ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz GLE
137 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz GLE จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แผ่นกันความร้อนผนังกั้นห้องเครื่องอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
แผ่นกันความร้อนผนังกั้นห้องเครื่องอาจติดตั้งไม่ตรงตามข้อกำหนด ศูนย์บริการจะตรวจสอบแผ่นกันความร้อนและท่อน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมแก้ไขหากจำเป็น
โบลต์ยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จุดยึดแบบโบลต์ของเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ผู้ให้บริการจะปรับแก้จุดยึดที่ได้รับผลกระทบ
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวม
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจขันไม่แน่นหนาพอ ทำให้เข็มขัดไม่สามารถรั้งตัวผู้โดยสารไว้ได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการขันสลักเกลียวให้แน่นและเปลี่ยนสลักเกลียวที่สูญหาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจกางออกไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้
ผ้าถุงลมนิรภัยที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางอาจไม่มีฟังก์ชันป้องกันสำหรับที่นั่งเด็กและไม่สามารถล็อกคาร์ซีทได้อย่างถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บของเด็กเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การยึดติดกล้องหน้ารถหรือกระจกมองหลังกับกระจกบังลมอาจไม่สมบูรณ์
กล้องหน้ารถหรือกระจกมองหลังอาจยึดติดกับกระจกบังลมไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนกระจกบังลมใหม่
กระจกมองหลังหรือกล้องอาจหลุด
กระจกมองหลังและกล้องอเนกประสงค์อาจยึดติดกับกระจกหน้ารถไม่แน่นและหลุดออกมา กระจกที่หลุดอาจลดทัศนวิสัย ส่วนกล้องที่หลุดอาจทำให้ระบบช่วยขับขี่บางระบบใช้งานไม่ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกหน้ารถและติดตั้งอุปกรณ์ทั้ง 2 ชิ้นกลับเข้าที่ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เดินสายไฟเซ็นเซอร์ด้านหน้าไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
การเดินสายไฟของเซ็นเซอร์อัตราเร่งด้านหน้าอาจไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจขัดขวางไม่ให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าพองตัวได้อย่างเหมาะสม และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเดินสายไฟใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดต่อลงดิน 48V อาจหลวม
จุดต่อลงดิน 48V ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารอาจหลวม จะมีการตรวจสอบการขันน็อตและแก้ไขหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ของกล่องควบคุมระบบส่งกำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
จุดต่อกราวด์ 48-Volt อาจร้อนเกินไป
จุดต่อกราวด์ 48-Volt ใต้เบาะผู้โดยสารที่ยึดไม่แน่นอาจร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันจุดต่อให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเกียร์อาจไม่ยอมลดเกียร์ลง
ระบบเกียร์อาจไม่ยอมลดเกียร์ลงอย่างเต็มที่ในบางเงื่อนไข ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเกียร์ให้ฟรี
โครงยึดแป้นคันเร่งอาจหัก
โครงยึดแป้นคันเร่งที่เชื่อมประกอบมาไม่สมบูรณ์อาจหักหรือหลุดออก เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการยึดโครงยึดด้วยหมุดย้ำให้ฟรี
จุดต่อกราวด์ใต้เบาะคนขับอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จุดต่อกราวด์ 12V ใต้เบาะคนขับอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการขันยึดจุดต่อและแก้ไขหากจำเป็น
แป้นเบรกอาจต้องออกแรงกดมากขึ้น
ภายใต้เงื่อนไขบางประการ เช่น การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าในสภาพอากาศเปียก แป้นเบรกอาจต้องออกแรงกดมากขึ้นเพื่อให้ได้อัตราชะลอความเร็วตามที่ต้องการ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม ESP
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้ฟรี
สกรูปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องรั่ว
สกรูที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงกับปั๊มน้ำมันแบบแทนเด็มซีลไม่สนิท น้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่องอาจรั่วลงบนถนน เป็นอันตรายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ส่วนการรั่วใกล้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุด
แผงหลังคาด้านหน้าอาจติดยึดไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมก่อนหน้านี้และหลุดออกได้ ซึ่งเป็นอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผงด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดต่อสายดินใต้เบาะคนขับอาจร้อนเกินไป
