ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class
245 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz E-Class จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ข้อต่อสากลเพลาขับอาจสึกหรอมากเกินไป
ข้อต่อสากลเพลาขับอาจสึกหรอมากกว่าที่คาด จะตรวจสอบเพลาขับและเปลี่ยนหากจำเป็น
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่วระหว่างระบบน้ำหล่อเย็นกับระบบสุญญากาศ
ปั๊มน้ำหล่อเย็นที่ควบคุมด้วยระบบสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศกับวงจรน้ำหล่อเย็น จะอัปเดตซอฟต์แวร์ปั๊มน้ำหล่อเย็นและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจดับสนิท
ชุดควบคุมระบบสาระบันเทิงอาจรีเซ็ตตัวเองขณะขับขี่ ส่งผลให้หน้าจอแผงหน้าปัดดับลงและซ่อนข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ความเร็วรถและไฟเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ข้อต่อเพลาขับอาจหัก
ข้อต่อยูนิเวอร์แซลของเพลาขับอาจหัก ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเพลาขับตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจได้รับการเดินสายไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจไม่ได้ถูกเดินสายตามข้อกำหนด พันธมิตรด้านบริการจะทำการตรวจสอบการเดินสายและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจถูกเดินแนวไว้ใกล้กับเพลากลางด้านหน้ามากเกินไปจนได้รับความเสียหาย ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบการเดินสายไฟและซ่อมแซมหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวยึดสายดินอาจขันไม่แน่นพอ
สลักเกลียวบนจุดต่อสายดินบางจุดอาจไม่ได้ขันตามแรงบิดที่กำหนด พันธมิตรด้านบริการจะทำการตรวจสอบและดำเนินการซ่อมแซมหากจำเป็น
จุดต่อสายดินระบบไฟฟ้าอาจมีความร้อนสูงเกินไป
จุดต่อสายดินขนาด 12 โวลต์ และ 48 โวลต์ อาจยึดไม่แน่นหนาและอาจมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมจุดเชื่อมต่อตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางอาจเสียหายที่แรงดันสูงสุดตามที่ระบุ
ยางอาจระบุแรงดันลมยางสูงสุดไว้ไม่ถูกต้อง และอาจมีความแข็งแรงไม่เพียงพอสำหรับแรงดันดังกล่าว ยางจึงอาจเสียหายและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนยางตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมคานเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
รอยเชื่อมที่ยึดคอนโซลเข้ากับคานเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พันธมิตรด้านบริการจะทำการเปลี่ยนคานเพลาหลัง
ขายึดเพลาท้ายอาจหลุดออกจากกัน
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ขายึดที่เชื่อมมาไม่ถูกต้องอาจหลุดออกจากแคร์ริเออร์เพลาท้าย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและการทรงตัวอย่างกะทันหัน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ห้ามขับขี่รถยนต์จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแคร์ริเออร์เพลาท้ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจตรวจจับการจุดระเบิดผิดพลาดได้ไม่ถูกต้อง
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดในการตรวจจับการจุดระเบิดผิดพลาด พันธมิตรด้านบริการจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
ฟังก์ชันระบบช่วยเหลืออาจปิดใช้งาน
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ฟังก์ชันบางอย่างของระบบช่วยเหลือปิดใช้งานอย่างถาวร จะอัปเดตการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด
ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่อาจปิดใช้งาน
ซอฟต์แวร์ในระบบมัลติมีเดียอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่บางอย่างปิดใช้งานอย่างถาวร ดีลเลอร์จะอัปเดตการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด
แผงซันรูฟอาจหลุด
แผงกระจกซันรูฟอาจยึดไม่แน่นและหลุดออกได้ ทำให้เกิดอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแผงตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อสายไฟเกียร์อาจยึดไม่แน่น
ขั้วต่อชุดสายไฟเกียร์อาจซ่อมไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนชุดสายไฟและขั้วต่อแบบ 2 ชิ้นเป็นแบบชิ้นเดียว
ขั้วต่อสายไฟเกียร์อาจยึดไม่แน่น
ขั้วต่อชุดสายไฟเกียร์อาจซ่อมไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนชุดสายไฟและขั้วต่อแบบ 2 ชิ้นเป็นแบบชิ้นเดียว
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเบรกอัตโนมัติใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ระบบมัลติมีเดียอาจปิดการทำงานของระบบต่างๆ ในตัวรถ รวมถึงระบบเตือนมุมอับสายตาขณะถอยหลังที่จะเบรกให้อัตโนมัติในบางสถานการณ์ หากระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุอาจเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟระบบเกียร์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
การเชื่อมต่อชุดสายไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ขั้วต่อสัมผัสกับการกัดกร่อนและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสายไฟและขั้วต่อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจเสียดสีกับเพลาขับ
ชุดสายไฟระบบส่งกำลังอาจถูกเดินสายไว้ใกล้เพลาขับเกินไปจนเกิดการเสียดสี จะมีการตรวจสอบการเดินสายและแก้ไขหากจำเป็น
ฟิวส์ 80A อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ฟิวส์ 80A บางตัวอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักที่ได้รับผลกระทบ
จุดต่อลงดิน 48 โวลต์อาจยึดไม่แน่นหนา
จุดต่อลงดินระบบ 48 โวลต์ในห้องเครื่องยนต์อาจยึดไม่ถูกต้อง จะทำการตรวจสอบการขันโบลต์และแก้ไขหากจำเป็น
เพลาขับอาจทำให้สายไฟเกียร์เสียหาย
ชุดสายไฟเกียร์อาจเดินอยู่ใกล้เพลาขับเกินไปและได้รับความเสียหาย ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแนวเดินสายไฟและแก้ไขหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฟิวส์หลักอาจชำรุด
ฟิวส์ขนาด 80 แอมป์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจชำรุด ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน หรือสูญเสียฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น ระบบรั้งผู้โดยสารหรือแผงหน้าปัด และอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักให้ฟรี
สายกราวด์อาจมีความร้อนสูงเกินไป
จุดเชื่อมต่อสายกราวด์ขนาด 48 โวลต์อาจหลวมและมีความร้อนสูงเกินไป เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบจุดเชื่อมต่อและซ่อมแซมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้ฟรี
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจบิดเบี้ยว
ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจเกิดการบิดเบี้ยว ทำการเปลี่ยนชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
การตั้งค่าระบบเตือนขณะออกจากรถอาจไม่ถูกต้อง
การตั้งค่าระบบเตือนขณะออกจากรถอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตพารามิเตอร์การตั้งค่าเรดาร์แบบหลายโหมด
ชุดสายไฟระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังอาจชำรุด
ชุดสายไฟที่เชื่อมต่อกับระบบอิเล็กทรอนิกส์กำลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบและซ่อมแซมหากจำเป็น
ระบบเตือนการออกจากรถอาจไม่แจ้งเตือนผู้โดยสาร
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเตือนการเปิดประตูไม่ส่งสัญญาณเสียงและภาพเตือนเกี่ยวกับรถที่กำลังวิ่งเข้ามา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงาน
ปั๊มเชื้อเพลิงอาจหยุดทำงานและทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ชุดเฟืองพวงมาลัยอาจผุกร่อนและหัก
ความชื้นอาจทำให้โบลต์อะลูมิเนียมของชุดเฟืองพวงมาลัยผุกร่อนและหัก จะเปลี่ยนโบลต์ยึดเป็นโบลต์เหล็ก หากพบโบลต์หัก จะเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยด้วย
