกิดน้อยมาก ความเร็วรถอาจเพิ่มขึ้นโดยไม่มีการเตือน แต่จะลดลงเองหลังผ่านไปไม่กี่วินาที จะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์หากจำเป็น
สายไฟมอเตอร์สตาร์ทอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ขั้วต่อสายไฟสตาร์ทที่วางตำแหน่งไว้ไม่ถูกต้องอาจไปขัดขวางชิ้นส่วนอื่นและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะทำการตรวจสอบตำแหน่งขั้วต่อและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
การเดินสายไฟเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจสลับกัน
การเดินสายไฟของตัวรั้งกลับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบทำงานในฝั่งที่ไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
รีเลย์สตาร์ทอาจร้อนเกินไป
ชิ้นส่วนรีเลย์ที่บกพร่องอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้มอเตอร์สตาร์ททำงานโดยไม่ตั้งใจ และในกรณีที่รุนแรงอาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนรีเลย์หากจำเป็น
แท่นยึดคอมเพรสเซอร์แอร์อาจหลวม
แท่นรองรับคอมเพรสเซอร์แอร์อาจขันไม่แน่นพอ ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ยึดไม่มั่นคง จะตรวจสอบแท่นรองรับและเปลี่ยนหากจำเป็น
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ชิ้นส่วนรีเลย์ภายในที่ชำรุดอาจส่งผลต่อการสตาร์ทและทำให้มอเตอร์สตาร์ทมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ในกรณีที่รุนแรง ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบรีเลย์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัว แอคชูเอเตอร์เกียร์อาจส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์
ชิ้นส่วนแอคชูเอเตอร์เกียร์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ จะทำการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ใหม่
อากาศอาจเข้าสู่หม้อลมเบรก
จุดต่อที่หลวมระหว่างหม้อลมเบรกกับแป้นเบรกอาจทำให้อากาศเข้าสู่หม้อลมและลดแรงเบรก จะตรวจสอบความแน่นของหม้อลมเบรกและเปลี่ยนหากจำเป็น
แร็กพวงมาลัยอาจสูญเสียการเชื่อมต่อทางกล
การประกอบแร็กพวงมาลัยไม่ถูกต้องอาจทำให้การเชื่อมต่อทางกลระหว่างวาล์วเฟืองพวงมาลัยกับแร็กขาดหายขณะจอดรถและหมุนพวงมาลัยจนสุด จะตรวจสอบรถที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนแร็กพวงมาลัยหากจำเป็น
น้ำเข้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิด
น้ำอาจเข้าสู่ห้องโดยสารและส่งผลต่อการทำงานของโมดูลถุงลมนิรภัย ซึ่งอาจทำงานโดยไม่คาดคิด วิธีแก้ไขคือเพิ่มสารซีลบริเวณรอยต่อของตัวถังและเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่เสียหายจากน้ำ
จุดต่อไฟฟ้าอาจทำให้ระบบทำงานผิดปกติ
จุดต่อกราวด์ของสายไฟในห้องโดยสารหรือจุดยึดชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจไม่ได้มาตรฐาน ทำให้ระบบไฟฟ้าขัดข้อง และในบางกรณีอาจทำให้เครื่องยนต์ดับหรือถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ จะตรวจสอบความแน่นและแก้ไขหากจำเป็น
โบลต์ล้ออาจหลวม
โบลต์ล้ออาจขันไม่แน่นพอ ทำให้พวงมาลัยสั่น ล้ออาจเสียหาย หรือในกรณีร้ายแรงอาจหลุดและทำให้สูญเสียการควบคุม วิธีแก้ไขคือการตรวจสอบและปรับความแน่นของโบลต์ตามความจำเป็น และอาจต้องเปลี่ยนโบลต์หรือล้อ
คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำมันรั่วเมื่อเติมเต็มถังหรือเมื่อรถพลิกคว่ำ จะตรวจสอบและแก้ไขคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
น้ำเข้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ
ซีลตัวถังที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสารและส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งอาจทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเพิ่มสารซีลและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปียกหรือเสียหายจากน้ำ
โบลต์ยึดโช้คอัพหน้าอาจคลาย
โบลต์ยึดโช้คอัพหน้าอาจคลายและส่งผลเสียต่อการควบคุมพวงมาลัย จะเปลี่ยนโบลต์
ซีลตัวถังที่ขาดหายไปอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิด
ซีลตัวถังที่ขาดหายไปอาจทำให้น้ำรั่วซึมเข้ามาในห้องโดยสารและส่งผลให้กล่องควบคุมถุงลมนิรภัยทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่คาดคิด ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
น็อตยึดล้ออาจขันไม่ถูกต้อง
น็อตยึดล้อที่ขันไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อแตกและหลุดออกขณะขับขี่ ทำให้ควบคุมรถได้ยาก ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน