Mitsubishi Outlander fourth generation

Mitsubishi Outlander fourth generation (ตั้งแต่ 2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 18 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: GM, GN, ZM · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,720 มม. RDW | 4,700–4,710 มม. TC | 4,709–4,720 มม. |
| ความกว้าง | 1,860 มม. RDW | 1,810–1,860 มม. TC | 1,862 มม. |
| ความสูง | 1,750 มม. RDW | 1,710–1,750 มม. TC | 1,740–1,748 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700 มม. RDW | 2,670–2,700 มม. TC | 2,705 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,540–1,591 มม. ASTRA | 1,540–1,590 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,540–1,597 มม. ASTRA | 1,540–1,600 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,045–2,095 กก. RDW | 1,630–1,895 กก. TC | 1,585–2,110 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,145–2,195 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,665–2,685 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,600 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 53–56 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 170 กม./ชม. RDW | – | 170–195 กม./ชม. |
| แรงบิด | 203–211 Nm ASTRA | – | 195–203 Nm |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 70–100 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 4.0–6.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/60R18, 255/45R20, 225/55R18, 215/70R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2022: ★★★★★ · 2023–2024: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 313 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2022–2026. การชน 25 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 1 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 18 กรณี
- ตัวถังและโครงสร้าง 67
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 47
- ระบบไฟฟ้า 45
- ระบบเชื้อเพลิง 34
- เครื่องยนต์ 28
- เบรก 24
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 18 รุ่นของ Mitsubishi Outlander fourth generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 18 รุ่น
สหภาพยุโรป 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 2.4 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9 ลิตร/100 กม. WLTP23.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 21 กรัม/กม. | 83 กม. | 5,442 |
| 2025 | 2.4 ลิตร | 185 กิโลวัตต์ (252 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.8 ลิตร/100 กม. WLTP23.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 19 กรัม/กม. | 83 กม. | 564 |
| 2025 | 2.4 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 207 กรัม/กม. | – | 154 |
| 2021–2022 | 2.4 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.9–2.0 ลิตร/100 กม. WLTP16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 46 กรัม/กม. | 45–48 กม. | 19,483 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 7.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 187 กรัม/กม. | – | 3,704 |
| 2021 | 2.4 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 16.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 46 กรัม/กม. | 45 กม. | 1,104 |
| 2021 | 2.4 ลิตร | 99 กิโลวัตต์ (135 แรงม้า) | ไฮบริด | 2.0 ลิตร/100 กม. WLTP16.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 53 กรัม/กม. | 46 กม. | 663 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | แอลพีจี | 7.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 179 กรัม/กม. | – | 10 |
สหราชอาณาจักร 1 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Nativa · Diamond | 2.4 ลิตร | 220 กิโลวัตต์ (299 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP25.0 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 165 กรัม/กม. | 86 กม. |
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 195 กรัม/กม. |
| 2026SIDI & PFI; Mild Hybrid | 1.5 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 204 กรัม/กม. |
| 2021–2026PHEV | 2.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 26–27 ไมล์/แกลลอน (8.7–9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 60–103 กรัม/กม. |
| 2022–2025SIDI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 213 กรัม/กม. |
| 2022–2025SIDI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 204–207 กรัม/กม. |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 1.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 204 กรัม/กม. | – |
| 2023–2026Sport utility vehicle: Standard | 2.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ | 8.6–9.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 58–70 กรัม/กม. | 61–72 กม. |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 8.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 208–209 กรัม/กม. | – |
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2.4 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ | 9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 103 กรัม/กม. | 39 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





