Opel Astra L

Opel Astra L (ตั้งแต่ 2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 24 ใน สหภาพยุโรป
รหัสรุ่น: C02
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,390–4,700 มม. RDW | 4,374–4,640 มม. |
| ความกว้าง | 1,810–1,860 มม. RDW | 1,860 มม. |
| ความสูง | 1,470–1,510 มม. RDW | 1,441 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,660–2,730 มม. RDW | 2,675–2,730 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540–1,559 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,546–1,557 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,232–1,660 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,332–1,760 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,820–2,175 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,100–1,450 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 620–750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4–5 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 352 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 170–225 กม./ชม. RDW | – |
| 0–100 กม./ชม. | 9.0–9.3 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 195–300 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 51.0–55.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 54.0–58.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 416–454 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 153–155 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 100 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/55R16, 225/45R17, 225/40R18
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 24 รุ่นของ Opel Astra L
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 24 รุ่น
สหภาพยุโรป 24 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4–5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 116–131 กรัม/กม. | – | 40,846 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–131 กรัม/กม. | – | 106,683 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 110 กรัม/กม. | – | 9,058 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.0–15.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 406–412 กม. | 8,620 |
| 2021–2025 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.0–4.9 ลิตร/100 กม. WLTP14.1–15.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 23–32 กรัม/กม. | 60–69 กม. | 20,865 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–126 กรัม/กม. | – | 44,235 |
| 2022–2025 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP15.1–17.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25–31 กรัม/กม. | 58–64 กม. | 2,053 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.0–15.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 411–412 กม. | 387 |
| 2025 | 1.6 ลิตร | – | ไฮบริด | 5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 136 กรัม/กม. | – | 35 |
| 2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 111 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 412 กม. | 38 |
| 2021–2023 | 1.3 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | เบนซิน | 5.7–5.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 131–132 กรัม/กม. | – | 10,401 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 126 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | ดีเซล | 4.7–4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 125–127 กรัม/กม. | – | 30,214 |
| 2021–2022 | 1.2 ลิตร | 107 กิโลวัตต์ (145 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 121–122 กรัม/กม. | – | 14,099 |
| 2021–2022 | 1.5 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | ดีเซล | 4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 114 กรัม/กม. | – | 11,125 |
| 2022 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 147 กรัม/กม. | – | 74 |
| 2022 | 1.6 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 1.3 ลิตร/100 กม. WLTP14.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 151 กรัม/กม. | – | 74 |
| 2022 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | – | – | 13 |
| 2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | ดีเซล | – | 123 กรัม/กม. | – | 66 |
| 2021 | 1.6 ลิตร | 132 กิโลวัตต์ (179 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 159 กรัม/กม. | – | 44 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | – | ดีเซล | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 123 กรัม/กม. | – | 25 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | – | เบนซิน | 5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 128 กรัม/กม. | – | 17 |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