กระจกหลังคาเลื่อนอาจแยกออกจากกรอบ
รอยยึดติดระหว่างแผงกระจกกับกรอบหลังคาเลื่อนอาจไม่แข็งแรงเพียงพอ ทำให้กระจกแยกออกจากตัวรถได้ จะตรวจสอบแผงกระจกและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
แผ่นกระจกซันรูฟอาจหลุด
แผ่นกระจกซันรูฟอาจยึดไว้ไม่แน่นอย่างถูกต้องและหลุดออกมากลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแผ่นกระจกตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึดแบตเตอรี่ 12V อาจไม่รองรับแรงกระแทกจากการชน
จุดยึดแบตเตอรี่ 12V ในห้องสัมภาระอาจไม่สามารถรองรับแรงกระแทกในอุบัติเหตุได้ วิธีการแก้ไขคือการติดตั้งจุดยึดแบตเตอรี่เพิ่มเติม
แบตเตอรี่ในห้องสัมภาระอาจไม่ได้ยึดให้แน่นหนา
หากแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์ไม่ได้ยึดให้แน่นหนา อุบัติเหตุอาจทำให้การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าล้มเหลวและระงับการทำงานของฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบ eCall, การปรับเบาะด้วยไฟฟ้า, ไฟฉุกเฉิน และระบบล็อกประตูอัตโนมัติ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการยึดแบตเตอรี่ให้แน่นหนาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟระบบเกียร์อาจเดินสายไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟระบบเกียร์อาจไม่ได้เดินสายตามข้อกำหนด จะมีการติดตั้งขายึดเพิ่มเติมเพื่อปรับปรุงแนวการเดินสาย พร้อมทั้งตรวจสอบและแก้ไขจุดเชื่อมต่อหากจำเป็น
การเดินชุดสายไฟเกียร์อาจไม่ถูกต้อง
การเดินชุดสายไฟเกียร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบแนวเดินสายและเปลี่ยนชุดสายไฟหากจำเป็น
สายไฟระบบเกียร์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ชุดสายไฟระบบเกียร์ที่เดินสายไว้ไม่ถูกต้องอาจทำให้ขั้วต่อสัมผัสกับการกัดกร่อนและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมขั้วต่อตามความจำเป็น เดินสายไฟใหม่ และติดตั้งขายึด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คิ้วกระจกประตูหลังขวาอาจยึดติดไม่แน่น
คิ้วกระจกประตูหลังขวาอาจยึดติดไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนกระจกข้างหากจำเป็น
จุดต่อกราวด์คอมเพรสเซอร์สารทำความเย็นอาจหลวม
จุดต่อกราวด์ 48V บนคอมเพรสเซอร์สารทำความเย็นแบบไฟฟ้าอาจขันไม่แน่นพอ ให้ตรวจสอบจุดต่อและขันให้แน่นหากจำเป็น
ข้อโซ่หรือสลักเกลียวโซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอ
สลักเกลียวหรือข้อโซ่บางชิ้นในโซ่ไทม์มิ่งเพลาลูกเบี้ยวอาจสึกหรอจากการใช้งานระยะยาวภายใต้สภาพการขับขี่บางอย่าง จะเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง
ซอฟต์แวร์ซิมการ์ดอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้การเชื่อมต่อเครือข่ายมือถือล้มเหลวและส่งผลให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถติดต่อบริการฉุกเฉินได้ ทำให้เจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับการละมืออาจตรวจไม่พบเมื่อมือพ้นจากพวงมาลัย
ระบบตรวจจับการละมืออาจตรวจไม่พบเมื่อมือผู้ขับขี่พ้นจากพวงมาลัย วิธีแก้ไขคืออัปเดตการเข้ารหัสระบบ
ซอฟต์แวร์ไฟหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ไฟหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนชุดควบคุมไฟหน้าที่ได้รับผลกระทบ
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับการวางมือบนพวงมาลัยอาจขัดข้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบไม่สามารถตรวจจับได้ว่าผู้ขับขี่ไม่ได้วางมือบนพวงมาลัย การเตือนและฟังก์ชันช่วยหยุดรถฉุกเฉินอาจไม่ทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันอาจทำให้เกิดการรั่วไหล
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหลระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีด โดยจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบขัดข้อง
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบขัดข้อง รวมถึงการสูญเสียกำลังขับเคลื่อน ไฟส่องสว่างภายนอกลดลง หรือสูญเสียการควบคุมเสถียรภาพและระบบป้องกันล้อหมุนฟรี เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ได้รับผลกระทบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกขั้วต่อเซนเซอร์การชนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
กลไกการล็อกของขั้วต่อเซนเซอร์การชนด้านเร่งความเร็วฝั่งซ้ายบริเวณคานโค้งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการตรวจสอบเซนเซอร์และแก้ไขหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ของชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่
ปั๊มน้ำหล่อเย็นอาจรั่วระหว่างวงจร
ปั๊มน้ำหล่อเย็นควบคุมด้วยสุญญากาศอาจรั่วระหว่างระบบสุญญากาศและวงจรน้ำหล่อเย็น ซอฟต์แวร์ปั๊มจะได้รับการอัปเดตและเปลี่ยนวาล์วสวิตช์ไฟฟ้า
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เพลาข้อเหวี่ยงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด เครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนใหม่
สกรูยึดคาลิเปอร์เบรกหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สกรูยึดคาลิเปอร์เบรกเพลาหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนสกรูที่คาลิเปอร์เบรกหน้าทั้งหมด
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เศษชิ้นส่วนที่ติดอยู่ระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น เครื่องยนต์ร้อนหรือส่วนประกอบไอเสีย อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
สารขับดันถุงลมนิรภัยอาจเปลี่ยนแปลงตามเวลา
สภาพภูมิอากาศบางอย่างอาจทำให้สารขับดันถุงลมนิรภัยเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเมื่อเวลาผ่านไป จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
สารขับดันถุงลมนิรภัยอาจเปลี่ยนแปลงตามเวลา
สภาพภูมิอากาศบางอย่างอาจทำให้สารขับดันถุงลมนิรภัยเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีเมื่อเวลาผ่านไป ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับและผู้โดยสาร
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจอยู่นอกเหนือพิกัดความเผื่อ
แขนตัวปรับความตึงสายพานอาจถูกผลิตขึ้นนอกเหนือพิกัดความเผื่อที่กำหนด จะทำการเปลี่ยนตัวปรับความตึงใหม่ และตรวจสอบสายพานร่องวีพร้อมเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ขั้วต่อเซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจล็อคไม่แน่นหนา
กลไกการล็อคบนขั้วต่อเซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์ในประตูและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สารขับดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลา
สารขับดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีตามกาลเวลา จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
สารขับดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา
สารขับดันของถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจเกิดการเปลี่ยนแปลงทางเคมีตามกาลเวลา จะมีการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องอาจทำงานไม่ปกติ
อาจมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าผิดประเภทในระหว่างการซ่อมแซมครั้งก่อน ซึ่งอาจทำงานไม่ปกติในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดพนักพิงศีรษะด้านหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จุดยึดพนักพิงศีรษะด้านหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนปลอกนำร่องเบาะหลังหากจำเป็น
ขั้วต่อเซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจหลวม
ขั้วต่อเซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจหลวม ทำให้ถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัยทำงานล่าช้าเมื่อถูกชนด้านข้าง และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมระบบช่วยจอดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์หรือฮาร์ดแวร์ของชุดควบคุมระบบช่วยจอดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนชุดควบคุม
การยึดติดกระจกหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
การยึดติดระหว่างแผ่นกระจกกับโครงหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะด้านหลังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
พนักพิงศีรษะด้านหลังที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจเคลื่อนที่หรือหลุดออกจากเบาะในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบบูชนำร่องพนักพิงเบาะและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์มัลติมีเดียอาจปิดการแสดงผลของกล้องมองหลัง
ระบบมัลติมีเดียอาจแสดงหน้าจอดำหรือรีบูต ซึ่งขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงขึ้นและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สาย (over-the-air) จะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจไว้ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
จุดต่อไฟมอเตอร์สตาร์ตอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
จุดต่อไฟมอเตอร์สตาร์ตอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดต่อและตำแหน่งสายไฟขั้วบวก พร้อมแก้ไขหากจำเป็น
มือจับเหนือศีรษะด้านซ้ายอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
มือจับ 2 จุดทางด้านซ้ายของเพดานรถอาจติดตั้งไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบจุดยึดและแก้ไขหากจำเป็น
สวิตช์เบาะนั่งขัดข้องอาจส่งผลต่อถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่ชำรุดในสวิตช์ปรับตำแหน่งเบาะนั่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยและตัวจำกัดแรงดึงเข็มขัดนิรภัยทำงานไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ตำแหน่งเบาะนั่งให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังหรือเซนเซอร์ช่วยจอดอาจทำงานผิดปกติ
ชุดควบคุมระบบช่วยจอดอาจไม่แสดงภาพจากกล้องมองหลัง และเซนเซอร์ช่วยจอดอาจระบุวัตถุผิดพลาดหรือไม่สามารถตรวจจับวัตถุได้ ทัศนวิสัยหรือการรับรู้ด้านหลังรถที่ลดลงจะเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมระบบช่วยจอดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารบางตัวอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน การกำหนดค่าจะได้รับการตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็น
สายไฟมอเตอร์สตาร์ทอาจเสียดสีและทำให้ชุดสายไฟเสียหาย
สายไฟขั้วบวกของมอเตอร์สตาร์ทอาจถูกติดตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้สายไฟเกิดการเสียดสี สายไฟที่เสียหายอาจลัดวงจร ทำให้รถดับ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและแก้ไขการเชื่อมต่อรวมถึงตำแหน่งสายไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบาะนั่งผู้โดยสารอาจเลื่อนเข้าไปใกล้ถุงลมนิรภัยมากเกินไป
ตัวจำกัดระยะเบาะผู้โดยสารอาจปล่อยให้เบาะเลื่อนเข้าไปใกล้ถุงลมนิรภัยมากเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บหากถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารทำงานในอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการปรับตั้งค่าตัวจำกัดระยะเบาะใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กาวยึดกระจกหลังคาซันรูฟอาจเสื่อมสภาพ
การยึดติดด้วยกาวระหว่างแผงกระจกและกรอบหลังคาเลื่อนอาจเสื่อมสภาพ ทำให้แผงกระจกหลุดออกและกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลสื่อสารอาจถูกปิดใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง ทำให้ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินไม่ทำงาน ผู้โดยสารอาจติดต่อหน่วยฉุกเฉินผ่านศูนย์รับสายไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ความช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งผิด
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลสื่อสารอาจทำให้ระบบส่งตำแหน่งรถผิดพลาดระหว่างการโทรฉุกเฉินหลังเกิดการชน เจ้าหน้าที่อาจถูกส่งไปผิดที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแก้ซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบ OTA โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉนวนป้องกันชุดสายไฟแรงดันสูงอาจชำรุด
ฉนวนป้องกันอาจไม่สามารถทนทานต่อภาระทางไฟฟ้าภายใต้สภาวะการขับขี่บางประการได้ จะทำการเปลี่ยนชุดสายไฟแรงดันสูงใหม่
ต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบจัดการเครื่องยนต์
จำเป็นต้องเปลี่ยนการปรับเทียบระบบจัดการเครื่องยนต์บางรายการ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลและเพิ่มคู่มือเสริมในคู่มือผู้ใช้งาน
ตัวจำกัดการปรับเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจหายไป
หากไม่มีตัวจำกัดระยะการปรับ เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าอาจเคลื่อนที่ออกนอกตำแหน่งที่ยอมรับได้เทียบกับถุงลมนิรภัย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บหากถุงลมนิรภัยกางออกในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งตัวจำกัดดังกล่าวหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจต้องอัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงการปล่อยมลพิษของรถ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่เกี่ยวข้องและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานไม่ตรงตามกำหนด
ฟังก์ชันเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปิดใช้งานรูปแบบการเตือนที่ถูกต้องในแผงหน้าปัด
ซอฟต์แวร์ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารของระบบโทรฉุกเฉินไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์
การปรับตั้งค่าการจัดการเครื่องยนต์จำเป็นต้องได้รับการอัปเดต
การปรับตั้งค่าการจัดการเครื่องยนต์บางประการจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต
อาจเกิดทางนำไฟฟ้าภายในบัสบาร์ไฟฟ้า
กระบวนการทางเคมีไฟฟ้าอาจทำให้เกิดทางนำไฟฟ้าภายในบัสบาร์ไฟฟ้า โดยจะปรับปรุงบัสบาร์และติดตั้งสายไฟแยกต่างหาก
แบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกิน
ชุดแบตเตอรี่แรงดันสูงอาจร้อนเกินและระบายก๊าซร้อน ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนรถติดไฟ หรือในกรณีร้ายแรง รถอาจเกิดไฟไหม้ ห้ามชาร์จด้วยสายชาร์จภายนอก ให้ขับในโหมด Auto EV ค่าเริ่มต้นเท่านั้น
ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังซ้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการเปลี่ยนใหม่
ท่อจ่ายน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่ว
วัสดุของท่อจ่ายน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่ว จะเปลี่ยนท่อ
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยอาจตรวจไม่พบว่าได้คาดเข็มขัดแล้ว
ระบบอาจตรวจพบว่าเข็มขัดนิรภัยที่คาดถูกต้องแล้วยังไม่ได้คาด ซึ่งส่งผลต่อระบบยึดรั้ง จะตรวจสอบหัวล็อกที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนหากจำเป็น
สัญญาณเตือนเข็มขัดนิรภัยอาจไม่มีเสียงและไฟกะพริบ
ซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดอาจแสดงเพียงไฟเตือนค้างเมื่อเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าไม่ได้คาด โดยไม่มีไฟกะพริบและเสียงเตือน เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะลืมคาดเข็มขัดนิรภัย ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้ฟรี
เข็มขัดนิรภัยหน้าเบาะซ้ายอาจเดินสายไม่ถูกต้อง
เข็มขัดนิรภัยหน้าเบาะซ้ายอาจติดตั้งไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบแนวการเดินสายและแก้ไขหากจำเป็น และเปลี่ยนเข็มขัดหากสายผ้าเสียหาย
