Mercedes-Benz B-Class W247

Mercedes-Benz B-Class W247 (ตั้งแต่ 2018): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 72 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และแคนาดา
รหัสรุ่น: W247
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,430–4,440 มม. RDW | 4,390 มม. TC | 4,419 มม. |
| ความกว้าง | 1,800–1,810 มม. RDW | 1,810 มม. TC | 1,796 มม. |
| ความสูง | 1,570–1,580 มม. RDW | 1,560 มม. TC | 1,562 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700–2,730 มม. RDW | 2,700 มม. TC | 2,729 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,525–1,569 มม. ASTRA | 1,550 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,531–1,574 มม. ASTRA | 1,560 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,305–1,645 กก. RDW | 1,465–1,505 กก. TC | 1,385–1,725 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,405–1,745 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,955–2,240 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,200–1,600 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 700–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 200–235 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 200–400 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/45R18, 225/40R19, 205/55R17, 205/60R16
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.9% (94.4–95.4) | 92.2% | 8,439 |
| 4–5 ปี | 94.4% (93.9–94.8) | 91.0% | 10,797 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 21.6% | 22.7% |
| เบรก | 5.7% | 13.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.0% | 6.0% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 2.0% | 4.5% |
| ระบบกันสะเทือน | 1.5% | 3.7% |
| เข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัย | 1.0% | 0.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 72 รุ่นของ Mercedes-Benz B-Class W247
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 72 รุ่น
สหภาพยุโรป 47 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.1–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 138–141 กรัม/กม. | – | 11,435 |
| 2022–2025 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 6.1–6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 138–142 กรัม/กม. | – | 11,070 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 5.0–5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 135–137 กรัม/กม. | – | 18,113 |
| 2023–2025 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 0.9–1.2 ลิตร/100 กม. WLTP17.4–17.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 22–27 กรัม/กม. | 74–79 กม. | 6,282 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 5.0–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–139 กรัม/กม. | – | 17,313 |
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 138–139 กรัม/กม. | – | 2,261 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.0–7.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 159–165 กรัม/กม. | – | 1,073 |
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | ไฮบริด | 7.1–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 161–166 กรัม/กม. | – | 869 |
| 2021–2023 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.1–1.2 ลิตร/100 กม. WLTP17.8–20.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 25–26 กรัม/กม. | 67–71 กม. | 19,133 |
| 2021–2023 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 6.1–6.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 139–141 กรัม/กม. | – | 13,377 |
| 2021–2023 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 6.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 142–143 กรัม/กม. | – | 9,763 |
| 2021–2023 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | 7.2–7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 163–167 กรัม/กม. | – | 897 |
| 2021–2022 | 1.3 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | เบนซิน | 5.9–6.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 137–138 กรัม/กม. | – | 701 |
| 2022 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 148 กรัม/กม. | – | 13 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 1,779 |
| 2021 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ไฮบริด | 1.2 ลิตร/100 กม. WLTP21.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 27 กรัม/กม. | 69 กม. | 284 |
| 2021 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | 7.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 167 กรัม/กม. | – | 160 |
| 2021 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | 4.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 122 กรัม/กม. | – | 122 |
| 2019–2020 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | – | 126–127 กรัม/กม. | – | 63,279 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 103–104 กรัม/กม. | – | 48,485 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | – | 114–115 กรัม/กม. | – | 40,789 |
| 2019–2020 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | – | 125–127 กรัม/กม. | – | 35,490 |
| 2020 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 21.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 33 กรัม/กม. | 73 กม. | 6,641 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | เบนซิน | – | 149–151 กรัม/กม. | – | 11,392 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | – | 116–117 กรัม/กม. | – | 6,067 |
| 2019–2020 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | – | 144–146 กรัม/กม. | – | 5,220 |
| 2019–2020 | 1.3 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | เบนซิน | – | 131–133 กรัม/กม. | – | 972 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 107–113 กรัม/กม. | – | 406 |
| 2020 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | – | – | – | 252 |
| 2020 | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | – | 121 กรัม/กม. | – | 220 |
