Mazda Mazda3 second generation

Mazda Mazda3 second generation (2010–2013): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 70 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: BL
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,460–4,580 มม. RDW | 4,500–4,600 มม. TC | 4,505–4,595 มม. |
| ความกว้าง | 1,760 มม. RDW | 1,760 มม. TC | 1,755 มม. |
| ความสูง | 1,470 มม. RDW | 1,460–1,470 มม. TC | 1,470 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,640 มม. RDW | 2,640 มม. TC | 2,640 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,530–1,555 มม. ASTRA | 1,520–1,530 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,515–1,560 มม. ASTRA | 1,520–1,540 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,145–1,260 กก. RDW | 1,295–1,461 กก. TC | 1,260–1,368 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,245–1,360 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,745–1,835 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 930–1,300 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 550 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 340–481 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,662–2,690 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 181–206 กม./ชม. RDW | – | 182–210 กม./ชม. |
| แรงบิด | 145–400 Nm ASTRA | – | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/50R17, 205/55R16, 195/65R15, 205/60R16, 215/45R18
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2013: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 9–12 ปี | 77.9% (77.6–78.3) | 77.9% | 46,635 |
| 13 ปีขึ้นไป | 70.9% (70.3–71.6) | 69.2% | 19,860 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ระบบกันสะเทือน | 43.4% | 31.6% |
| ยางรถยนต์ | 35.0% | 31.2% |
| เบรก | 28.5% | 30.1% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 21.8% | 20.9% |
| เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล | 9.3% | 10.4% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 8.9% | 9.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 1,207 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2010–2013. การชน 48 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 10 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 38 กรณี
- ตัวถังและโครงสร้าง 194
- เบาะนั่ง 172
- ระบบไฟฟ้า 120
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 107
- ทัศนวิสัยและที่ปัดน้ำฝน 103
- ไฟส่องสว่าง 79
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 70 รุ่นของ Mazda Mazda3 second generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 70 รุ่น
สหภาพยุโรป 31 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 1.6 ลิตร | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | 148–151 กรัม/กม. | 75,908 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | 88 กิโลวัตต์ (120 แรงม้า) | เบนซิน | 122 กรัม/กม. | 7,436 |
| 2011–2013 | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | 116–118 กรัม/กม. | 29,808 |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 165–172 กรัม/กม. | 6,792 |
| 2013 | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 112 กรัม/กม. | 1,834 |
| 2013 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 119 กรัม/กม. | 1,586 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | 135 กรัม/กม. | 1,244 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 115 กรัม/กม. | 892 |
| 2011–2013 | 2.2 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | 145–148 กรัม/กม. | 3,346 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 150 กรัม/กม. | 492 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 123 กรัม/กม. | 436 |
| 2011–2013 | 2.3 ลิตร | 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) | เบนซิน | 222–223 กรัม/กม. | 2,342 |
| 2010–2013 | 2.2 ลิตร | – | ดีเซล | 143–148 กรัม/กม. | 5,496 |
| 2013 | 2.2 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 109 กรัม/กม. | 376 |
| 2013 | 2.0 ลิตร | 121 กิโลวัตต์ (165 แรงม้า) | เบนซิน | 135 กรัม/กม. | 246 |
| 2011–2013 | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | 136–146 กรัม/กม. | 1,276 |
| 2013 | 1.5 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 119 กรัม/กม. | 154 |
| 2010–2013 | – | – | เบนซิน | 151–154 กรัม/กม. | 1,980 |
| 2013 | 2.2 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 138 กรัม/กม. | 64 |
| 2013 | 1.6 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | เบนซิน | 147 กรัม/กม. | 46 |
| 2011–2013 | 2.0 ลิตร | 111 กิโลวัตต์ (151 แรงม้า) | เบนซิน | 158–159 กรัม/กม. | 3,676 |
| 2012 | – | – | ดีเซล | 119 กรัม/กม. | 38 |
| 2011–2012 | 1.6 ลิตร | 80 กิโลวัตต์ (109 แรงม้า) | ดีเซล | 119–136 กรัม/กม. | 1,106 |
| 2011 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | 149 กรัม/กม. | 10 |
| 2010 | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | 150 กรัม/กม. | 46,800 |
| 2010 | 1.6 ลิตร | – | ดีเซล | 122 กรัม/กม. | 21,646 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | 167 กรัม/กม. | 8,630 |
| 2010 | 2.2 ลิตร | – | ดีเซล | 147 กรัม/กม. | 3,784 |
| 2010 | 2.3 ลิตร | – | เบนซิน | 224 กรัม/กม. | 2,396 |
| 2010 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 153 กรัม/กม. | 178 |
