ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Leaf
26 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan Leaf จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้
ตัวล็อกเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจคลายตัวเร็วเกินไป ทำให้ไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้อย่างแน่นหนา และเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งด้านนอกฝั่งหลัง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ความเสียหายภายในแบตเตอรี่อาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในโมดูลแบตเตอรี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม แนะนำให้เจ้าของรถจอดรถไว้กลางแจ้งและให้ห่างจากสิ่งปลูกสร้าง รวมถึงไม่ชาร์จไฟรถยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่อาจร้อนจัดระหว่างการชาร์จแบบเร็ว
แบตเตอรี่อาจร้อนจัดระหว่างการชาร์จแบบเร็วระดับ 3 ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ห้ามใช้การชาร์จแบบเร็วระดับ 3 จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่อาจมีอุณหภูมิสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จด่วน
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอาจมีอุณหภูมิสูงเกินไปในระหว่างการชาร์จด่วนระดับ 3 (Level 3 quick charging) ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แบตเตอรี่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หมายเลขประจำรถที่บันทึกไว้อาจไม่ถูกต้อง
หมายเลขประจำรถที่บันทึกไว้ในระบบอาจไม่ตรงกับรถคันดังกล่าว ทำให้ผู้ใช้อาจเห็นข้อมูลของรถคันอื่น ซึ่งสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของข้อมูล จะมีการเปลี่ยนหน้าจอระบบนำทางหรือชุดควบคุม และกล่องควบคุมเทเลเมติกส์
ภาพจากกล้องมองหลังอาจบิดเบือนหรือหายไป
ความเสียหายต่อชุดสายไฟของกล้องอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังบิดเบือนหรือขาดหายไป ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนกล้องที่เสียหายตามความจำเป็น หากไม่มีความเสียหาย จะทำการติดเทปป้องกันและจัดเดินสายไฟใหม่ การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้รถเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ
ในสถานการณ์ที่พบได้ยาก การปิดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจนำไปสู่การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจเนื่องจากตรรกะของหน่วยควบคุมรถยนต์ ทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ของหน่วยดังกล่าว
รถอาจเร่งความเร็วเองโดยไม่ได้ตั้งใจ
การเปลี่ยนโหมดการขับขี่หลังจากปลดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้รถเร่งความเร็วเองโดยไม่ได้ตั้งใจ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะโปรแกรมชุดควบคุมรถใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเบรกอาจสึกกร่อนและน้ำมันรั่ว
ท่อเบรกด้านขวาที่เสียหายอาจสึกกร่อน เกิดรู และทำให้น้ำมันเบรกรั่ว ประสิทธิภาพการเบรกอาจลดลงและระยะหยุดรถอาจเพิ่มขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนท่อตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คำแนะนำการใช้ระบบไล่ฝ้าอาจลดประสิทธิภาพ
คำแนะนำการใช้ระบบไล่ฝ้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบทำงานได้ลดลงในบางสภาวะ จำกัดทัศนวิสัยผ่านกระจกหน้ารถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะส่งคำแนะนำการใช้งานฉบับปรับปรุงเพิ่มเติมทางไปรษณีย์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คำแนะนำการใช้ไล่ฝ้าอาจลดประสิทธิภาพ
คำแนะนำในคู่มือเจ้าของรถที่ไม่ถูกต้องอาจลดประสิทธิภาพของระบบไล่ฝ้าในบางสภาวะ ทำให้ทัศนวิสัยผ่านกระจกบังลมจำกัดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน Nissan จะส่งคำแนะนำฉบับปรับปรุงทางไปรษณีย์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมแผ่นแอคชูเอเตอร์ล็อกที่จอดรถอาจเสียหาย
รอยเชื่อมคุณภาพต่ำบนแผ่นแอคชูเอเตอร์ล็อกที่จอดรถอาจเสียหายระหว่างการใช้งาน และระบบล็อกที่จอดรถอาจไม่ทำงาน ทำการเปลี่ยนแผ่นใหม่ด้วยชิ้นส่วนแก้ไข
กระจกหน้าต่างหลังอาจยึดไม่แน่นหนา
กระจกหน้าต่างบานหลังอาจยึดติดไม่มั่นคงและอาจหลุดออกจากตัวรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกหน้าต่างบานหลังใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพกล้องมองหลังอาจหายไป
ภาพจากกล้องมองหลังอาจหายไปขณะถอย เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้ฟรี
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกปิดการแสดงผล
การตั้งค่ากล้องอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังถูกซ่อนไว้ และระบบอาจคงการตั้งค่าดังกล่าวไว้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง การไม่มีภาพดังกล่าวเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์การตั้งค่ากล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติอาจไม่ทำงาน
ความไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการผลิตอาจทำให้ระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติไม่ทำงาน จะปรับการตั้งค่าและเริ่มต้นการทำงานของชุดควบคุมระบบปรับระดับไฟหน้าใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ข้อผิดพลาดในการผลิตชุดเติมลมถุงลมนิรภัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารพองตัวไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเติมลมถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อสายไฟถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจหลุด
ขั้วต่อสายไฟอาจหลุดออกจากถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบการเชื่อมต่อ และหากจำเป็นจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยและชุดสายไฟตัวถังหลักให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานสำหรับผู้ใหญ่
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจจำแนกผู้ใหญ่เป็นเด็ก หรือจำแนกเบาะที่มีคนนั่งว่าเป็นเบาะว่าง ส่งผลให้ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร หากถุงลมไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนชุดควบคุมระบบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์หม้อลมเบรกอาจแข็งตัวในสภาพอากาศหนาวจัด
ในอุณหภูมิที่หนาวจัด รีเลย์หม้อลมเบรกอาจแข็งตัว ทำให้ต้องใช้แรงเหยียบหรือระยะเบรกมากขึ้นในการหยุดรถ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเบรกอัจฉริยะใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจค้างอยู่ในตำแหน่งกดหลังสตาร์ต หากขับรถในสภาพนี้ ฟังก์ชันดับเครื่องยนต์ฉุกเฉินอาจดับเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ จะตรวจสอบและปรับแต่งตัวเรือนสวิตช์หากจำเป็น
คอพวงมาลัยอาจคลายและหลุดออก
คลิปนิรภัยที่เคลื่อนหลุดอาจทำให้ประกอบคอพวงมาลัยไม่ถูกต้อง และอาจคลายตัวและหลุดออกเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะตรวจสอบคอพวงมาลัยและเปลี่ยนเพลาหากจำเป็น
อินเวอร์เตอร์อาจขัดข้องและทำให้รถยนต์ดับลง
ปัญหาเกี่ยวกับแผงวงจรควบคุมมอเตอร์อาจทำให้อินเวอร์เตอร์ขัดข้องและรถยนต์ดับลงอย่างกะทันหัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คานโครงสร้างด้านหน้าอาจมีแนวเชื่อมขาดหาย
แนวเชื่อมที่ขาดหายไปบนชิ้นส่วนโครงสร้างด้านหน้าอาจลดความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของรถเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแนวเชื่อมที่ขาดหายและเปลี่ยนรถที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์อาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
ระบบจำแนกผู้โดยสารอาจเข้าใจผิดว่าเบาะผู้โดยสารที่มีคนนั่งอยู่ว่าง และปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกระงับการทำงานอย่างถาวร
เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำงานผิดปกติและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอย่างถาวร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในอุบัติเหตุที่ต้องใช้ถุงลมนิรภัย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน