ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz CLE

7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz CLE จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กลอนประตูอาจไม่สั่งให้เบรกมืออัตโนมัติทำงาน

    รายงานเมื่อ 24 กรกฎาคม 2569ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 26V481000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 310,667 คัน

    การกัดกร่อนอาจทำให้สวิตช์กลอนประตูคนขับตรวจจับประตูที่เปิดอยู่ไม่ได้ ส่งผลให้เบรกมืออัตโนมัติไม่ทำงานและรถอาจไหลออกไป ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกลอนประตูคนขับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  2. จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจดับสนิท

    รายงานเมื่อ 1 พฤษภาคม 2569ปีรุ่น 2024–2026แคมเปญ NHTSA 26V281000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 144,049 คัน

    ชุดควบคุมระบบสาระบันเทิงอาจรีเซ็ตตัวเองขณะขับขี่ ส่งผลให้หน้าจอแผงหน้าปัดดับลงและซ่อนข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ความเร็วรถและไฟเตือน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ฟังก์ชันระบบช่วยเหลืออาจปิดใช้งาน

    รายงานเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2567ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/399รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 25 คัน

    ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ฟังก์ชันบางอย่างของระบบช่วยเหลือปิดใช้งานอย่างถาวร จะอัปเดตการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด

  4. ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่อาจปิดใช้งาน

    รายงานเมื่อ 20 พฤศจิกายน 2567ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/398รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90 คัน

    ซอฟต์แวร์ในระบบมัลติมีเดียอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ฟังก์ชันช่วยเหลือผู้ขับขี่บางอย่างปิดใช้งานอย่างถาวร ดีลเลอร์จะอัปเดตการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด

  5. ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบเบรกอัตโนมัติใช้งานไม่ได้

    รายงานเมื่อ 13 กันยายน 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V688000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,025 คัน

    ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ระบบมัลติมีเดียอาจปิดการทำงานของระบบต่างๆ ในตัวรถ รวมถึงระบบเตือนมุมอับสายตาขณะถอยหลังที่จะเบรกให้อัตโนมัติในบางสถานการณ์ หากระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุอาจเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์และการตั้งค่าชุดควบคุมระบบช่วยจอด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  6. ฟิวส์ 80A อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

    รายงานเมื่อ 25 มีนาคม 2567ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/130รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 13,870 คัน

    ฟิวส์ 80A บางตัวอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักที่ได้รับผลกระทบ

  7. ฟิวส์หลักอาจชำรุด

    รายงานเมื่อ 16 กุมภาพันธ์ 2567ปีรุ่น 2024แคมเปญ NHTSA 24V115000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 31,848 คัน

    ฟิวส์ขนาด 80 แอมป์ที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานอาจชำรุด ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหัน หรือสูญเสียฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น ระบบรั้งผู้โดยสารหรือแผงหน้าปัด และอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกล่องฟิวส์หลักให้ฟรี

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Mercedes-Benz CLE