Mazda CX-5 I

Mazda CX-5 I (2012–2016): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 56 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: KE
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,540–4,560 มม. RDW | 4,550 มม. TC | 4,540 มม. |
| ความกว้าง | 1,840 มม. RDW | 1,840 มม. TC | 1,840 มม. |
| ความสูง | 1,670–1,710 มม. RDW | 1,670 มม. TC | 1,670 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,700 มม. RDW | 2,700 มม. TC | 2,700 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,585 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,590 มม. ASTRA | 1,580 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,290–1,415 กก. RDW | 1,451–1,629 กก. TC | 1,455–1,555 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,390–1,515 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,930–2,065 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 1,800 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 690–750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 187–200 กม./ชม. RDW | – | 187–208 กม./ชม. |
| แรงบิด | 208–420 Nm ASTRA | – | 208–380 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 225/65R17, 225/55R19
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2013: ★★★★☆ · 2014–2015: ★★★★★ · 2016: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 6–8 ปี | 86.9% (86.5–87.2) | 86.4% | 39,931 |
| 9–12 ปี | 79.7% (79.3–80.1) | 77.9% | 38,114 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.7% | 29.6% |
| เบรก | 26.3% | 24.1% |
| ระบบกันสะเทือน | 22.1% | 19.9% |
| ระบบบังคับเลี้ยว | 10.4% | 3.0% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.8% | 7.5% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 6.4% | 12.8% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,215 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2012–2016. การชน 55 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 11 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 34 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 264
- ไฟส่องสว่าง 156
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 150
- เครื่องยนต์ 134
- ทัศนวิสัยและที่ปัดน้ำฝน 131
- เบรก 126
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 56 รุ่นของ Mazda CX-5 I
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 56 รุ่น
สหภาพยุโรป 16 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 134–139 กรัม/กม. | 197,176 |
| 2012–2016 | 2.0 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | 139–140 กรัม/กม. | 79,359 |
| 2012–2016 | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | 140–142 กรัม/กม. | 78,227 |
| 2012–2016 | 2.0 ลิตร | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | 155 กรัม/กม. | 47,195 |
| 2015–2016 | 2.5 ลิตร | 141 กิโลวัตต์ (192 แรงม้า) | เบนซิน | 165 กรัม/กม. | 10,501 |
| 2016 | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | เบนซิน | 140 กรัม/กม. | 2,090 |
| 2013–2016 | 2.0 ลิตร | 120 กิโลวัตต์ (163 แรงม้า) | เบนซิน | 139–143 กรัม/กม. | 2,504 |
| 2016 | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 119 กรัม/กม. | 780 |
| 2012–2014 | – | – | ดีเซล | 138–142 กรัม/กม. | 140 |
| 2014 | 2.2 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | 139 กรัม/กม. | 10 |
| 2013 | 2.2 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 133 กรัม/กม. | 4,666 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 143 กรัม/กม. | 704 |
| 2012–2013 | – | – | เบนซิน | 150–154 กรัม/กม. | 54 |
| 2013 | 2.2 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 135 กรัม/กม. | 12 |
| 2012 | 2.2 ลิตร | – | ดีเซล | 136 กรัม/กม. | 617 |
| 2012 | 2.2 ลิตร | – | ดีเซล | 137 กรัม/กม. | 113 |
สหราชอาณาจักร 14 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 2012–20172.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2012–20152.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2.0 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2013–20142.0 SKYACTIV-G (165PS) 2WD | 2.0 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 2WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (150PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 20132.2 SKYACTIV-D (175PS) 4WD | 2.2 ลิตร | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 18 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVM6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x2 BVA6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVM6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (150ch) 4x4 BVA6 | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVM6 | – | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 156 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (160ch) 4x4 BVA6 | – | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.0L SKYACTIV-G (165ch) 4x2 BVM6 | – | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVM6 | – | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 2015CX-5 2015 2.2L SKYACTIV-D (175ch) 4x4 BVA6 | – | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVA (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D BVM (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 119 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVA (160ch) | – | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G AWD BVM (160ch) | – | 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 155 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.0L SKYACTIV-G (165ch) | – | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.0 ลิตร/100 กม. NEDC | 139 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVA (175ch) | – | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 6 สปีด | 5.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 2013–2014CX-5 2.2L SKYACTIV-D AWD BVM (175ch) | – | 129 กิโลวัตต์ (175 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 136 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 190 กรัม/กม. |
| 2014–2016SIDI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 26 ไมล์/แกลลอน (9.0 ลิตร/100 กม.) EPA | 211–212 กรัม/กม. |
| 2014–2016SIDI | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27–29 ไมล์/แกลลอน (8.1–8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 193–204 กรัม/กม. |
| 2013–2015SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 201 กรัม/กม. |
| 2013–2015SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 193 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.2–8.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 189–199 กรัม/กม. |
| 2013–2016Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.0–8.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 184–188 กรัม/กม. |
| 2014–2016Sport utility vehicle: Small | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.1–9.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 190–210 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





