ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mercedes-Benz CLA
106 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz CLA จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชิ้นส่วนเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง
ชิ้นส่วนของเข็มขัดนิรภัยหน้าเบาะซ้ายอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง และเข็มขัดอาจรั้งผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังของชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าล้อหลังอาจมีข้อบกพร่อง
แผงวงจรของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลังในชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าล้อหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ศูนย์บริการจะเปลี่ยนเพลาหลัง
กลอนประตูอาจไม่สั่งให้เบรกมืออัตโนมัติทำงาน
การกัดกร่อนอาจทำให้สวิตช์กลอนประตูคนขับตรวจจับประตูที่เปิดอยู่ไม่ได้ ส่งผลให้เบรกมืออัตโนมัติไม่ทำงานและรถอาจไหลออกไป ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกลอนประตูคนขับโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ผู้ให้บริการจะอัปเดตซอฟต์แวร์
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจติดล็อกค้างไว้
ชุดกลไกการดึงกลับที่ชำรุดอาจทำให้ฟังก์ชันความปลอดภัยสำหรับเบาะเด็กไม่ยอมคลายล็อก ส่งผลให้เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าติดล็อกและไม่สามารถดึงยืดออกได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถคาดเข็มขัดนิรภัยได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น็อตยึดเบาะนั่งด้านหน้าและหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
น็อตยึดเบาะนั่งและ/หรือหัวเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พันธมิตรด้านบริการจะดำเนินการแก้ไขงานขันน็อตใหม่
ชุดสายไฟ 48V อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดสายไฟ 48V อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พันธมิตรด้านบริการจะทำการตรวจสอบและแก้ไขใหม่หากจำเป็น
เนื้อผ้าถุงลมนิรภัยม่านอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ส่วนประกอบของเนื้อผ้าถุงลมนิรภัยม่านอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ศูนย์บริการจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่าน
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยขับขี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยขับขี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ศูนย์บริการจะอัปเดตซอฟต์แวร์
การเดินสายถุงลมนิรภัยม่านอาจไม่ถูกต้อง
ชุดสายไฟถุงลมนิรภัยม่านใกล้เสา D อาจเดินสายไม่ถูกต้อง ศูนย์บริการจะตรวจสอบแนวเดินสายและจัดเดินใหม่หากจำเป็น
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
หัวล็อกเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ศูนย์บริการจะเปลี่ยนหัวล็อกที่ได้รับผลกระทบ
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยขับขี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ระบบช่วยขับขี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด พันธมิตรผู้ให้บริการจะอัปเดตซอฟต์แวร์
สายอ่อนเบรกหลังอาจมีความยาวไม่ถูกต้อง
สายอ่อนเบรกเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดความยาว พันธมิตรด้านบริการจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบสำรองซอฟต์แวร์พวงมาลัยอาจทำงานล้มเหลว
ฟังก์ชันสำรองซอฟต์แวร์พวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลให้ระบบพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงบกพร่องและอาจสูญเสียความสามารถในการควบคุมทิศทาง จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์พวงมาลัยไฟฟ้า
แผงซันรูฟอาจยึดติดไม่ถูกต้อง
แผงระหว่างกระจกบังลมหน้าและซันรูฟพาโนรามาอาจยึดติดไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมครั้งก่อน จะตรวจสอบชิ้นส่วนซันรูฟแบบยึดตายด้านหน้าและเปลี่ยนหากจำเป็น
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุด
แผงหลังคาด้านหน้าอาจติดยึดไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมก่อนหน้านี้และหลุดออกได้ ซึ่งเป็นอันตรายบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแผงด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เกจ์ตรวจสอบผ้าเบรกหลังอาจหายไป