สกรูท่อน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจคลาย
สกรูที่ท่อจ่ายและท่อทางกลับน้ำมันของเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจคลาย ทำให้น้ำมันรั่วได้ น้ำมันที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือระบบไอเสียที่ร้อนอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบท่อและขันให้แน่นตามความจำเป็นให้ฟรี
กลอนพนักพิงเบาะหลังอาจเสียหาย
กลอนพนักพิงเบาะหลังฝั่งซ้ายอาจทนแรงบางประเภทไม่ได้ และอาจเสียหายหากสัมภาระกระแทก เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกลอนให้ฟรี
กาวยึดกระจกหลังคาเลื่อนอาจเสื่อม
การยึดติดระหว่างแผงกระจกกับกรอบหลังคาเลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการยึดติดและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนหากจำเป็น
สายเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจเสียหาย
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าฝั่งซ้ายอาจสัมผัสชิ้นส่วนโลหะคมและเสียหาย ทำให้รั้งผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและจัดแนวเข็มขัดใหม่ หรือเปลี่ยนหากเสียหาย โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โมดูลโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
วงจรที่เสียหายในโมดูลโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งรถยนต์ที่ไม่ถูกต้อง ทำให้เจ้าหน้าที่กู้ภัยล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อส่งน้ำมันเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่วซึม
ท่อส่งน้ำมันเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเกิดการรั่วซึม หากน้ำมันเครื่องสัมผัสกับเครื่องยนต์ที่ร้อนหรือชิ้นส่วนไอเสีย จะสามารถเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อส่งน้ำมันเครื่องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหลังคาซันรูฟอาจหลุดออกจากตัวรถ
กาวประสานระหว่างแผงกระจกและกรอบหลังคาเลื่อนอาจเสื่อมสภาพ ทำให้กระจกหลุดออกและกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบกาวประสานและเปลี่ยนหลังคาเลื่อนตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อระบบยึดเหนี่ยว
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่และเวอร์ชันซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบยึดเหนี่ยวไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบ และหากจำเป็น จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่พร้อมทั้งอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจถูกตรวจจับว่าไม่ได้คาด
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่ถูกคาดอย่างถูกต้องแล้ว แต่อาจถูกตรวจจับว่ายังไม่ได้คาด ซึ่งจะทำให้ระบบ PRE-SAFE ไฟฟ้าและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยถูกระงับการทำงาน ระบบอาจไม่ทำงานในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้วันที่และเวลาของระบบโทรฉุกเฉินแตกต่างไปจากวันที่และเวลาจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบุตำแหน่งรถยนต์ไม่ถูกต้องและทำให้หน่วยงานกู้ภัยเข้าช่วยเหลือล่าช้า ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการอัปเดตระยะไกลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจติดตั้งสปอยเลอร์ประตูท้ายไม่ถูกต้อง
สปอยเลอร์ประตูท้ายอาจติดตั้งไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบการติดตั้งและแก้ไขหากจำเป็น
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จำเป็นต้องอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อปรับปรุงไอเสีย ซอฟต์แวร์กล่องควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลจะได้รับการอัปเดต เพิ่มคู่มือเจ้าของรถเล่มเสริม และตรวจสอบพร้อมเปลี่ยนเซ็นเซอร์ NOx หากจำเป็น
สปอยเลอร์หลังอาจหลุดออก
สปอยเลอร์หลังอาจหลุดออกในขณะขับขี่และกลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและแก้ไขจุดยึดตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์จะได้รับการอัปเดต
อัปเดตซอฟต์แวร์เครื่องยนต์เพื่อปรับปรุงไอเสีย
จะมีการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ดีเซลเพื่อปรับปรุงไอเสีย และเพิ่มคู่มือเล่มเสริมเข้าไปในคู่มือการใช้งานรถยนต์
ความเสียหายที่ผิวเพลาข้อเหวี่ยงอาจลดความทนทาน
ความเสียหายที่พื้นผิวอาจทำให้ความทนทานของเพลาข้อเหวี่ยงลดลง โดยจะทำการเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ในรถยนต์กลุ่มเสี่ยง
ซอฟต์แวร์เรดาร์อาจทำให้เบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ในชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์อาจทำให้ระบบเบรกอัตโนมัติทำงานผิดพลาด ระบบจึงอาจไม่เบรกบางส่วนหรือเบรกเต็มที่ตามที่ควร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์พาวเวอร์พวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เซ็นเซอร์ภายในชุดพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนชุดพวงมาลัย
สวิตช์หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สวิตช์ในหัวเข็มขัดนิรภัยบางตัวอาจผลิตไม่ตรงตามข้อกำหนด เปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
การรีเซ็ตชุดควบคุมอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การรีเซ็ตชุดควบคุมอาจปิดการทำงานของฟังก์ชัน ECO Start-Stop และทำให้รถยนต์ดับ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
น็อตล็อกกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว
น็อตล็อกที่แตกร้าวอาจส่งผลต่อกระปุกพวงมาลัย จะทำการตรวจสอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สปอยเลอร์ประตูหลังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
สปอยเลอร์ประตูหลังขวาอาจติดตั้งไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเสียหาย
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจเสียหาย จะเปลี่ยนชุดดังกล่าวในรถที่ได้รับผลกระทบ
น็อตล็อกกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว
น็อตล็อกในกระปุกพวงมาลัยอาจแตกร้าว จะทำการตรวจสอบพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกอย่างถูกต้อง
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกที่ด้านขวาและอาจพับไปข้างหน้าในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดล็อกและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปอยเลอร์หลังอาจหลุด
สปอยเลอร์หลังอาจหลุดออกจากรถ จะตรวจสอบความแน่นหนาและแก้ไขให้ปลอดภัยหากจำเป็น
สถานะล็อกข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่แน่ชัด
สถานะล็อกของข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้รับการบันทึกอย่างถูกต้องหลังการประกอบ จะตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเดินแนวไม่ถูกต้องจนเสียดสีและรั่ว จะตรวจสอบแนวท่อและแก้ไขหากจำเป็น
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้าไปในรถและอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจปรับเทียบระบบจำแนกผู้โดยสารเบาะหน้าผิดพลาด
ระบบจำแนกผู้โดยสารเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนเบาะรองนั่งฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้ล็อกไว้
ข้อต่อพวงมาลัยอาจไม่ได้ล็อกอย่างถูกต้อง ส่งผลให้จุดเชื่อมต่อระหว่างพวงมาลัยและแร็คพวงมาลัยหลวมและลดความสามารถในการบังคับเลี้ยว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและล็อกข้อต่อให้ถูกต้องหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตล็อกแร็คพวงมาลัยอาจแตกหัก
น็อตล็อกแร็คพวงมาลัยอาจแตกหักภายใต้ภาระโหลดสูง ส่งผลให้พวงมาลัยติดค้างอยู่ในตำแหน่งเดียวและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปอยเลอร์ฝาท้ายอาจหลุดออก
สปอยเลอร์ฝาท้ายอาจติดตั้งมาไม่ถูกต้องและอาจหลุดออกได้ในขณะขับขี่ ก่อให้เกิดอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและแก้ไขจุดยึดตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถตรวจจับการคาดเข็มขัดได้
เข็มขัดนิรภัยที่คาดอย่างถูกต้องแล้วแต่อาจถูกตรวจจับว่าไม่ได้คาด ทำให้ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหัวเข็มขัดนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การเดินท่อเซ็นเซอร์ฝากระโปรงแบบแอ็กทีฟอาจไม่ถูกต้อง
การเดินท่อเซ็นเซอร์ในกันชนหน้าไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบฝากระโปรงแบบแอ็กทีฟทำงานบกพร่อง วิธีแก้ไขคือการตรวจสอบแนวท่อและจัดให้ถูกต้องหากจำเป็น
ชุดควบคุมระบบส่งกำลังอาจรีเซ็ตและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชุดควบคุมระบบส่งกำลังส่วนกลางอาจรีเซ็ตขณะขับขี่และทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาครอบแบตเตอรี่อาจทำให้สายไฟที่มีกระแสไฟฟ้าเปิดโล่ง
ฝาครอบแบตเตอรี่อาจปล่อยให้สายไฟขั้วบวกเปิดโล่ง และค้ำยันสตรัทอาจบิดงอเมื่อเกิดการชนบางรูปแบบจนทำให้แบตเตอรี่ลัดวงจร เหตุนี้อาจทำให้ระบบปลดล็อกประตูฉุกเฉินสำหรับเจ้าหน้าที่กู้ภัยจากภายนอกใช้ไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบขั้วบวกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดยึด ISOFIX อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
จุดยึด ISOFIX อาจมีสเปกไม่ถูกต้อง โดยจะเปลี่ยนจุดยึดในรถที่ได้รับผลกระทบ
เบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจปรับได้ไกลเกินไป
เบาะผู้โดยสารด้านหน้าอาจเลื่อนเกินขอบเขตการปรับที่กำหนดไว้ ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระยะการปรับ และหากจำเป็นจะติดตั้งตัวจำกัดระยะแบบกลไกหรืออัปเดตซอฟต์แวร์ควบคุมเบาะ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบนำทางอาจมีข้อบกพร่อง
ข้อบกพร่องในซอฟต์แวร์ระบบนำทางอาจส่งผลกระทบต่อรถยนต์ที่ใช้ระบบนำทางผ่านการ์ด SD จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบนำทาง
อาจมีการติดตั้งแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้อง
อาจมีการติดตั้งแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้อง โดยจะทำการตรวจสอบแผ่นใต้ท้องเครื่องยนต์และเปลี่ยนใหม่
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจชำรุดขณะกางออก
ตัวเรือนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจชำรุดเมื่อถุงลมนิรภัยกางออกในกรณีเกิดการชน ซึ่งลดประสิทธิภาพในการยึดรั้งและอาจทำให้ชิ้นส่วนหลุดเข้าไปในห้องโดยสาร เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใหม่
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่ยึดรางพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าและอุปกรณ์โลหะอาจไม่สามารถรองรับแรงตามกำหนดได้ ทำให้อุปกรณ์ดังกล่าวหลุดออก ซึ่งอาจเพิ่มภาระแรงกระแทกต่อผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน จะทำการตรวจสอบพนักพิงและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานเมื่อใช้เบาะนั่งเด็ก
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารเมื่อมีเบาะนั่งเด็กอยู่ที่เบาะหน้า ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะรองนั่งผู้โดยสารด้านหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คอนโซลจุดยึดเบาะนั่งเด็กอาจหลุดออก
คอนโซลจุดยึดเบาะนั่งเด็กอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและหลุดออกจากตัวถังบางส่วนเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
พนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจไม่ล็อก
ด้านขวาของพนักพิงเบาะนั่งด้านหน้าอาจล็อกไม่สนิท จะทำการตรวจสอบตัวล็อกพนักพิงและเปลี่ยนพนักพิงใหม่หากจำเป็น
ความผิดปกติของสายไฟพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ลานสปริงนาฬิกาที่คอพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้ข้อความเตือนปรากฏขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการตรวจสอบชิ้นส่วนพวงมาลัยว่ามีการต่อสายดินเพียงพอหรือไม่
แนวลำแสงไฟหน้าอาจเปลี่ยนไป
สกรูปรับไฟหน้าอาจไม่ได้ปิดผนึก ทำให้ปรับแนวลำแสงในแนวนอนได้ ไฟหน้าที่ปรับแนวไม่ถูกต้องอาจส่องสว่างถนนได้ไม่เพียงพอและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาปิดผนึกไฟหน้าเพิ่มเติมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อก
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกที่ด้านขวาและอาจพับไปข้างหน้าเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบตัวล็อกพนักพิงและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจให้ความสว่างบนถนนไม่เพียงพอ
ไฟหน้าที่ปรับตั้งไม่ถูกต้องอาจให้ความสว่างบนถนนไม่เพียงพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งไฟหน้าตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมพนักพิงเบาะหน้าอาจชำรุด
รางและจุดยึดพนักพิงเบาะอาจเชื่อมไม่แน่นหนาพอ ซึ่งอาจทำให้เบาะชำรุดเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนพนักพิงเบาะตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สกรูขายึดเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอาจหลวม
สกรูที่ยึดไม่แน่นหนาบนขายึดเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและทำให้ท่อไอเสียแตกร้าว สกรูจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หรือส่งต่อไปยังคำแนะนำเพิ่มเติม ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบ
ชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่ทำงานตามที่คาดไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะได้รับบาดเจ็บ ฟังก์ชันการล็อกเข็มขัดนิรภัยไม่ได้รับผลกระทบ เข็มขัดนิรภัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ผ่านการตรวจสอบคุณภาพ
ลานสปริงนาฬิกาพวงมาลัยอาจขาด
ลานสปริงนาฬิกาของแกนพวงมาลัยอาจขาด ทำให้ไฟเตือนติดขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงาน การเรียกคืนนี้จะดำเนินการติดตั้งระบบกราวด์ของชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ทำงาน
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ทำให้เข็มขัดรั้งผู้โดยสารได้ไม่เต็มที่ จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังทั้ง 2 เส้นเป็นรุ่นที่ถูกต้อง
ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังซ้ายอาจรั้งผู้โดยสารไม่อยู่
ชุดจุดระเบิดที่มีข้อบกพร่องอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังซ้ายรั้งผู้โดยสารได้ไม่เต็มที่เมื่อตัวดึงเข็มขัดทำงานขณะเกิดการชน จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังซ้าย
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหยุดทำงาน
ทรานซิสเตอร์ในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อาจร้อนเกินไปและทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยหยุดทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบแร็กพวงมาลัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าขวาอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าขวาอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด ซึ่งอาจส่งผลต่อการทำงานเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยใหม่
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่รั้งผู้โดยสาร
ตัวจุดระเบิดของตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่คาดไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร แต่ฟังก์ชันการล็อกของเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังยังคงใช้งานได้ปกติ จะทำการเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยที่อาจได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจกางออกโดยไม่คาดคิด
