Lexus CT first generation
Lexus CT first generation (2011–2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 37 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: A10, ZWA10
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,320–4,360 มม. RDW | 4,320–4,350 มม. TC | 4,350 มม. |
| ความกว้าง | 1,770 มม. RDW | 1,770 มม. TC | 1,765 มม. |
| ความสูง | 1,440–1,460 มม. RDW | 1,440–1,460 มม. TC | 1,455 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 มม. RDW | 2,600 มม. TC | 2,600 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,525–1,535 มม. ASTRA | 1,510–1,520 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,520–1,530 มม. ASTRA | 1,530 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | – | 1,460–1,840 กก. TC | 1,370–2,014 กก. |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,445–1,485 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,790–1,845 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | – | – | 275–375 ลิตร |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 396 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,435 ลิตร EPA | – |
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | – | – | 45 ลิตร |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 180 กม./ชม. RDW | – | 180 กม./ชม. |
| แรงบิด | 142 Nm ASTRA | – | 142–207 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 205/55R16, 215/45R17, 195/65R15
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de, fr, ja, pl, sv), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 97.1% (96.5–97.6) | 92.2% | 3,235 |
| 4–5 ปี | 95.8% (95.5–96.2) | 91.0% | 12,365 |
| 6–8 ปี | 94.0% (93.7–94.3) | 86.4% | 25,645 |
| 9–12 ปี | 90.2% (89.9–90.5) | 77.9% | 38,255 |
| 13 ปีขึ้นไป | 86.1% (84.9–87.2) | 69.2% | 3,415 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.4% | 28.8% |
| เบรก | 15.3% | 23.3% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 8.0% | 12.7% |
| ระบบกันสะเทือน | 6.5% | 19.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.1% | 7.6% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 1.6% | 5.4% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 174 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2011–2017. การชน 13 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 2 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 111 กรณี · กรณีเสียชีวิต 99 กรณี
- เบรก 66
- เครื่องยนต์ 41
- ระบบไฟฟ้า 23
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 37 รุ่นของ Lexus CT first generation
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 37 รุ่น
สหภาพยุโรป 14 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | 1,612 |
| 2021 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 438 |
| 2012–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 85–98 กรัม/กม. | 19,565 |
| 2011–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 89–98 กรัม/กม. | 133,698 |
| 2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 92 กรัม/กม. | 10 |
| 2013–2018 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 90–96 กรัม/กม. | 2,255 |
| 2017 | 1.8 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 90 กรัม/กม. | 776 |
| 2017 | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | – | 91 กรัม/กม. | 20 |
| 2015 | 1.8 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 88 กรัม/กม. | 12 |
| 2013–2014 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 93–94 กรัม/กม. | 102 |
| 2011–2013 | – | – | เบนซิน | – | 90–93 กรัม/กม. | 442 |
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 94 กรัม/กม. | 11,818 |
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 93 กรัม/กม. | 464 |
| 2011–2012 | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 94 กรัม/กม. | 54 |
สหราชอาณาจักร 19 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 202016" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. |
| 202016" (FWD) Takumi 16 | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. |
| 202017" (FWD) CT | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. |
| 202017" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
| 202017" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack Lhr · 17" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
| 202017" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack Lhr และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
| 201916" (FWD) CT 16 (W/O LSS+) · 16" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201917" (FWD) CT · 17" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 201917" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2019200h 17" wheels | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
| 2014–2018Advance · F Sport · Luxury และรุ่นย่อยอีก 11 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
| 2014–2018S · CT200h S | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 82 กรัม/กม. |
| 2016–2018CT200h 16" wheels · CT200h 16'' wheels · Luxury with Optional 16'' wheels และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 88 กรัม/กม. |
| 2018F Sport · Premier | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
| 2018CT 200h Premier · CT 200h SE Plus Pack · CT 200h F SPORT และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
| 2018CT 200h Luxury with optional 16" wheels · CT 200h Premier with optional 16" wheels · CT 200h SE | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 97 กรัม/กม. |
| 2013–2014CT200h Advance · CT200h F Sport · CT200h Luxury และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
| 2013–2014CT200h S | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
| 2012CT200h | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015CT 200h | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.6–4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 82–97 กรัม/กม. |
| 2012CT 200h | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8–4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 87–95 กรัม/กม. |
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 42 ไมล์/แกลลอน (5.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 116–136 กรัม/กม. |
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017Compact | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 129–132 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่