Peugeot Traveller คืออะไร
Peugeot Traveller คือรถแวนโดยสารขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางของครอบครัว การเดินทางเป็นกลุ่ม และงานบริการรับส่ง ด้วยห้องโดยสารทรงสูงและประตูสไลด์ทำให้เข้าออกได้ง่าย ในขณะที่พื้นที่โดยสารที่กว้างขวางทำให้มีความรู้สึกที่แตกต่างจากรถยนต์ทั่วไป โดยวางตำแหน่งอยู่ในกลุ่มรถยนต์นั่งของ Peugeot เคียงคู่ไปกับรถยนต์นั่งและรถ SUV ของแบรนด์
Traveller เปิดตัวในปี 2016 โดยใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ EMP2 ในเวอร์ชันรถยนต์นั่ง Peugeot ยังมีรุ่น Expert ที่เกี่ยวข้องซึ่งเป็นรถตู้เพื่อการพาณิชย์ ในขณะที่ Traveller จะมุ่งเน้นไปที่การบรรทุกผู้โดยสารเป็นหลัก
รุ่นและเครื่องยนต์
รุ่นแรกมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2016 ถึงปี 2023 ตามมาด้วยรุ่นปรับโฉมในปี 2024 พร้อมการออกแบบที่ทันสมัยขึ้นและภายในที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ในขณะที่ Traveller ยังคงรักษาบทบาทรถแวนโดยสารไว้เช่นเดิม
ในสหภาพยุโรป ช่วงความจุเครื่องยนต์อยู่ที่ 1.5 ถึง 2.2 ลิตร และครอบคลุมทั้งเครื่องยนต์ดีเซล ไฟฟ้า และเชื้อเพลิงประเภทอื่นๆ พละกำลังมีตั้งแต่ 57 kW (77 PS) ไปจนถึง 195 kW (265 PS) ข้อมูลในสหราชอาณาจักรครอบคลุมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ถึง 2.0 ลิตร โดยมีรุ่นดีเซลและไฟฟ้าที่ให้กำลังตั้งแต่ 88 kW (120 PS) ถึง 136 kW (185 PS) ข้อมูลของฝรั่งเศสในปี 2026 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด พร้อมพละกำลัง 57 kW (77 PS)
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและการจดทะเบียน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 6.3 L/100 km สำหรับรุ่นในสหภาพยุโรปภายใต้การทดสอบ WLTP ตัวเลขของสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 4.8 L/100 km ภายใต้การทดสอบ NEDC เนื่องจาก WLTP และ NEDC ใช้ขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน ตัวเลขจากตลาดเหล่านี้จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้โดยตรง
Traveller ปรากฏอยู่ในตัวเลขการจดทะเบียนของสหภาพยุโรปตั้งแต่ปี 2016 ถึงปี 2025 และในรายการ VCA ของสหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2017 ถึงปี 2026 ข้อมูล ADEME ของฝรั่งเศสครอบคลุมรุ่นไฟฟ้าในปี 2026 ยอดจดทะเบียนรวมในสหภาพยุโรปอยู่ที่ 111,298 คันในช่วงเวลาดังกล่าว
คำถามและคำตอบ
Peugeot Traveller เปิดตัวครั้งแรกเมื่อใด
รุ่นแรกเริ่มต้นในปี 2016 และรุ่นปรับโฉมตามมาในปี 2024
Traveller เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไม่
ใช่ รุ่นไฟฟ้าปรากฏอยู่ในข้อมูลของสหภาพยุโรปและสหราชอาณาจักร และข้อมูลของฝรั่งเศสในปี 2026 เป็นรถยนต์ไฟฟ้า
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำที่สุดที่ระบุไว้ของ Traveller คือเท่าใด
ตัวเลขต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 6.3 L/100 km จากการทดสอบ WLTP ของสหภาพยุโรป ข้อมูลของสหราชอาณาจักรระบุไว้ที่ 4.8 L/100 km บนมาตรฐาน NEDC ซึ่งเป็นขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน
Traveller First generation (facelift) (ตั้งแต่ 2024)
รูปภาพ: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 deรหัสรุ่น: K0, EMP2 · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส · แหล่งอ้างอิง: adac.de, media.stellantis.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,960–5,330 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,957–2,141 กก. · ความเร็วสูงสุด 130–185 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่น
สหภาพยุโรป 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2024–2025 | 2.0 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | 7.3–7.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 192–193 กรัม/กม. | – | 6,478 |
|---|
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 24.5–25.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 313–316 กม. | 1,018 |
|---|
| 2025 | 2.2 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ดีเซล | 7.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 183 กรัม/กม. | – | 182 |
|---|
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 24.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 339 กม. | 42 |
|---|
| 2024 | 2.0 ลิตร | 13 กิโลวัตต์ (18 แรงม้า) | ดีเซล | – | 190 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
สหราชอาณาจักร 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2025–2026Electric 50kWh | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 23.0–28.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 196–238 กม. |
|---|
| 2026Electric 75kWh (VL) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 22.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 370 กม. |
|---|
| 2026Electric 75kWh (VH) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 26.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 313 กม. |
|---|
| 2024Electric 50kWh (VH) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 28.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 196 กม. |
|---|
| 2024Electric 50kWh (VL) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 23.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 238 กม. |
|---|
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2026e-TRAVELLER Long (57Kw) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 24.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 339 กม. |
|---|
| 2026e-TRAVELLER Standard (57Kw) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 24.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 339 กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