หากเกิดประจุไฟฟ้าสถิตในขณะที่ลานสปริงนาฬิกาถุงลมนิรภัยชำรุด การต่อลงดินที่ไม่เพียงพออาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่กางออกโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเพิ่มจุดต่อลงดินที่ชิ้นส่วนพวงมาลัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หมุดสัมผัสของพาวเวอร์พวงมาลัยอาจขาดการเชื่อมต่อ
หมุดสัมผัสที่เชื่อมมาไม่ถูกต้องในชุดควบคุมพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าอาจขาดการเชื่อมต่อ ส่งผลให้ระบบพาวเวอร์พวงมาลัยเสริมแรงหยุดทำงานและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจไม่ล็อก
ส่วนผสมของสารขับดันที่ไม่ถูกต้องในตัวจุดระเบิดของตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยบางตัว อาจทำให้ไม่สามารถรับประกันได้ว่าตัวรั้งเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าจะล็อกเมื่อทำงาน จะทำการเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบ
น้ำเข้าอาจทำให้ระบบพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าใช้งานไม่ได้
น้ำอาจเล็ดลอดเข้าไปในกล่องควบคุมพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าผ่านทางขั้วต่อที่ซีลไม่เพียงพอ ทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะทำการเปลี่ยนตัวเรือนปลั๊กพวงมาลัยพาวเวอร์
ท่อจ่ายน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจรั่ว ทำให้น้ำมันสัมผัสชิ้นส่วนที่ร้อนและเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อจ่ายน้ำมัน
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจกางไม่เต็มที่
ส่วนผสมดินขับของตัวจุดชนวนถุงลมนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ทำงานหรือกางออกเพียงบางส่วนเมื่อถูกสั่งให้ทำงาน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
หลังจากความเสียหายหรืออาการเครื่องยนต์ติดขัดอย่างรุนแรง การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทเกิดความร้อนสูงเกินไปและส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของมอเตอร์สตาร์ท
หน้าสัมผัสมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์อาจขัดข้อง
หน้าสัมผัสที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องในมอเตอร์พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าอาจขัดข้อง ทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย และมีไฟเตือนสว่างขึ้น จะทำการเปลี่ยนมอเตอร์ใหม่
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ และส่งผลให้ระบบความปลอดภัยหรือระบบไอเสียทำงานนอกเหนือจากที่ออกแบบไว้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมที่เกี่ยวข้อง
สปอยเลอร์หลังคาอาจหลุด
สปอยเลอร์ที่ติดตั้งบนหลังคาอาจยึดไม่แน่นและหลุดขณะขับขี่ กลายเป็นสิ่งกีดขวางบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบสปอยเลอร์และเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าจอแผงหน้าปัดอาจดับหรือรีเซ็ต
ซอฟต์แวร์อาจทำให้แผงหน้าปัดไม่แสดงผลขณะสตาร์ตรถ หรือรีเซ็ตระหว่างขับขี่ หากไม่มีข้อมูล เช่น ความเร็วรถ ความเสี่ยงต่อการชนอาจเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์หน้าจอโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำอาจเข้าไปในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
ซีลขั้วต่อพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ไม่เพียงพออาจทำให้น้ำเข้าไปในชุดควบคุมและปิดการทำงานของระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ทำให้ความเสี่ยงต่อการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วต่อและตรวจสอบแร็กพวงมาลัย พร้อมเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สวิตช์คอพวงมาลัยอาจทำให้เลือกตำแหน่งเกียร์ไม่ได้
ความเสียหายของแผงวงจรอาจทำให้คันเกียร์ใช้การไม่ได้ ส่งผลให้เลือก D, R, N หรือ P ด้วยตนเองไม่ได้ และอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนขณะขับขี่เพื่อจอดหรือเลี้ยว จะเปลี่ยนโมดูลสวิตช์คอพวงมาลัย
ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดควบคุมอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจพองตัวไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจพองตัวไม่ถูกต้องหากผู้โดยสารนั่งบริเวณขอบเบาะหรือเอนนอน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัยโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการใช้งาน
เมื่อเบาะนั่งผู้โดยสารอยู่ในตำแหน่งปรับถอยหลังหรือต่ำสุด สายแรงดันที่หักงออาจทำให้ระบบจำแนกผู้โดยสารว่าเป็นคาร์ซีทสำหรับเด็กและปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในการชนด้านหน้า วิธีแก้ไขคือการตรวจสอบท่อแรงดันและติดต่อแผนกเทคนิคหากมีการหักงอ
สายไฟระบบฉีดน้ำล้างกระจกอาจลัดวงจรและทำให้ที่ปัดน้ำฝนใช้ไม่ได้
การเดินสายไฟระบบฉีดน้ำล้างกระจกหน้าไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและที่ปัดน้ำฝนใช้การไม่ได้ จะตรวจสอบและจัดเดินสายไฟใหม่ตามความจำเป็น
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจร้อนเกินไป
การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังที่ไม่สามารถหมุนได้ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทมีความร้อนสูงเกินไป จนหลอมละลายชิ้นส่วนใกล้เคียงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของชุดสตาร์ทให้ฟรี
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจขัดข้อง
ขาพินที่เชื่อมในชุดควบคุมพวงมาลัยไฟฟ้าไม่ถูกต้องอาจทำให้วงจรเปิด ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยขัดข้อง และอาจสูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนระบบพวงมาลัยไฟฟ้า
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยอาจไม่จุดระเบิด
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยบริเวณกระดูกเชิงกรานหรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่จุดระเบิดในการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบให้ฟรี
คันเกียร์อาจไม่สามารถเข้าเกียร์ได้
แผงวงจรที่เสียหายในโมดูลคันเกียร์ที่คอพวงมาลัยอาจทำให้คันเกียร์ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้ฟรี
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกปิดการใช้งาน
ชุดตรวจจับผู้โดยสารที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจจำแนกประเภทผู้โดยสารผิดพลาด ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าถูกปิดการทำงานในการชนและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแนวการเดินท่อและเปลี่ยนท่อกับแผ่นเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตก
การสัมผัสความชื้นและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเป็นเวลานานอาจทำให้สารขับดันในตัวสร้างลมเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกเมื่อเกิดการชน เศษโลหะอาจกระแทกผู้โดยสารและทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงห้องเครื่องอาจติดไฟ
แผงห้องเครื่องด้านหลังที่ชำรุดอาจสัมผัสกับแคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ด้านซ้าย อุณหภูมิสูงขณะขับขี่หนัก เช่น ใช้คันเร่งเต็มที่หรือลากจูง อาจทำให้แผงติดไฟและเกิดไฟไหม้รถ จะตรวจสอบระยะห่างและเปลี่ยนแผงหากระยะห่างไม่เพียงพอ
พวงมาลัยเพาเวอร์อาจหยุดทำงาน
จุดสัมผัสที่บัดกรีไม่ถูกต้องในชุดควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุด ทำให้สูญเสียแรงผ่อนผันในการบังคับเลี้ยวและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ความต้านทานที่จุดสัมผัสที่เพิ่มขึ้นอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อไฟไหม้ รวมถึงขณะจอดรถและปิดสวิตช์กุญแจ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โครงเบาะหลังอาจทำให้สายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