จุดต่อสายดิน 12 โวลต์ใต้เบาะคนขับอาจยึดไม่แน่นและร้อนเกินไป เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและยึดจุดต่อให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แรงเบรกอาจเพิ่มขึ้นจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในโปรแกรมควบคุมเสถียรภาพอาจเพิ่มแรงที่ต้องใช้เพื่อหยุดรถและทำให้ระยะหยุดรถยาวขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจบิดเบี้ยว
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจเกิดการบิดเบี้ยว ทำการเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อระบายน้ำแอร์อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ท่อระบายน้ำระบบปรับอากาศอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง การติดตั้งจะถูกตรวจสอบและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
ท่อระบายน้ำแอร์อาจรั่วซึมเข้าสู่ห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำระบบปรับอากาศที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำควบแน่นเข้าไปในห้องโดยสาร ท่อต่างๆ จะถูกตรวจสอบและติดตั้งให้ถูกต้องหากจำเป็น
คิ้วกระจกหลังอาจหลุด
คิ้วกระจกหลังอาจหลุดขณะขับขี่ ทำให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและยึดคิ้วให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อระบายน้ำแอร์อาจรั่วซึมเข้าสู่ห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำรั่วเข้าไปในห้องโดยสาร ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนทางไฟฟ้าหรือไฟฟ้าลัดวงจร และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ฟังก์ชัน eCall อาจใช้งานไม่ได้ ประตูอาจไม่ปลดล็อก และเครื่องยนต์อาจสตาร์ทไม่ติดหรือเข้าสู่โหมดขับประคองตัว (limp-home mode) ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งท่อระบายน้ำใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ชุดเฟืองพวงมาลัยอาจผุกร่อนและหัก
ความชื้นอาจทำให้โบลต์อะลูมิเนียมของชุดเฟืองพวงมาลัยผุกร่อนและหัก จะเปลี่ยนโบลต์ยึดเป็นโบลต์เหล็ก หากพบโบลต์หัก จะเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยด้วย
น้ำในช่องเก็บยางอะไหล่อาจส่งผลต่อการควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำอาจขังในช่องเก็บยางอะไหล่และสัมผัสชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงชั่วครู่ ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์บกพร่อง จะติดตั้งปลั๊กระบายน้ำ ตรวจสอบบริเวณดังกล่าวว่ามีน้ำรั่วซึมเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
น้ำอาจส่งผลต่อชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
น้ำอาจขังในช่องเก็บยางอะไหล่และสัมผัสชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงชั่วครู่ ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์บกพร่อง วิธีซ่อมคือ ติดตั้งปลั๊กระบายน้ำ ตรวจสอบน้ำรั่วซึมเข้า และเปลี่ยนชุดควบคุมหากจำเป็น
ข้อต่อพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นถูกต้อง
ข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้ขันด้วยแรงบิดตามที่กำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนสกรูล็อก
ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
น้ำอาจขังในหลุมเก็บยางอะไหล่และทำให้ชุดควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งจุกระบายน้ำ ตรวจสอบว่ามีน้ำรั่วซึมเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชุดดังกล่าวตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สกรูข้อต่อพวงมาลัยอาจคลายตัว
สกรูล็อกข้อต่อพวงมาลัยอาจคลายตัวและหลุดออกจากชุดเฟืองพวงมาลัย ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสกรูให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจยึดไม่แน่นหนา
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจยึดไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จุดยึดจะได้รับการตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออก
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังหลุดออก กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและยึดคิ้วขอบหน้าต่างให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟ 12V อาจขันยึดไม่แน่นพอ
จุดต่อสายจ่ายไฟ 12V อาจขันด้วยแรงบิดไม่เพียงพอ ซึ่งอาจทำให้บริเวณหน้าสัมผัสเสียหาย โดยจะตรวจสอบและขันจุดต่อให้แน่นหากจำเป็น และเปลี่ยนสายไฟหรือโมดูลหน้าสัมผัสที่เสียหายหากจำเป็น
จุดต่อกราวด์ 48V อาจขันแรงบิดไม่เพียงพอ