| 2010 | 2.0 ลิตร | – | ดีเซล | 162 กรัม/กม. | 12 |
สหราชอาณาจักร 16 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20131.6 (115PS) | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
| 20131.6 5 Door | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา | 6.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 144 กรัม/กม. |
| 20131.6 5 Door | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 171 กรัม/กม. |
| 20132.0 5 Door | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา | 6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 157 กรัม/กม. |
| 20132.0 5 Door | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ | 7.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 175 กรัม/กม. |
| 20132.2 (150PS) 5 Door | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 134 กรัม/กม. |
| 20132.2 (185PS) 4/5 Door | 2.2 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 142 กรัม/กม. |
| 2013MPS | 2.3 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา | 9.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 219 กรัม/กม. |
| 20121.6 (115PS) | 1.6 ลิตร | 85 กิโลวัตต์ (115 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.3–4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 115–117 กรัม/กม. |
| 20121.6 5 Door | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.4–6.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 147–149 กรัม/กม. |
| 20121.6 5 Door | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 176 กรัม/กม. |
| 20122.0 5 Door | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7–6.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 157–159 กรัม/กม. |
| 20122.0 5 Door | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 175 กรัม/กม. |
| 20122.2 (150PS) 5 Door | 2.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 139–144 กรัม/กม. |
| 20122.2 (185PS) 4/5 Door | 2.2 ลิตร | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 144–149 กรัม/กม. |
| 2010–2012MPS | 2.3 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 224 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013MAZDA3 1.6L MZR (105ch) | – | 77 กิโลวัตต์ (105 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 6.3–6.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 144–147 กรัม/กม. |
| 2012–2013MAZDA3 1.6L MZ-CD (115ch) | – | 85 กิโลวัตต์ (116 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 4.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 115 กรัม/กม. |
| 2012–2013MAZDA3 2.0L MZR BVA (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 175 กรัม/กม. |
| 2012–2013MAZDA3 2.0L MZR DISI (150ch) | – | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 6.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 157 กรัม/กม. |
| 2012–2013MAZDA3 2.2L MZR-CD (185ch) | – | 136 กิโลวัตต์ (185 แรงม้า) | ดีเซล | ธรรมดา 6 สปีด | 5.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 142–144 กรัม/กม. |
| 2012–2013MAZDA3 2.3L MZR DISI (260ch) | – | 191 กิโลวัตต์ (260 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 9.4–9.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 219–224 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30 ไมล์/แกลลอน (7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 182–184 กรัม/กม. |
| 2012–2013SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 31–32 ไมล์/แกลลอน (7.4–7.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 172–178 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 194–197 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 203–205 กรัม/กม. |
| 2013SIDI | 2.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 267 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 25 ไมล์/แกลลอน (9.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 221 กรัม/กม. |
| 2010–2013 | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 23–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 230–240 กรัม/กม. |
| 2010–2012PR · SIDI | 2.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 263 กรัม/กม. |
แคนาดา 9 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 8.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 200 กรัม/กม. |
| 2012–2013Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 166 กรัม/กม. |
| 2012–2013Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 175 กรัม/กม. |
| 2012–2013Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 7.3 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 168 กรัม/กม. |
| 2012–2013Mid-size | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 7.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 175 กรัม/กม. |
| 2010–2013Compact | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 8.3–8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 191–193 กรัม/กม. |
| 2010–2013Mid-size | 2.3 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 262 กรัม/กม. |
| 2010–2013Compact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 216 กรัม/กม. |
| 2010–2013Compact | 2.5 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 10.0–10.1 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 230–232 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