โครงเบาะหลังอาจเสียดสีกับสายไฟปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันและทำให้เครื่องยนต์ดับ จะตรวจสอบสายไฟ ซ่อมแซมหากจำเป็น และจัดแนวใหม่
แผงใต้ท้องรถอาจละลายใกล้กับตัวแปลงไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา
ระยะห่างที่ไม่เพียงพอจากตัวแปลงไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาอาจทำให้แผงใต้ท้องรถละลาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแผงตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟปั๊มเชื้อเพลิงอาจเสียหาย
โครงเบาะหลังอาจสร้างความเสียหายแก่สายไฟสำหรับปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์ความดันถังน้ำมัน หรือเกจวัดระดับเชื้อเพลิง สายไฟปั๊มเชื้อเพลิงที่เสียหายอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเดินสายไฟใหม่และซ่อมแซมตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังอาจทำให้สูญเสียกำลังขับ
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้รถสูญเสียกำลังขับกะทันหันและไหลจนหยุด ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมระบบส่งกำลัง
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าทำงาน ชุดสร้างแรงดันอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไปและเกิดการรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง
ฝากระโปรงหน้าอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้เมื่อเกิดการชน
กลไกการรีเซ็ตระบบปกป้องคนเดินถนนของฝากระโปรงหน้าอาจขาดหายไป หากฝากระโปรงถูกกระตุ้นในการชนประสานงา อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสาร โดยจะตรวจสอบกลไกดังกล่าวและติดตั้งเพิ่มเติมหากพบว่าขาดหายไป
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วหรือหลุด
ข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้จุดต่อรั่วหรือหลุด น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ส่วนท่อที่หลุดอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ดีลเลอร์จะติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาลูกเบี้ยวไอเสียอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ โดยจะทำการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียใหม่
ซีลห้องเครื่องอาจทำให้เกิดไฟไหม้
ซีลห้องเครื่องอาจหลวมและตกลงไประหว่างเครื่องยนต์กับผนังกั้นห้องเครื่อง ซึ่งอาจสัมผัสชิ้นส่วนที่ร้อน เช่น แคทาลิติกคอนเวอร์เตอร์ และทำให้เกิดไฟไหม้ จะติดตั้งซีลและอุปกรณ์ยึดชุดใหม่
ซีลห้องเครื่องยนต์อาจหลุดและทำให้เกิดเพลิงไหม้
สายเคเบิลที่เสียหายอาจไม่สามารถยึดซีลยางรอบห้องเครื่องยนต์ให้อยู่กับที่ได้ ซีลดังกล่าวอาจร่วงหล่นลงไปในห้องเครื่องและไปสัมผัสกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสีย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนซีลยางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเบาะหน้าอาจหลวม
จุดยึดเกลียวด้านหลังของเบาะหน้าอาจขันไม่ถูกต้อง เมื่อเกิดการชนรุนแรง จุดยึดอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบจุดยึดและปรับแรงบิดให้ถูกต้องหากจำเป็น
ปะเก็นตัวดันโซ่อาจมีน้ำมันรั่วซึม
น้ำมันเครื่องอาจรั่วซึมรอบปะเก็นตัวปรับความตึงโซ่และหยดลงบนพื้นผิวเครื่องยนต์ที่ร้อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ นอกจากนี้ น้ำมันที่รั่วไหลยังอาจสร้างอันตรายบนท้องถนนและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะดำเนินการเปลี่ยนปะเก็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลฝากระโปรงหน้าอาจหลุดตกลงบนท่อไอเสียและเกิดเพลิงไหม้
เมื่อเปิดฝากระโปรงหน้า ซีลอาจหลุดออกและตกลงมาระหว่างเครื่องยนต์กับแผงกั้น ซึ่งอาจสัมผัสกับท่อไอเสียและเกิดเพลิงไหม้ได้ในบางสภาพการณ์ การแก้ไขคือการติดตั้งคลิปยึดเพิ่มเติม
ขอบยางฝากระโปรงหน้าอาจหลุดร่วงเข้าไปในห้องเครื่องยนต์
ขอบยางที่อยู่ด้านหลังของห้องเครื่องยนต์อาจติดกับฝากระโปรงหน้าเมื่อเปิดออกและร่วงหล่นลงในห้องเครื่องยนต์เมื่อปิดฝา อาจสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่ร้อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งคลิปยึดเพิ่มอีก 4 ตัว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลตัวดันโซ่อาจมีน้ำมันรั่วซึม
ซีลที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม การสูญเสียน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แหวนซีลตัวดันโซ่จะถูกเปลี่ยนใหม่
หัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งกลางด้านหลังอาจใช้งานไม่ได้
หัวเข็มขัดนิรภัยแบบคู่ที่นั่งกลางด้านหลังอาจใช้งานไม่ได้ภายใต้แรงกระแทกจากการชนด้านหน้าอย่างรุนแรง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บของผู้โดยสาร ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหัวเข็มขัดดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปะเก็นตัวดันโซ่อาจมีน้ำมันรั่ว
น้ำมันอาจรั่วบริเวณปะเก็นตัวดันโซ่และหยดลงบนพื้นผิวเครื่องยนต์ที่ร้อน เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ น้ำมันที่รั่วยังอาจเป็นอันตรายบนถนนต่อรถคันอื่นและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปะเก็นให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้หน้าแปลนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ส่งผลให้มีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วออกมา จะเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อไอดีเทอร์โบอาจแตกร้าวและทำให้เครื่องยนต์ดับ
รอยแตกร้าวในท่อไอดีเทอร์โบอาจทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดประหยัดพลังงานเพื่อนำรถเข้าศูนย์ (Limp-home mode) และในกรณีที่พบได้น้อย อาจทำให้เครื่องยนต์ดับไปเลย จะทำการเปลี่ยนท่อเส้นใหม่
ถุงลมนิรภัยหน้าต่างฝั่งขวาอาจสูญเสียแรงดันลมเร็วเกินไป
ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยหน้าต่างฝั่งขวาอาจสูญเสียแรงดันลมเร็วกว่าที่ออกแบบไว้หลังจากพองตัว จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหน้าต่างฝั่งขวาเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน
หน้าแปลนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วไหล
หน้าแปลนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวเมื่ออุณหภูมิสูงและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากมีแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ก้านลิงก์เซ็นเซอร์ระดับเพลาหลังอาจหัก
ก้านลิงก์เซ็นเซอร์ระดับเพลาหลังอาจติดขัดและหักได้ เซ็นเซอร์อาจบันทึกค่าตัวรถว่าต่ำเกินไป ทำให้แรงดันสัมผัสในสปริงลมเพิ่มขึ้นและทำให้ช่วงล่างแข็งขึ้น ซึ่งลดความนุ่มนวลลง จะทำการเปลี่ยนก้านลิงก์ใหม่เพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน
ตะเข็บถุงลมนิรภัยม่านอาจทำให้ลมยุบเร็วกว่ากำหนด
การเย็บตะเข็บที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านหน้าต่างด้านขวายุบตัวเร็วกว่าที่กำหนดเมื่อกางออก ซึ่งลดประสิทธิภาพการป้องกันและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
ก้านสูบช่วงล่างด้านหลังอาจชำรุด
ก้านสูบในระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับน้ำหนักอัตโนมัติอาจชำรุด ทำให้การควบคุมรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนก้านสูบทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลน้ำมันดีเซลลงบนถนน
น้ำมันดีเซลอาจรั่วซึมจากบริเวณปลั๊กเดรนของกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและหยดลงบนถนน ลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นผิวถนน ให้ตรวจสอบกรองและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