จุดต่อกราวด์ 48V ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารอาจขันด้วยแรงบิดไม่เพียงพอ ดีลเลอร์จะตรวจสอบจุดต่อและแก้ไขหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ซิมการ์ดอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้การเชื่อมต่อเครือข่ายมือถือล้มเหลวและส่งผลให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถติดต่อบริการฉุกเฉินได้ ทำให้เจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายกราวด์อาจร้อนเกินไป
โบลต์สายกราวด์ใต้เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจขันไม่แน่น ทำให้สายร้อนเกินไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟที่หลวมอาจทำให้พวงมาลัย ไฟหน้า หรือที่ปัดน้ำฝนใช้งานไม่ได้
ชุดสายไฟที่ไม่ได้ยึดให้แน่นหนาอาจปิดการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ไฟหน้า หรือที่ปัดน้ำฝน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่วระหว่างวงจร
ปั๊มน้ำหล่อเย็นควบคุมด้วยสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศและวงจรน้ำหล่อเย็น ซอฟต์แวร์ปั๊มจะได้รับการอัปเดตและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนใหม่
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เศษชิ้นส่วนที่ติดอยู่ระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น เครื่องยนต์ร้อนหรือส่วนประกอบไอเสีย อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ชุดเบาะนั่งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดเบาะนั่งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบและแก้ไขเบาะนั่งหากจำเป็น
น็อตยึดกราวด์ฮีตเตอร์หลวมอาจทำให้สายไฟร้อนเกินไป
น็อตยึดกราวด์สำหรับฮีตเตอร์ไฟฟ้าที่ขันไม่แน่นหนาอาจทำให้สายไฟร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อกราวด์และซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังอาจหลุดออกจากฝาท้าย
กระจกหลังอาจยึดติดกับฝาท้ายไม่เพียงพอและหลุดออกได้ สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะนั่งอาจประกอบไม่ถูกต้อง
เบาะนั่งอาจไม่สามารถยึดตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมเบาะนั่งตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจอยู่นอกเหนือพิกัดความเผื่อ
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจถูกผลิตขึ้นนอกเหนือพิกัดความเผื่อที่กำหนด จะทำการเปลี่ยนตัวปรับความตึงใหม่ และตรวจสอบสายพานร่องวีพร้อมเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แผงหลังคาอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้อง
แผงระหว่างกระจกบังลมหน้าและหลังคาพาโนรามิกซันรูฟอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้องหลังจากการซ่อมแซมครั้งก่อน อาจจำเป็นต้องถอดออกและเปลี่ยนใหม่
ไฟหน้า LED อาจปรับตั้งไม่ถูกต้อง
ไฟหน้า LED อาจถูกปรับตั้งไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อม ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนไฟหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจติดตั้งท่อระบายน้ำเครื่องปรับอากาศไม่ถูกต้อง
อาจติดตั้งท่อระบายน้ำเครื่องปรับอากาศไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและแก้ไขการติดตั้งหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์มัลติมีเดียอาจปิดการแสดงผลของกล้องมองหลัง
ระบบมัลติมีเดียอาจแสดงหน้าจอดำหรือรีบูต ซึ่งขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงขึ้นและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สาย (over-the-air) จะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจไว้ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ท่อระบายน้ำแอร์อาจทำให้น้ำรั่วเข้าห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำไหลเข้าสู่บริเวณวางเท้า ส่งผลให้เกิดการกัดกร่อนหรือไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ การรั่วไหลดังกล่าวยังอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ป้องกันประตูไม่ให้ปลดล็อก หรือส่งผลต่อการสตาร์ทและการทำงานของเครื่องยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขท่อระบายน้ำตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน การกำหนดค่าจะได้รับการตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็น
แผงหน้าปัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
แผงหน้าปัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนใหม่
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุดออก
แผงหลังคาด้านหน้าอาจได้รับการติดกาวไม่ถูกต้องจากการซ่อมแซมครั้งก่อน กาวอาจเสื่อมสภาพและทำให้แผงหลังคาหลุดออกกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการถอดและเปลี่ยนแผงหลังคาใหม่โดยใช้วัสดุซ่อมแซมตามข้อกำหนด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางรถยนต์ที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนนานเกินไปอาจสูญเสียลมหรือดอกยางหลุดร่อน
ยางรถยนต์ที่ผ่านกระบวนการอบความร้อนนานเกินไปอาจทำให้เกิดรอยแตกที่แก้มยางหรือชั้น 3 หลุดแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียลมยางกะทันหันหรือดอกยางหลุดร่อน และอาจสูญเสียการควบคุมรถได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบยางรถยนต์และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลสื่อสารอาจถูกปิดใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง ทำให้ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินไม่ทำงาน ผู้โดยสารอาจติดต่อหน่วยฉุกเฉินผ่านศูนย์รับสายไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ความช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมการทรงตัวอาจดึงรถไปด้านหนึ่ง
ระหว่างการหักหลบฉุกเฉินบางรูปแบบ ซอฟต์แวร์ระบบควบคุมการทรงตัวอาจส่งแรงบิดไปยังล้อหน้าและดึงรถไปด้านหนึ่ง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งผิด
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลสื่อสารอาจทำให้ระบบส่งตำแหน่งรถผิดพลาดระหว่างการโทรฉุกเฉินหลังเกิดการชน เจ้าหน้าที่อาจถูกส่งไปผิดที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแก้ซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบ OTA โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
พื้นผิวแผงหน้าปัดอาจยึดกับฐานไม่แน่น เมื่อเกิดการชน อาจขัดขวางการพองตัวของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผงหน้าปัดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟถอยอาจติดค้างเมื่อเข้าเกียร์อื่น
ความขัดข้องของชุดควบคุมไฟส่องสว่างอาจทำให้ไฟถอยด้านซ้ายยังติดอยู่หลังเปลี่ยนออกจากเกียร์ถอย ทำให้ผู้ใช้ถนนคนอื่นเข้าใจเจตนาของผู้ขับขี่ผิดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉนวนป้องกันชุดสายไฟแรงดันสูงอาจชำรุด
ฉนวนป้องกันอาจไม่สามารถทนทานต่อภาระทางไฟฟ้าภายใต้สภาวะการขับขี่บางประการได้ จะทำการเปลี่ยนชุดสายไฟแรงดันสูงใหม่
หัวเข็มขัดนิรภัยตรงกลางอาจเลื่อนลงไปใต้เบาะรองนั่ง
ขณะคาดเข็มขัดนิรภัย หัวเข็มขัดตรงกลางอาจถูกดันเข้าไปใต้เบาะรองนั่ง จะทำการปรับตำแหน่งหัวเข็มขัดคู่ใหม่
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางอาจติดค้าง
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางอาจลื่นหลุดเข้าไปในช่องว่างใต้เบาะรองนั่ง หากไม่สามารถดึงขึ้นมาได้ ตัวล็อกจะไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะยึดหัวเข็มขัดนิรภัยให้แน่นหนาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหวนล็อกเพลาขับอาจหลุด
แหวนล็อกเพลาขับที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลัง ทำให้รถยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเพลาขับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ความผิดพลาดของกราวด์ไฟฟ้าอาจส่งผลต่อพวงมาลัยเพาเวอร์
การติดตั้งจุดต่อลงดินที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อชิ้นส่วนที่ใช้กราวด์ร่วมกัน รวมถึงชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ มอเตอร์ปัดน้ำฝน หรือไฟหน้าซ้าย ความผิดปกติดังกล่าวอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะย้ายจุดต่อลงดินโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
รอยเชื่อมคานขวางด้านหลังอาจมีความแข็งแรงน้อยเกินไป
รอยเชื่อมบนคานขวางด้านหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความต้านทานแรงดึง คานขวางด้านหลังจะถูกเปลี่ยนใหม่
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดและส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่ถูกต้องและอาจหลุดออกได้ ซึ่งจะลดประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการยึดติดและทำการซ่อมแซมตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์เบาะคนขับอาจเสียหาย
โบลต์เบาะคนขับอาจเสียหาย ทำให้เบาะยึดไม่แน่นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบโบลต์เบาะและขันให้แน่นตามความจำเป็นให้ฟรี
ชุดสายไฟเบาะแถว 2 อาจเดินไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟใต้เบาะด้านขวาแถว 2 อาจเดินไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบและแก้ไขแนวการเดินสาย พร้อมซ่อมความเสียหายที่เกิดขึ้นแล้ว
พนักพิงศีรษะแถวที่ 3 อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
พนักพิงศีรษะของเบาะแถวที่ 3 อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะดำเนินการเปลี่ยนใหม่
สตรัทและโช้กอัพอาจรั่วและเสียหาย
ซีลลูกสูบของสตรัทหน้าและโช้กอัพหลังอาจรั่วและเสียหายก่อนเวลา ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดสตรัทหน้าและโช้กอัพหลังให้ฟรี
สายไฟใต้เบาะอาจถูกหนีบหรือเสียหาย
ชุดสายไฟใต้เบาะแถวที่ 2 อาจถูกหนีบขณะปรับเบาะ สายไฟที่เสียหายอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหลัง หรือทำให้ไม่มีการแจ้งเตือนเมื่อเบาะล็อกไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและจัดแนวชุดสายไฟใหม่ พร้อมซ่อมแซมสายไฟที่เสียหาย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมคานขวางด้านหลังอาจแตกร้าว
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้คานขวางด้านหลังแตกร้าวขณะลากจูงและหลุดออกมา ก่อให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนคานขวางด้านหลัง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดแผงหน้าปัดอาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์
ซอฟต์แวร์อาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์ภายในห้องโดยสารเมื่อเปิดไฟฉุกเฉินและดับสวิตช์กุญแจ ทำให้ค้นหาและใช้งานสวิตช์ได้ยากขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
คิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจยึดไม่แน่น
จุดยึดคิ้วขอบกระจกประตูหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบจุดยึดและแก้ไขหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะเบาะแถวที่สามอาจไม่ล็อคอยู่กับที่
พนักพิงศีรษะอาจมีวัสดุกันกระแทกไม่เพียงพอและมีแกนยึดที่ไม่สามารถล็อคให้อยู่กับที่ได้ ซึ่งส่งผลต่อการปรับและการทำงาน โดยอาจปกป้องผู้โดยสารไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนพนักพิงศีรษะเบาะแถวที่สามให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้วันที่และเวลาของระบบโทรฉุกเฉินแตกต่างไปจากวันที่และเวลาจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบุตำแหน่งรถยนต์ไม่ถูกต้องและทำให้หน่วยงานกู้ภัยเข้าช่วยเหลือล่าช้า ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการอัปเดตระยะไกลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงไอเสีย ซอฟต์แวร์จะได้รับการอัปเดต เพิ่มคู่มือผู้ใช้งานเล่มเสริม และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงไอเสีย ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต เพิ่มคู่มือเจ้าของรถเล่มเสริม และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
รอยเชื่อมถังน้ำมันอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
รอยเชื่อมระหว่างท่อเติมน้ำมันและถังน้ำมันอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถังน้ำมัน
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออก
คิ้วขอบหน้าต่างประตูหลังอาจหลุดออกและกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและยึดคิ้วขอบให้แน่นหนาตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์จะได้รับการอัปเดต
คู่มือผู้ใช้ไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับพนักพิงศีรษะแถวที่สาม
คู่มือผู้ใช้ไม่มีคำแนะนำสำหรับการปรับพนักพิงศีรษะแถวที่สาม การปรับที่ไม่ถูกต้องจะเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บของผู้โดยสารในกรณีเกิดการชน ผู้แทนจำหน่ายจะจัดเตรียมคู่มือเล่มเสริมพร้อมข้อมูลที่จำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงไอเสีย และเพิ่มคู่มือเล่มเสริมเข้าไปในคู่มือการใช้งานรถยนต์
ท่อระบายน้ำเครื่องปรับอากาศอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ท่อระบายน้ำเครื่องปรับอากาศอาจได้รับการติดตั้งไม่ถูกต้อง ตรวจสอบการติดตั้งและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
ท่อระบายน้ำแอร์อาจรั่วเข้าห้องโดยสาร
ท่อระบายน้ำที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำไหลเข้าสู่ห้องโดยสาร น้ำในช่องวางเท้าอาจทำให้ชิ้นส่วนไฟฟ้าสึกกร่อนหรือลัดวงจร ปิดการทำงานของระบบโทรฉุกเฉิน ทำให้ปลดล็อกหรือสตาร์ตรถไม่ได้ หรือเปิดใช้โหมดขับเคลื่อนฉุกเฉินของเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขท่อตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แนวเชื่อมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
จุดเชื่อมต่อระหว่างท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงกับถังที่เชื่อมไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เรดาร์อาจทำให้เบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์อาจทำให้ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด ระบบจึงอาจไม่เบรกบางส่วนหรือเบรกเต็มที่ตามที่ควร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หมุดเชื่อมพื้นรถอาจเชื่อมมาไม่ถูกต้อง
หมุดเชื่อมบนพื้นรถหลักอาจเชื่อมมาไม่ถูกต้อง โดยจะทำการซีลหมุดที่ได้รับผลกระทบ
