Mitsubishi Cordia คืออะไร?
Cordia เป็นรถคูเป้ลิฟต์แบ็กขนาดกะทัดรัด 3 ประตู หลังคาลาดช่วยให้มีรูปทรงสปอร์ต ขณะที่ประตูท้ายทำให้ใช้งานในชีวิตประจำวันได้สะดวก รถรุ่นนี้ใช้แนวทางขับเคลื่อนล้อหน้าของ Mitsubishi ร่วมกับ Tredia ซีดาน และได้รับการออกแบบให้ห้องโดยสารกว้างขวางในตัวถังที่มีขนาดภายนอกกะทัดรัด
ตัวถังทรงลิ่มของ Cordia พื้นผิวเรียบเสมอกัน และรางน้ำฝนที่ซ่อนไว้บริเวณขอบหลังคา เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามลดแรงต้านอากาศของ Mitsubishi บริษัทเปิดตัว Cordia ในสหรัฐฯ ช่วงทศวรรษ 1980 ขณะขยายไลน์รถภายใต้แบรนด์ของตนเองในตลาดนั้น
เจเนอเรชัน เครื่องยนต์ และกำลัง
เจเนอเรชันแรก ใช้รหัส A211A, A212A และ A213A ทำตลาดในสหรัฐฯ ตั้งแต่ 1984 ถึง 1988 เครื่องยนต์เบนซินที่จำหน่ายในสหรัฐฯ มีขนาดตั้งแต่ 1.8 L ถึง 2.0 L และยังมีรุ่นเทอร์โบชาร์จในไลน์ Cordia ด้วย
Mitsubishi Cordia ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?
ผลทดสอบ EPA แบบรวมที่ดีที่สุดของรุ่นในสหรัฐฯ ที่ระบุไว้คือ 25 MPG อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ระบุคือ 9.4 L/100 km ซึ่งอ้างอิงการวัดของ EPA เช่นกัน การทดสอบ EPA ใช้ขั้นตอนต่างจากตัวเลข WLTP และ NEDC ของยุโรป จึงไม่ควรนำผลมาเปรียบเทียบกันโดยตรง
Cordia จำหน่ายที่ไหน?
Cordia จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ 1984 ถึง 1988 และ Mitsubishi ยังจำหน่ายในตลาดอื่นด้วย ซึ่งข้อมูลจำเพาะอาจแตกต่างกัน
คำถามและคำตอบ
Mitsubishi Cordia เป็นรถประเภทใด?
เป็นรถคูเป้ลิฟต์แบ็กขนาดกะทัดรัด 3 ประตู
Cordia จำหน่ายในสหรัฐอเมริกาเมื่อใด?
จำหน่ายตั้งแต่ 1984 ถึง 1988
Cordia รุ่นที่จำหน่ายในสหรัฐฯ ใช้เครื่องยนต์แบบใด?
เครื่องยนต์เบนซินมีขนาดตั้งแต่ 1.8 L ถึง 2.0 L
ผลทดสอบ EPA แบบรวมที่ดีที่สุดคือเท่าใด?
ผลทดสอบแบบรวมที่ดีที่สุดที่ระบุไว้คือ 25 MPG
Cordia first generation (1984–1988)
รูปภาพ: OSX / Wikimedia Commons · Public domainรหัสรุ่น: A211A, A212A, A213A · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, classic.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,275 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 905–1,046 กก. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 12 รุ่น
สหรัฐอเมริกา 12 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 1986–1988(FFS,TRBO) | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
|---|
| 1988(FFS) | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
|---|
| 1985–1988(FFS) | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 221–230 กรัม/กม. |
|---|
| 1985–1987(FFS) · (FFS), VLKUP | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
|---|
| 1985(FFS,TRBO) · (CALIF) (FFS,TRBO) | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
|---|
| 1985(FFS) CA model | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 251 กรัม/กม. |
|---|
| 1985(FFS) CA model | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 24 ไมล์/แกลลอน (9.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 230 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS,TRBO) · (FFS,TRBO) CA model | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | – | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | – | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 221 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) CA model | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 3 สปีด | – | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 240 กรัม/กม. |
|---|
| 1984(FFS) CA model | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | – | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 221 กรัม/กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