สัญญาณที่ไม่ถูกต้องในหน่วยควบคุมอาจทำให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ส่งผลให้พวงมาลัยมีน้ำหนักมากยิ่งขึ้น โดยจะมีสัญญาณเตือนทั้งภาพและเสียงปรากฏขึ้น จะทำการเปลี่ยนชุดพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้า
ไส้กรองน้ำมันดีเซลอาจรั่ว
ไส้กรองน้ำมันดีเซลอาจรั่วบริเวณส่วนประกอบให้ความร้อน ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงไหลลงบนทางหลวงและก่อให้เกิดอันตรายที่อาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบไส้กรองและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วงแหวนแดมเปอร์ลดแรงสั่นสะเทือนอาจแยกออก
กาวที่มีไม่เพียงพออาจทำให้วงแหวนแดมเปอร์มวลภายในของแดมเปอร์ลดแรงสั่นสะเทือนแยกออก และอาจกระแทกจนผู้ที่ทำงานในห้องเครื่องยนต์หรือผู้ที่อยู่ใกล้เคียงบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เรือนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วจากเรือนไส้กรองลงสู่ถนน ทำให้พื้นลื่น จะเปลี่ยนเรือนไส้กรองหากพบการรั่ว
ไส้กรองเชื้อเพลิงอาจรั่ว
โอริงที่หล่อลื่นไม่เพียงพออาจทำให้ไส้กรองเชื้อเพลิงรั่ว น้ำมันดีเซลบนถนนอาจทำให้พื้นลื่นและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่ว
อาจเกิดการรั่วบริเวณจุดต่อระหว่างท่อน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์กับปั๊ม และอาจได้ยินเสียงขณะขับขี่ จะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนแหวนซีลหากจำเป็น
พวงมาลัยพาวเวอร์อาจใช้งานไม่ได้จากการสูญเสียของเหลว
การสูญเสียของเหลวพวงมาลัยพาวเวอร์อาจทำให้ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ล้มเหลว ลดความสามารถในการควบคุมในจุดที่ต้องการแรงช่วยสูงสุด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและขันข้อต่อฟิตติ้งให้แน่นตามกำหนดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
จุดเชื่อมต่อไฟฟ้าภายในเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจขัดข้อง ทำให้สูญเสียกำลังและสตาร์ตเครื่องยนต์ใหม่ไม่ได้ จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยง
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมผิดอาจกระทบการดับเครื่องยนต์
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจกระทบการดับเครื่องยนต์ฉุกเฉิน ระบบวินิจฉัยออนบอร์ด หรือสัญญาณถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือมาตรวัดความเร็ว จะเปลี่ยนชุดควบคุม SAM
การเขียนโค้ดซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจป้องกันการตัดการทำงานของปั๊มติ๊กหลังเกิดอุบัติเหตุ
การเขียนโค้ดซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อฟังก์ชันความปลอดภัย รวมถึงการที่ปั๊มติ๊กได้รับสัญญาณให้ดับลงหลังเกิดอุบัติเหตุหรือไม่ ทางผู้จำหน่ายจะทำการลงซอฟต์แวร์ใหม่ให้ฟรี
เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจเสียหายและทำให้สูญเสียกำลัง
การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าของเซ็นเซอร์อาจล้มเหลว ส่งผลให้รถสูญเสียกำลังแทนที่จะเข้าสู่โหมดประคับประคอง (Limp-home mode) และอาจไม่สามารถสตาร์ทติดใหม่ได้ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์
เซ็นเซอร์แรงดันขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์เข้าสู่โหมดขับกลับบ้าน
การปนเปื้อนจากไอเสียอาจทำให้เซ็นเซอร์แรงดันของตัวกรองเขม่าดีเซลขัดข้อง ส่งผลให้รถเข้าสู่โหมดขับกลับบ้านและจำกัดรอบเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์เป็นรุ่นปรับปรุงล่าสุด
แป้นเบรกอาจต้องใช้แรงกดมากขึ้น
ความผิดปกติในชุดไฮดรอลิกควบคุมเบรกอาจส่งผลต่อแรงที่ต้องใช้ในการหยุดรถ จะมีการตรวจสอบชุดดังกล่าวและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แป้นเบรกอาจต้องใช้แรงกดมากขึ้น
การสั่นสะเทือนอาจทำให้หน้าสัมผัสในชุดควบคุมเบรกสึกหรอ เพิ่มความต้านทานและแรงที่ต้องใช้บนแป้นเบรกเพื่อหยุดรถ จะมีการติดตั้งขายึดเสริมเพื่อป้องกันการขยับตัวของชุดสายไฟ
ระบบเบรกอาจเปลี่ยนไปใช้โหมดสำรองไฮดรอลิก
การเชื่อมต่อสายไฟอาจเสื่อมสภาพหรือปั๊มไฮดรอลิกอาจขัดข้อง ทำให้ระบบเบรกเปลี่ยนไปทำงานในโหมดสำรอง รถยังคงสามารถหยุดได้ แต่แป้นเบรกจะมีระยะยุบตัวมากขึ้นและต้องใช้แรงกดมากกว่าเดิม ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งขายึดและสายกราวด์ในรถยนต์ทุกคัน รวมถึงตรวจสอบและเปลี่ยนปั๊มในรถยนต์บางคันโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การสึกหรอของชุดควบคุมเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
การสึกหรอรวดเร็วกว่ากำหนดของชุดควบคุมเบรก Sensatronic อาจลดประสิทธิภาพการเบรก จะทำการดาวน์โหลดซอฟต์แวร์ล่าสุด จากนั้นระบบจะแจ้งเตือนเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนชุดไฮดรอลิก
ปั๊มเบรกอาจเข้าสู่โหมดทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก
เมื่อใช้งานมาเป็นระยะทางสูง ใช้เบรกบ่อย หรือขาดการบำรุงรักษาตามกำหนด ปั๊มระบบเบรกอาจสึกหรอเกินขีดจำกัดที่กำหนดและเปลี่ยนเข้าสู่โหมดทำงานด้วยระบบไฮดรอลิก ดีลเลอร์จะตรวจสอบชุดไฮดรอลิกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจล็อกไม่ได้
ครีบบนชิ้นส่วนล็อกของหัวเข็มขัดอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยล็อกไม่ได้ ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับการรั้งไว้อย่างไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัย
น็อตข้อต่อพวงมาลัยอาจหลวม
น็อตที่เชื่อมต่อกระปุกพวงมาลัยเข้ากับข้อต่อพวงมาลัยอาจขันไม่แน่น ทำให้จุดเชื่อมต่อเกิดการเลื่อนหลุดเมื่อเวลาผ่านไปและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรถยนต์และขันน็อตให้แน่นหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ความชื้นสูงอาจทำให้เกิดการกัดกร่อน ซึ่งอาจกระตุ้นให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานโดยไม่มีอุบัติเหตุ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานโดยไม่มีอุบัติเหตุและทำให้ผู้โดยสารบนเบาะได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ติดตั้งบริเวณประตูและตรวจสอบชุดสายไฟ พร้อมทั้งเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย
โช้คอัพพวงมาลัยอาจมีน้ำมันรั่วไหลและทำให้เกิดเพลิงไหม้
สกรูโช้คอัพพวงมาลัยที่ขันไม่แน่นพออาจทำให้น้ำมันรั่วไหล และในสถานการณ์ที่รุนแรง น้ำมันอาจไปถึงท่อไอเสียและทำให้เกิดเพลิงไหม้ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ จะมีการตรวจสอบแรงบิดของสกรูและเปลี่ยนซีลโอริงที่รั่วซึม
ฮีตเตอร์เสริมอาจไม่ปิด
ฮีตเตอร์เสริมไฟฟ้าอาจไม่ปิดหลังจอดรถ และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้เกิดไฟไหม้ใต้ฝากระโปรง จะติดตั้งรีเลย์และสวิตช์ตัดการทำงานที่ควบคุมด้วยอุณหภูมิ
ถุงลมนิรภัยม่านข้างอาจกางไม่สุด
แคลมป์ที่ไม่ถูกต้องบนชุดถุงลมนิรภัยม่านข้างอาจทำให้ถุงลมกางไม่สุดเมื่อเกิดการชนด้านข้าง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบชุดถุงลมและเปลี่ยนชุดที่ใช้แคลมป์ผิดชนิดหรือติดตั้งไม่ถูกต้อง
มู่เล่ย์ขับเครื่องยนต์อาจแตกร้าวและแตกหัก
พูลเลย์สายพานขับเครื่องยนต์สามารถแตกร้าวและแตกหัก ส่งผลให้ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ การชาร์จแบตเตอรี่ หรือพาวเวอร์พวงมาลัยใช้งานไม่ได้ รถอาจมีความร้อนสูง สูญเสียกำลังไฟแบตเตอรี่ หรือควบคุมได้ยาก ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพูลเลย์แดมเปอร์ข้อเหวี่ยง
ที่พักเท้าอาจสร้างความเสียหายให้กับชุดสายไฟ
ที่พักเท้าโลหะของผู้โดยสารอาจเสียดสีจนชุดสายไฟสึกทะลุและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร สายไฟอาจมีความร้อนสูงเกินไป เครื่องยนต์อาจดับ หรือถุงลมนิรภัยอาจทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งตัวยึดสายเคเบิลและวัสดุป้องกันขอบคม
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน