Opel Mokka B

Opel Mokka B (ตั้งแต่ 2020): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 26 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,150 มม. RDW | 4,151 มม. |
| ความกว้าง | 1,790 มม. RDW | 1,791 มม. |
| ความสูง | 1,520–1,540 มม. RDW | 1,531 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,560 มม. RDW | 2,557 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540–1,550 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,540–1,550 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,170–1,498 กก. RDW | 1,598 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,270–1,598 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,700–2,015 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 620–680 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 310–350 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 150–207 กม./ชม. RDW | – |
| 0–100 กม./ชม. | 7.2–8.5 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 205–270 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 45.0–50.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | 50.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 50.0–54.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 338–403 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 155–185 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 100 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/60R17, 215/55R18, 215/65R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 26 รุ่นของ Opel Mokka B
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 26 รุ่น
สหภาพยุโรป 23 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.7–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–139 กรัม/กม. | – | 155,530 |
| 2022–2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 5.5–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 124–128 กรัม/กม. | – | 33,518 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – | 15,034 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–118 กรัม/กม. | – | 23,244 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.2–15.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 397–406 กม. | 4,920 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 125–128 กรัม/กม. | – | 68,650 |
| 2021–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.9–17.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 323–338 กม. | 49,040 |
| 2021–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 16.0–16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 325–334 กม. | 24,750 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.3–15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 403–405 กม. | 539 |
| 2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 108 กรัม/กม. | – | 137 |
| 2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 207 กิโลวัตต์ (281 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 18.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 324 กม. | 55 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 51 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 19 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 130 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2021 | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 17.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | 320 กม. | 234 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | – | ดีเซล | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 129 กรัม/กม. | – | 60 |
| 2021 | – | – | เบนซิน | 5.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 124 กรัม/กม. | – | 45 |
| 2021 | – | – | ดีเซล | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 17 |
| 2020 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 133 กรัม/กม. | – | 168 |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 318 กม. | 130 |
| 2020 | 1.5 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | ดีเซล | – | 114 กรัม/กม. | – | 48 |
| 2020 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127 กรัม/กม. | – | 40 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 103 กิโลวัตต์ (140 แรงม้า) | เบนซิน | – | 152 กรัม/กม. | – | 10 |
ฝรั่งเศส 3 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MOKKA-E (57Kw) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 14.3–14.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 363–374 กม. |
| 2026MOKKA (130ch) | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 121 กรัม/กม. | – |
| 2026MOKKA (136ch) | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