| 2020 | 1.3 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 14.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 32 กรัม/กม. | 68 กม. | 45 |
| 2018–2020 | 2.1 ลิตร | 125 กิโลวัตต์ (170 แรงม้า) | ดีเซล | – | 144–145 กรัม/กม. | – | 2,482 |
| 2018–2019 | 2.1 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ดีเซล | – | 125–141 กรัม/กม. | – | 28,646 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) | เบนซิน | – | 138 กรัม/กม. | – | 38,142 |
| 2018–2019 | 1.5 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ดีเซล | – | 106 กรัม/กม. | – | 29,109 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | เบนซิน | – | 137–147 กรัม/กม. | – | 14,994 |
| 2018–2019 | 2.0 ลิตร | 135 กิโลวัตต์ (184 แรงม้า) | เบนซิน | – | 162–169 กรัม/กม. | – | 3,104 |
| 2018–2019 | 2.0 ลิตร | 155 กิโลวัตต์ (211 แรงม้า) | เบนซิน | – | 159–169 กรัม/กม. | – | 1,394 |
| 2019 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 27 กรัม/กม. | – | 81 |
| 2018–2019 | 2.1 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | – | 115–118 กรัม/กม. | – | 1,600 |
| 2018–2019 | 1.6 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | เบนซิน | – | 131–139 กรัม/กม. | – | 1,224 |
| 2019 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127 กรัม/กม. | – | 32 |
| 2018–2019 | 1.5 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | ดีเซล | – | 106–107 กรัม/กม. | – | 1,501 |
| 2019 | 1.3 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 33 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2018 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 65 กิโลวัตต์ (88 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | – | 260 |
| 2018 | 2.0 ลิตร | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 116 กรัม/กม. | – | 16 |
| 2018 | 1.2 ลิตร | 130 กิโลวัตต์ (177 แรงม้า) | ดีเซล | – | 121 กรัม/กม. | – | 14 |
สหราชอาณาจักร 24 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026B 200 | 1.3 ลิตร | 163 กิโลวัตต์ (222 แรงม้า) | ไฮบริด | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.9–6.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 134–154 กรัม/กม. | – |
| 2023–2026B 200 d | 2.0 ลิตร | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 5.1–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–148 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023B 180 | 1.3 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.9–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 136–157 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023B 200 | 1.3 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.9–6.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 137–157 กรัม/กม. | – |
| 2021–2023B 250 e | 1.3 ลิตร | 160 กิโลวัตต์ (218 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 17.9–21.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 63–74 กม. |
| 2020–2023B 200 d | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.8–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 128–148 กรัม/กม. | – |
| 2021B 250 e | 1.3 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 17.7–19.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 58–67 กม. |
| 2020–2021B 180 d | 1.5 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 4.5–5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119–138 กรัม/กม. | – |
| 2021B 180 d | 2.0 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.9–5.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 133–150 กรัม/กม. | – |
| 2020–2021B 220 d | 2.0 ลิตร | 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 4.9–5.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 129–150 กรัม/กม. | – |
| 2020–2021B 250 | 2.0 ลิตร | 165 กิโลวัตต์ (224 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.5–7.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 155–176 กรัม/กม. | – |
| 2018B 180 with 16'' rear wheels · B 180 with 17'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 153 กรัม/กม. | – |
| 2018B 180 with 18'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. | – |
| 2018B 180 with 16'' rear wheels · B 180 with 17'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. | – |
| 2018B 180 with 18'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 with 16'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 147 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 with 17'' rear wheels · B 200 with 18'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 149 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 with 16'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 146 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 with 17'' rear wheels · B 200 with 18'' rear wheels | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 7 สปีด | 6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 148 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 d with 16'' rear wheels | 2.1 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. | – |
| 2018B 200 d with 17'' rear wheels · B 200 d with 18'' rear wheels | 2.1 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 145 กรัม/กม. | – |
| 2018B 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels | 2.1 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 152 กรัม/กม. | – |
| 2018B 220 d with 16'' rear wheels | 2.1 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. | – |
| 2018B 220 d with 17'' rear wheels · B 220 d with 18'' rear wheels | 2.1 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 7 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019Mid-size · Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | 8.4–9.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 196–215 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