รถอาจไม่มีเกจ์สำหรับตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรกหลัง และคู่มือผู้ใช้อาจไม่ได้อธิบายวิธีใช้งาน ผ้าเบรกที่สึกหรอสามารถลดความสามารถในการเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งเกจ์และให้ข้อมูลคู่มือเสริมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางรถยนต์อาจรั่วหรือสูญเสียลมยางอย่างกะทันหัน
ยางรถยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งทำให้เกิดการรั่วไหลและการสูญเสียแรงดันลมยางอย่างกะทันหันที่เป็นไปได้ จะทำการเปลี่ยนยางรถยนต์ใหม่
ยางอาจรั่ว
ยางอาจสูญเสียแรงดันลมกะทันหัน ทำให้ควบคุมรถไม่ได้ขณะขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนยางให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สายประตูหน้าอาจสั้นเกินไป
สายประตูหน้าอาจสั้นเกินไป ดีลเลอร์จะตรวจสอบสายและเปลี่ยนหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ซิมการ์ดอาจทำให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้การเชื่อมต่อเครือข่ายมือถือล้มเหลวและส่งผลให้ระบบโทรฉุกเฉินใช้งานไม่ได้ ผู้โดยสารอาจไม่สามารถติดต่อบริการฉุกเฉินได้ ทำให้เจ้าหน้าที่เข้าช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารจะได้รับการอัปเดตแบบไร้สายหรือโดยผู้แทนจำหน่ายโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดง ส่งผลให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์กล้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดตัวเรือนคาลิเปอร์เบรกอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์ยึดตัวเรือนคาลิปเปอร์เบรกอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดแรงขัน โดยตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบโบลต์และแก้ไขหากจำเป็น
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันอาจทำให้เกิดการรั่วไหล
เศษสิ่งแปลกปลอมในรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้เกิดการรั่วไหลระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีด โดยจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ตัว1ยึดคาลิเปอร์เบรกหลังอาจหลวม
ตัวยึดคาลิเปอร์เบรกหลังที่หลวมอาจลดประสิทธิภาพการเบรกหรือทำให้ชิ้นส่วนเบรกหลุดออก เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและสร้างอันตรายบนท้องถนน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและขันตัวยึดให้แน่นตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กาวอาจปนเปื้อนที่จุดต่อพวงมาลัยเพาเวอร์
กาวที่ละลายอาจปนเปื้อนที่จุดจ่ายไฟของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า จุดเชื่อมต่อจะได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมหากจำเป็น
สปริงกระเดื่องล็อกประตูฝั่งซ้ายอาจขาดจาระบี
สปริงกระเดื่องล็อกในชุดล็อกประตูด้านซ้ายอาจไม่ได้รับการทาจาระบีตามข้อกำหนด วิธีการแก้ไขคือการทาจาระบีที่สปริง
จุดต่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจขัดข้อง
กาวที่ละลายอาจปนเปื้อนในจุดต่อพวงมาลัยเพาเวอร์และทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยใช้งานไม่ได้ขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและซ่อมแซมจุดต่อดังกล่าวตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึม
เศษชิ้นส่วนที่ติดอยู่ระหว่างรางหัวฉีดและหัวฉีดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม น้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟ เช่น เครื่องยนต์ร้อนหรือส่วนประกอบไอเสีย อาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรางหัวฉีดและหัวฉีดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
แผงหลังคาอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้อง
แผงระหว่างกระจกบังลมหน้าและหลังคาพาโนรามิกซันรูฟอาจยึดติดกาวไม่ถูกต้องหลังจากการซ่อมแซมครั้งก่อน อาจจำเป็นต้องถอดออกและเปลี่ยนใหม่
รูข้อต่ออเนกประสงค์เพลาพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
รูในข้อต่ออเนกประสงค์เพลาพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะตรวจสอบเพลาพวงมาลัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
โบลต์เซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
เซ็นเซอร์การชนด้านข้างอาจไม่ได้ยึดด้วยโบลต์ตามข้อกำหนด จะมีการตรวจสอบโบลต์และปรับแต่งแก้ไขหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์มัลติมีเดียอาจปิดการแสดงผลของกล้องมองหลัง