รูที่พื้นรถอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสาร
ข้อผิดพลาดในการเชื่อมอาจทำให้เกิดรูที่พื้นรถและน้ำเข้าสู่ห้องโดยสารได้ น้ำอาจส่งผลต่อระบบไฟฟ้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะอุดบริเวณที่ได้รับผลกระทบโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานช้าหรือกางออกไม่เต็มที่
หากเกิดการชนขณะที่ห้องโดยสารมีอุณหภูมิสูงมาก ถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานช้าหรือกางออกไม่เต็มที่ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษ
การอัปเดตซอฟต์แวร์มีจุดประสงค์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถยนต์ โดยจะอัปเดตซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลและเพิ่มคู่มือเสริมในคู่มือผู้ใช้รถ
ลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกหลังอาจมีไฮโดรเจนปะปน
ไฮโดรเจนอาจแทรกซึมอยู่ในวัสดุของลูกสูบคาลิปเปอร์เบรกหลัง โดยจะทำการไล่อากาศในระบบเบรกไฮดรอลิกเพลาหลัง
น้ำมันในระบบแอ็กทีฟเคิร์ฟอาจรั่วไหลไปยังชิ้นส่วนท่อไอเสีย
ฟองน้ำมันอาจก่อตัวขึ้นในถังพักของระบบแอ็กทีฟเคิร์ฟเมื่อน้ำมันต่ำกว่าระดับขั้นต่ำ และเล็ดลอดออกมาทางรูระบายของฝาปิด ซึ่งอาจกระเด็นไปโดนชิ้นส่วนท่อไอเสียที่ร้อน ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะเปลี่ยนก้านวัดระดับน้ำมันในถังพักใหม่
ลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
การเคลือบลูกสูบคาลิเปอร์เบรกหลังที่ไม่ถูกต้องอาจปล่อยก๊าซเข้าสู่วงจรไฮดรอลิกของเบรกและลดประสิทธิภาพการเบรก เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะไล่ลมระบบเบรกหลังให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กระจกหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจยึดติดไม่ถูกต้อง
แผงกระจกด้านหน้าหรือส่วนยึดตายตัวด้านหลังของหลังคาพาโนรามิคซันรูฟอาจยึดติดไม่ถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบโครงซันรูฟและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
กระจกซันรูฟอาจหลุดออก
ไพรเมอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการยึดติดของกระจกซันรูฟ ทำให้ฝาครอบด้านหน้าหรือกระจกด้านหลังหลุดออกและเป็นอันตรายบนถนน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบซันรูฟและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อA/Tออยล์คูลเลอร์อาจรั่วซึม
ข้อต่อท่อคูลเลอร์ที่หลวมอาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหล สูญเสียกำลังขับเคลื่อน มีคราบน้ำมันบนถนน หรือเกิดเพลิงไหม้หากน้ำมันสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่มีความร้อน จะทำการตรวจสอบท่อและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
น้ำมันในระบบควบคุมการเข้าโค้งแบบแอ็กทีฟอาจรั่ว
หากระดับน้ำมันต่ำกว่าขีดต่ำสุดในสภาพการขับขี่บางอย่าง น้ำมันอาจเกิดฟองและรั่วออกจากฝาถังพัก น้ำมันที่รั่วใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับระดับน้ำมันตามความจำเป็นและเปลี่ยนฝาถังพักโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การยึดกระจกบังลมหน้าอาจหลุดในกรณีเกิดการชน
หากการยึดกระจกบังลมหน้าส่วนล่างเสียหายในกรณีเกิดการชน กระจกบังลมอาจหลุดออกและส่งผลต่อประสิทธิภาพของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร การยึดจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนกระจกบังลมหน้าหากจำเป็น
ฉลากแรงดันลมยางอาจระบุข้อมูลไม่ถูกต้อง
ฉลากแรงดันลมยางอาจระบุจำนวนที่นั่งและขนาดยางไม่ถูกต้อง การใช้ยางที่มีขนาดไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการแสดงความเร็วบนมาตรวัดความเร็วและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบฉลากและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ประตูหลังอาจแสดงว่าล็อกทั้งที่ไม่ได้ล็อก
ประตูผู้โดยสารด้านหลังซ้ายอาจแสดงว่าล็อกแล้วทั้งที่ไม่ได้ล็อก ทำให้ประตูเปิดโดยไม่ตั้งใจและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบกลอนประตูและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจดับเครื่องยนต์ขณะเบรก
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับเมื่อเบรกจากความเร็วต่ำ เช่น เมื่อเข้าใกล้สัญญาณไฟจราจร และอาจส่งผลต่อระบบ ECO start รถยนต์สามารถสตาร์ทซ้ำได้ด้วยตนเอง จะทำการอัปเดตชุดควบคุมเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง
การติดตั้งกระจกบังลมหน้าอาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
วัสดุฉนวนส่วนเกินใกล้กับกระจกบังลมหน้าอาจส่งผลต่อการยึดติดของกระจกและฟังก์ชันการป้องกันของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการกำจัดวัสดุฉนวนส่วนเกินและทำความสะอาดการยึดกระจกบังลมหน้าใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำเข้าอาจทำให้ระบบพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าใช้งานไม่ได้
น้ำอาจเล็ดลอดเข้าไปในกล่องควบคุมพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าผ่านทางขั้วต่อที่ซีลไม่เพียงพอ ทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะทำการเปลี่ยนตัวเรือนปลั๊กพวงมาลัยพาวเวอร์
ความขัดแย้งของซอฟต์แวร์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์และระบบส่งกำลังอาจทำงานขัดแย้งกันและดับเครื่องยนต์ในขณะเบรกเพื่อหยุดรถหรือเร่งเครื่องหลังจากระบบ ECO Start ทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมหน่วยควบคุมทั้งสองตัวใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำอาจเข้าไปในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
ซีลขั้วต่อพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้น้ำเข้าไปในชุดควบคุมและปิดการทำงานของระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ทำให้ความเสี่ยงต่อการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วต่อและตรวจสอบแร็กพวงมาลัย พร้อมเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดควบคุมอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์ปีกนกบนอาจหลวม
โบลต์ที่เชื่อมต่อปีกนกบนเข้ากับแกนดุมล้ออาจหลวม ส่งผลให้ล้อติดตามแนวไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนปีกนกบนตามความจำเป็นให้ฟรี
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดออกในการชน
การยึดติดกระจกบังลมหน้าที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระจกบังลมหน้าหลุดออกในการชน ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารขาดการรองรับที่เหมาะสมหลังการกางออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกบังลมหน้าให้ฟรี
คอนโซลกลางอาจหลุดล็อกในการชน
คอนโซลกลางอาจหลุดล็อกในการชนบางกรณี ทำให้สิ่งของที่ไม่มีการยึดตรึงภายในกระแทกผู้โดยสารและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับแต่งคอนโซลเพื่อให้ยังคงล็อกอยู่ได้ในการชน โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการทำงาน
ซอฟต์แวร์จำแนกผู้โดยสารบนเบาะหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจระบุว่าผู้โดยสารเป็นเบาะนิรภัยสำหรับเด็ก และปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้า เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าต่ำอาจตั้งระยะมาไม่ถูกต้อง
ไฟหน้าต่ำอาจตั้งระยะมาไม่ถูกต้อง ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขการตั้งระยะตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจล็อกตั้งไม่ได้
ในอุณหภูมิต่ำมาก พนักพิงศีรษะเบาะหลังอาจล็อกให้อยู่ในตำแหน่งตั้งไม่ได้และอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารเบาะหลัง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพนักพิงศีรษะเบาะหลัง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวเข็มขัดนิรภัยหลังขวาอาจหลวม
สลักเกลียวยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังฝั่งขวาอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้เข็มขัดอาจทำงานล้มเหลวเมื่อเกิดการชน จะปรับปรุงจุดต่อเกลียวตามความจำเป็นและขันสลักเกลียวให้ได้ตามค่าที่กำหนด
เครื่องยนต์อาจดับและสตาร์ตไม่ติดอีก
เครื่องยนต์อาจดับขณะเบรกที่ความเร็วต่ำ และอาจสตาร์ตไม่ติดอีกเมื่อปล่อยเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนโดยขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร จะอัปเดตซอฟต์แวร์
สลักเกลียวยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังขวาอาจติดตั้งผิด
สลักเกลียวยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังขวาอาจติดตั้งผิดและยึดผู้โดยสารไว้ได้ไม่แน่นเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและแก้ไขการติดตั้งหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับขณะเบรก
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะเบรก ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่สับสนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายไฟที่ปัดน้ำฝนอาจลัดวงจร
การเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เสียดสีกับก้านกลไกที่ปัดน้ำฝนและเกิดการลัดวงจร ส่งผลให้ที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน โดยจะตรวจสอบสายไฟและแก้ไขการเดินสายหรือเปลี่ยนใหม่ตามความเหมาะสม
โบลต์เพลากลางด้านหลังอาจคลายตัว
โบลต์เพลากลางด้านหลังอาจคลายตัว ทำให้เพลากลางแยกออกจากเกียร์หรือเฟืองท้าย รถอาจดับและเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน