NIO EL7 first generation

NIO EL7 first generation (ตั้งแต่ 2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 5 ใน สหภาพยุโรป
รหัสรุ่น: NT2.0
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,910 มม. RDW | 4,903 มม. |
| ความกว้าง | 1,990 มม. RDW | 1,982 มม. |
| ความสูง | 1,720 มม. RDW | 1,730 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,960 มม. RDW | 2,972 มม. |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,321–2,341 กก. RDW | 2,381 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,421–2,441 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,890 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,000 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 658 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 200 กม./ชม. RDW | 200 กม./ชม. |
| 0–100 กม./ชม. | 3.9 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 850 Nm ฐานข้อมูล EV | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 72.0–96.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 75.0–100.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 392–509 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 140 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 5 รุ่นของ NIO EL7 first generation
สหภาพยุโรป 5 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 480 กิโลวัตต์ (653 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 23.0–23.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 415–445 กม. | 225 |
| 2022–2024 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 23.3–23.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 459 กม. | 98 |
| 2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 300 กิโลวัตต์ (408 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.4 ลิตร/100 กม. WLTP23.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 439 กม. | 182 |
| 2023 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 180 กิโลวัตต์ (245 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 23.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 467 กม. | 106 |
| 2022 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 105 กิโลวัตต์ (143 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 22.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | – | 11 |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