ระบบมัลติมีเดียอาจแสดงหน้าจอดำหรือรีบูต ซึ่งขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงขึ้นและลดทัศนวิสัยด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สาย (over-the-air) จะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด วิธีแก้ไขคืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่ตรงตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ตั้งใจไว้ ให้อัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ระบบโทรฉุกเฉินอาจทำงานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสาร
หัวเทียนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
หัวเทียนที่ติดตั้งอยู่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนใหม่
ลูกปืนแกนพวงมาลัยอาจหลุดออกจากข้อต่ออเนกประสงค์
การเคลื่อนตัวที่มากเกินไปในรูกลนแกนพวงมาลัยอาจทำให้ลูกปืนข้อต่ออเนกประสงค์หลุดออก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแกนพวงมาลัยตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลการสื่อสารอาจถูกปิดใช้งาน การกำหนดค่าจะได้รับการตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็น
แผงหลังคาด้านหน้าอาจหลุดออก
แผงหลังคาด้านหน้าอาจได้รับการติดกาวไม่ถูกต้องจากการซ่อมแซมครั้งก่อน กาวอาจเสื่อมสภาพและทำให้แผงหลังคาหลุดออกกลายเป็นอันตรายบนท้องถนน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการถอดและเปลี่ยนแผงหลังคาใหม่โดยใช้วัสดุซ่อมแซมตามข้อกำหนด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเทียนที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหาย
หัวเทียนที่ไม่ถูกต้องอาจชำรุดเสียหายได้เมื่อใช้งานไปตามกาลเวลาและทำให้เครื่องยนต์เสียหาย ซึ่งอาจส่งผลให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหัวเทียนใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเบาะเด็ก ISOFIX ด้านหลังขวาอาจหายไป
จุดยึด ISOFIX บนเบาะหลังด้านขวาอาจหายไป ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ระบบโทรฉุกเฉินอาจถูกปิดใช้งาน
โมดูลสื่อสารอาจถูกปิดใช้งานระหว่างการซ่อมบำรุง ทำให้ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินไม่ทำงาน ผู้โดยสารอาจติดต่อหน่วยฉุกเฉินผ่านศูนย์รับสายไม่ได้ ซึ่งอาจทำให้ความช่วยเหลือล่าช้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปิดใช้งานโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบโทรฉุกเฉินอาจส่งตำแหน่งผิด
ปัญหาซอฟต์แวร์ของโมดูลสื่อสารอาจทำให้ระบบส่งตำแหน่งรถผิดพลาดระหว่างการโทรฉุกเฉินหลังเกิดการชน เจ้าหน้าที่อาจถูกส่งไปผิดที่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะปรับแก้ซอฟต์แวร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบ OTA โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อาจไม่มีคานจุดยึดเบาะนั่งเด็กด้านหลังขวา
ขายึด ISOFIX ด้านหลังขวาอาจไม่มีคานจุดยึด ทำให้ไม่สามารถยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กด้วยระบบ ISOFIX ได้อย่างถูกต้อง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบขายึดและเปลี่ยนให้หากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
จุดสัมผัสไฟฟ้าภายในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจผิดปกติ
จุดสัมผัสไฟฟ้าภายในชุดควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนชุดควบคุมเครื่องยนต์
ระบบปรับอากาศอาจใช้น้ำยาทำความเย็นผิดชนิด
ระบบปรับอากาศอาจมีน้ำยา R-134a แทน R-1234yf จะเปลี่ยนน้ำยาทำความเย็น
ท่อจ่ายน้ำมันเครื่องเทอร์โบอาจรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันเครื่องเทอร์โบอาจรั่ว จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ระบบโทรฉุกเฉินอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์โมดูลสื่อสารของระบบโทรฉุกเฉินไม่เป็นไปตามข้อกำหนด จะอัปเดตซอฟต์แวร์
จุดยึดท่อก๊าซของ inerter อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด
จุดยึดท่อก๊าซอาร์กอนบนเครื่องกำเนิดระบบ inerter อาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบและแก้ไขหากจำเป็น
ระบบจำแนกผู้โดยสารบนเบาะหน้าอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง
ระบบจำแนกผู้โดยสารบนเบาะหน้าอาจไม่ได้ปรับเทียบตามข้อกำหนด จะเปลี่ยนเบาะรองนั่งฝั่งผู้โดยสาร
ชุดแผงหน้าปัดอาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์
ซอฟต์แวร์อาจปิดไฟส่องสว่างสวิตช์ภายในห้องโดยสารเมื่อเปิดไฟฉุกเฉินและดับสวิตช์กุญแจ ทำให้ค้นหาและใช้งานสวิตช์ได้ยากขึ้น และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารที่ปรับเทียบมาไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้ากางออกอย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะรองนั่งของผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สารทำความเย็นระบบปรับอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สารทำความเย็นในระบบปรับอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกฎหมาย จะปรับระบบให้รองรับสารทำความเย็นชนิดใหม่
สารทำความเย็นระบบปรับอากาศอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สารทำความเย็นระบบปรับอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกฎหมาย จะปรับระบบให้รองรับสารทำความเย็นชนิดใหม่
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจไม่ได้ยึดกับแผ่นฐาน
โมดูลถุงลมนิรภัยคนขับอาจไม่ได้ขันยึดกับแผ่นฐาน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็น
สารทำความเย็นระบบปรับอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกฎหมาย
สารทำความเย็นในระบบปรับอากาศไม่เป็นไปตามข้อกำหนดกฎหมาย จะปรับระบบให้รองรับสารทำความเย็นชนิดใหม่
ระบบโทรฉุกเฉินอาจรายงานตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ความผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้วันที่และเวลาของระบบโทรฉุกเฉินแตกต่างไปจากวันที่และเวลาจริง ซึ่งอาจส่งผลให้ระบุตำแหน่งรถยนต์ไม่ถูกต้องและทำให้หน่วยงานกู้ภัยเข้าช่วยเหลือล่าช้า ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบการอัปเดตระยะไกลหรืออัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลการสื่อสารตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจขันน็อตยึดไม่แน่น
โมดูลถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่อาจขันน็อตยึดไม่แน่นหนาและอาจกางออกไม่ถูกต้องในกรณีเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเรดาร์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเซ็นเซอร์เรดาร์จะได้รับการอัปเดต
ระบบเกียร์อาจไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์เดินหน้าหรือเกียร์ถอยหลัง
ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง อาจไม่สามารถเข้าเกียร์เดินหน้าหรือเกียร์ถอยหลังได้ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเกียร์
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าของไฟท้ายอาจบกพร่อง
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในไฟท้ายอาจบกพร่อง จะทำการเปลี่ยนขั้วหลอดไฟ
ตัวล็อกประตูด้านขวาอาจทำให้เปิดจากภายนอกไม่ได้
ปัญหาในการผลิตอาจทำให้ประตูด้านขวาไม่สามารถเปิดได้จากภายนอกตัวรถ หากเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บอาจเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนตัวล็อกประตูโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจจับผู้โดยสารเบาะหน้าอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง
ระบบจำแนกผู้โดยสารเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจปรับเทียบไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนเบาะรองนั่งฝั่งผู้โดยสารด้านหน้า
ไฟท้ายหรือไฟแสดงตำแหน่งด้านข้างอาจกะพริบหรือไม่ทำงาน
ไฟท้ายหรือไฟด้านข้างอาจกะพริบหรือใช้งานไม่ได้ ซึ่งลดทัศนวิสัยของตัวรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเบ้าหลอดไฟที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูฝั่งซ้ายอาจยังล็อกอยู่
ประตูฝั่งซ้ายอาจยังล็อกอยู่หลังสั่งล็อกหรือปลดล็อกด้วยรีโมต และอาจเปิดจากด้านในหรือด้านนอกไม่ได้ โดยจะเปลี่ยนชุดล็อกประตูที่ได้รับผลกระทบ
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานเมื่อใช้เบาะนั่งเด็ก
ระบบตรวจจับผู้โดยสารอาจไม่ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารเมื่อมีเบาะนั่งเด็กอยู่ที่เบาะหน้า ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชนเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะรองนั่งผู้โดยสารด้านหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ความผิดปกติของสายไฟพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน
ลานสปริงนาฬิกาที่คอพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้ข้อความเตือนสว่างขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการต่อสายดินชิ้นส่วนพวงมาลัยให้ถูกต้อง
ชิ้นส่วนพวงมาลัยอาจต่อกราวด์ไม่เพียงพอ
การต่อกราวด์ไม่เพียงพออาจทำให้สปริงนาฬิกาคอพวงมาลัยขัดข้องและถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ทำงานโดยไม่ตั้งใจ เสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน จะติดตั้งสะพานเชื่อมหน้าสัมผัสเพื่อให้ต่อกราวด์ได้ถูกต้อง
สายไฟคอพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
สปริงนาฬิกาคอพวงมาลัยอาจแตก ทำให้มีข้อความเตือนปรากฏ และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ทำงาน จะต่อกราวด์ชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
ความผิดพลาดของสายไฟแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงาน
สปริงลานพวงมาลัยในแกนพวงมาลัยอาจขาด ส่งผลให้มีข้อความเตือนปรากฏขึ้น และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ทำงาน จะทำการลงกราวด์ชิ้นส่วนพวงมาลัยให้เพียงพอ
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจกางออกโดยไม่คาดคิด
หากเกิดประจุไฟฟ้าสถิตในขณะที่ลานสปริงนาฬิกาถุงลมนิรภัยชำรุด การต่อลงดินที่ไม่เพียงพออาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่กางออกโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเพิ่มจุดต่อลงดินที่ชิ้นส่วนพวงมาลัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจขัดข้อง
จุดต่อท่อสุญญากาศอาจขัดข้อง ทำให้หม้อลมเบรกไม่ได้รับสุญญากาศ หลังเหยียบเบรกไป 2-3 ครั้ง อาจต้องออกแรงกดแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการเบรกที่เหมาะสม จะเปลี่ยนท่อสุญญากาศเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารหน้าอาจกางไม่เต็มที่
ส่วนผสมดินขับของตัวจุดชนวนถุงลมนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่ทำงานหรือกางออกเพียงบางส่วนเมื่อถูกสั่งให้ทำงาน และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัย
ถุงลมนิรภัยกระจกด้านขวาอาจไม่ทำงาน
ถุงลมนิรภัยกระจกด้านขวาอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยดังกล่าว
ถุงลมนิรภัยกระจกด้านซ้ายอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน
ถุงลมนิรภัยกระจกด้านซ้ายอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยดังกล่าว
ถุงลมนิรภัยข้างหน้าต่างอาจไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ถุงลมนิรภัยข้างหน้าต่างฝั่งซ้ายและขวาอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยข้างหน้าต่างทั้งสองข้าง
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป
หลังจากความเสียหายหรืออาการเครื่องยนต์ติดขัดอย่างรุนแรง การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทเกิดความร้อนสูงเกินไปและส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของมอเตอร์สตาร์ท
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ
การเขียนโค้ดกล่องควบคุมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ และส่งผลให้ระบบความปลอดภัยหรือระบบไอเสียทำงานนอกเหนือจากที่ออกแบบไว้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ในกล่องควบคุมที่เกี่ยวข้อง
ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดควบคุมอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทอาจร้อนเกินไป
การพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังที่ไม่สามารถหมุนได้ซ้ำๆ อาจทำให้ตัวจำกัดกระแสไฟสตาร์ทมีความร้อนสูงเกินไป จนหลอมละลายชิ้นส่วนใกล้เคียงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฟิวส์เพิ่มเติมในสายไฟของชุดสตาร์ทให้ฟรี
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยอาจไม่จุดระเบิด
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยบริเวณกระดูกเชิงกรานหรือผู้โดยสารด้านหน้าอาจไม่จุดระเบิดในการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบให้ฟรี
พนักพิงเบาะหลังอาจพับลงเมื่อเกิดการชน
เมื่อเกิดการชนด้านหน้า สิ่งของหนักในพื้นที่บรรทุกสัมภาระอาจทำให้ขายึดพนักพิงเบาะหลังคลายและพนักพิงพับลง ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ จะเปลี่ยนโบลต์ยึดขายึดพนักพิง
ข้อต่อท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจแตก
ข้อต่อที่เชื่อมท่อสุญญากาศเข้ากับหม้อลมเบรกอาจแตก ทำให้ต้องออกแรงกดเบรกมากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนข้อต่อโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมคลัตช์อาจขาดและทำให้สูญเสียกำลังขับ
รอยเชื่อมคลัตช์ที่บกพร่องหรือแตกร้าวอาจขาด ทำให้รถเข้าสู่โหมดขับต่อฉุกเฉินหรือสูญเสียกำลังขับ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน เปลี่ยนชุดเกียร์คลัตช์คู่
รอยเชื่อมคลัตช์อาจแตกร้าวและตัดกำลังที่ส่งไปยังล้อ
รอยเชื่อมที่บกพร่องในชุดคลัตช์คู่อาจแตกร้าว ตัดกำลังที่ส่งไปยังล้อและทำให้รถหยุดวิ่ง การสูญเสียกำลังกะทันหันนี้อาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดคลัตช์คู่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพาวเวอร์พวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
น้ำอาจซึมเข้าไปในตัวเรือนเซ็นเซอร์แรงบิดพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าและทำให้เซ็นเซอร์ขัดข้อง ส่งผลให้ระบบช่วยเลี้ยวหยุดทำงานและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะทำการเปลี่ยนพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าใหม่
จุดต่อลงดินแบตเตอรี่หลวมอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้
จุดต่อลงดินของแบตเตอรี่ที่หลวมอาจทำให้เกิดประกายไฟและความร้อนเฉพาะจุด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะทำการตรวจสอบจุดต่อเกลียวและแก้ไขใหม่หากจำเป็น
ท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไปและเกิดการรั่ว เชื้อเพลิงที่รั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูง
เพลาลูกเบี้ยวไอเสียอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ โดยจะทำการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอเสียใหม่
เพลาลูกเบี้ยวไอดีอาจหักและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์
เพลาลูกเบี้ยวอาจหักเนื่องจากผลิตไม่ตรงตามข้อกำหนด ซึ่งจะสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์และทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการชน โดยจะทำการเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวไอดีใหม่
รอยเชื่อมเพลาลูกเบี้ยวอาจเสียหายและทำลายเครื่องยนต์
รอยเชื่อมบนเพลาลูกเบี้ยวไอดีหรือไอเสียอาจเสียหายและสร้างความเสียหายแก่เครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเพลาลูกเบี้ยวที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมผู้โดยสารอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน
การติดตั้งฟิวส์ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการตรวจจับผู้โดยสารบนเบาะ และทำให้ถุงลมผู้โดยสารไม่ทำงานในบางเงื่อนไข จะตรวจสอบฟิวส์และเปลี่ยนกล่องฟิวส์หากจำเป็น
เพลาขับอาจหลุดออกจากดุมล้อ
เพลาขับอาจหลุดออกจากดุมข้อต่อด้านนอก ซึ่งอาจทำให้รถหยุดวิ่งได้ แต่ระบบบังคับเลี้ยวและเบรกยังคงใช้งานได้ แหวนล็อกและยางกันฝุ่นด้านนอกทั้งสองข้างจะถูกเปลี่ยนใหม่
ฟิวส์ฝั่งผู้โดยสารอาจขาดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า
ฟิวส์ที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจขาดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า ส่งผลกระทบต่อระบบต่าง ๆ เช่น ระบบตรวจจับผู้โดยสาร ไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัย ชุดแผงหน้าปัด หรือที่ปัดน้ำฝน ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบฟิวส์และเปลี่ยนกล่องฟิวส์หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซีลตัวดันโซ่อาจมีน้ำมันรั่วซึม
ซีลที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและสร้างความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม การสูญเสียน้ำมันมากเกินไปอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายได้ แหวนซีลตัวดันโซ่จะถูกเปลี่ยนใหม่
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหลวม
การเชื่อมต่อแบบเกลียวบางจุดอาจขันไม่แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง ซึ่งส่งผลต่อจุดยึดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยด้านข้าง หรือจุดลงกราวด์ เข็มขัดนิรภัยอาจยึดไม่แน่นหนาเต็มที่ และอาจมีข้อความแจ้งเตือนปรากฏขึ้น จะมีการตรวจสอบและแก้ไขจุดยึดในบริเวณที่จำเป็น
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่แน่นหนา
การเชื่อมต่อแบบเกลียวบางจุดสำหรับเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยด้านข้าง หรือจุดลงกราวด์อาจขันไม่แน่นพอ ทำให้จุดยึดเข็มขัดนิรภัยไม่แน่นหนาและอาจมีข้อความแจ้งเตือนปรากฏขึ้น จะมีการตรวจสอบและแก้ไขค่าแรงบิดในจุดที่จำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน