สรุปข้อมูล
- ปีในข้อมูล
- 2011–2021
- ตลาด
- สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
- เครื่องยนต์
- ตั้งแต่ 1.8 ลิตร ถึง 1.8 ลิตร
- กำลัง
- ตั้งแต่ 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) ถึง 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า)
- เชื้อเพลิง
- ไฮบริด เบนซิน ปลั๊กอินไฮบริด และ ไฟฟ้า
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส)
- 3.6 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร)
- 3.6 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป)
- 4.8 ลิตร/100 กม. (WLTP)
- การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
- 171,266
Lexus CT คืออะไร?
Lexus CT เป็นรถแฮตช์แบ็กคอมแพ็กต์ระดับพรีเมียมที่พัฒนารอบระบบขับเคลื่อนไฮบริดเต็มรูปแบบ รูปทรง 5 ประตูทำให้ไลน์อัปของ Lexus มีทางเลือกขนาดกะทัดรัดนอกเหนือจากรถยนต์และ SUV รุ่นใหญ่กว่า Lexus นำเสนอ CT 200h ในฐานะรถไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกในเซกเมนต์คอมแพ็กต์พรีเมียม
CT มีเพียงเจเนอเรชันเดียว คือ A10/ZWA10 โดยระบุช่วงปี 2011–2022 รุ่น CT 200h ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 L ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
เครื่องยนต์และกำลัง
ขนาดเครื่องยนต์ที่ระบุของ CT คือ 1.8 L ตัวเลขของ EU อยู่ในช่วง 73 kW (99 PS) ถึง 110 kW (150 PS) ขณะที่ข้อมูลของสหราชอาณาจักรระบุ 100 kW (136 PS) ส่วนกำลังของรุ่นที่ระบุในฝรั่งเศสคือ 73 kW (99 PS)
ข้อมูลของสหราชอาณาจักรและตัวเลข EPA ของสหรัฐฯ ระบุเชื้อเพลิงเป็นไฮบริดเท่านั้น ส่วนรายการของฝรั่งเศสมีทั้งไฮบริดและเบนซิน ขณะที่ข้อมูลจดทะเบียนของ EU ระบุไฮบริดควบคู่กับหมวดเชื้อเพลิงอื่นที่บันทึกไว้ CT เป็นที่รู้จักมากที่สุดจากระบบไฮบริดเบนซิน-ไฟฟ้า
Lexus CT ประหยัดน้ำมันแค่ไหน?
ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ระบุใน EU อยู่ที่ 4.8 L/100 km ตามมาตรฐาน WLTP ตัวเลขต่ำสุดของสหราชอาณาจักรอยู่ที่ 3.6 L/100 km ตามมาตรฐาน NEDC และฝรั่งเศสก็ระบุ 3.6 L/100 km ตามมาตรฐาน NEDC เช่นกัน ในสหรัฐอเมริกา ผลต่ำสุดอยู่ที่ 5.6 L/100 km จากการทดสอบ EPA โดยมีอัตราสิ้นเปลืองรวมดีที่สุดที่ 42 MPG ตัวเลขต่ำสุดที่ระบุของแคนาดาอยู่ที่ 5.6 L/100 km ตามการทดสอบ 5-cycle
ขั้นตอนการทดสอบแตกต่างกัน จึงไม่ควรนำตัวเลขเหล่านี้มาเทียบกันโดยตรง ยุโรปใช้ WLTP หรือ NEDC สำหรับผลการทดสอบรุ่นเก่า สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบ EPA ส่วนแคนาดาใช้ขั้นตอน 5-cycle
Lexus CT จำหน่ายที่ใดบ้าง?
CT ปรากฏในตัวเลขอย่างเป็นทางการของ EU สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา ข้อมูลจดทะเบียนใน EU ครอบคลุมปี 2011–2021 และมียอดรวม 171,266 คัน ตัวเลขของสหราชอาณาจักรครอบคลุมปี 2012–2020 ของฝรั่งเศสครอบคลุมปี 2012–2015 และข้อมูลของสหรัฐอเมริกากับแคนาดาครอบคลุมปี 2011–2017 ข้อมูลจดทะเบียนใน EU แสดงว่ารุ่นเครื่องยนต์ 1.8 L กำลัง 73 kW (99 PS) เป็นหนึ่งในรุ่นที่จดทะเบียนมากที่สุด
คำถามและคำตอบ
Lexus CT เป็นรถไฮบริดหรือไม่?
ใช่ CT 200h ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.8 L ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ข้อมูลของสหราชอาณาจักรและ EPA สหรัฐฯ ระบุเฉพาะรุ่นไฮบริด
Lexus CT มีกี่เจเนอเรชัน?
มี 1 เจเนอเรชัน คือ A10/ZWA10 โดยระบุช่วงปี 2011–2022
ตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำสุดที่ระบุของ CT คือเท่าใด?
ตัวเลขต่ำสุดที่ระบุคือ 3.6 L/100 km ตามการทดสอบ NEDC ในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส
CT first generation (2011–2022)
รูปภาพ: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0รหัสรุ่น: A10, ZWA10 · แหล่งอ้างอิง: media.lexus.co.uk, en.wikipedia.org
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,320–4,360 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,460–1,840 กก. · ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 9–12 ปี: 90.2% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 77.9%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 37 รุ่น
สหภาพยุโรป 14 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. | 1,612 |
|---|
| 2021 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | 5.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | 438 |
|---|
| 2012–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 85–98 กรัม/กม. | 19,565 |
|---|
| 2011–2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | – | 89–98 กรัม/กม. | 133,698 |
|---|
| 2020 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | – | 92 กรัม/กม. | 10 |
|---|
| 2013–2018 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 90–96 กรัม/กม. | 2,255 |
|---|
| 2017 | 1.8 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 90 กรัม/กม. | 776 |
|---|
| 2017 | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | – | 91 กรัม/กม. | 20 |
|---|
| 2015 | 1.8 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 88 กรัม/กม. | 12 |
|---|
| 2013–2014 | – | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 93–94 กรัม/กม. | 102 |
|---|
| 2011–2013 | – | – | เบนซิน | – | 90–93 กรัม/กม. | 442 |
|---|
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | – | เบนซิน | – | 94 กรัม/กม. | 11,818 |
|---|
| 2011–2012 | 1.8 ลิตร | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 93 กรัม/กม. | 464 |
|---|
| 2011–2012 | มอเตอร์ไฟฟ้า | – | ไฟฟ้า | – | 94 กรัม/กม. | 54 |
|---|
สหราชอาณาจักร 19 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 202016" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 115 กรัม/กม. |
|---|
| 202016" (FWD) Takumi 16 | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 116 กรัม/กม. |
|---|
| 202017" (FWD) CT | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 118 กรัม/กม. |
|---|
| 202017" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
|---|
| 202017" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack Lhr · 17" (FWD) F SPORT Takumi Pack | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. |
|---|
| 202017" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack Lhr และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. |
|---|
| 201916" (FWD) CT 16 (W/O LSS+) · 16" (FWD) Premium Pack 16 · 16" (FWD) Premium Tech Pack Lhr 16 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 201917" (FWD) CT · 17" (FWD) Premium Pack · 17" (FWD) Premium Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.2 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 201917" (FWD) F SPORT · 17" (FWD) F SPORT Conv Pack · 17" (FWD) F SPORT Conv, Tech Pack และรุ่นย่อยอีก 4 รุ่น | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 2019200h 17" wheels | 1.8 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 2014–2018Advance · F Sport · Luxury และรุ่นย่อยอีก 11 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
|---|
| 2014–2018S · CT200h S | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 82 กรัม/กม. |
|---|
| 2016–2018CT200h 16" wheels · CT200h 16'' wheels · Luxury with Optional 16'' wheels และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 88 กรัม/กม. |
|---|
| 2018F Sport · Premier | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
|---|
| 2018CT 200h Premier · CT 200h SE Plus Pack · CT 200h F SPORT และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 101 กรัม/กม. |
|---|
| 2018CT 200h Luxury with optional 16" wheels · CT 200h Premier with optional 16" wheels · CT 200h SE | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 97 กรัม/กม. |
|---|
| 2013–2014CT200h Advance · CT200h F Sport · CT200h Luxury และรุ่นย่อยอีก 2 รุ่น | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
|---|
| 2013–2014CT200h S | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | อัตโนมัติ | 3.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 87 กรัม/กม. |
|---|
| 2012CT200h | 1.8 ลิตร | – | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 94 กรัม/กม. |
|---|
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2013–2015CT 200h | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.6–4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 82–97 กรัม/กม. |
|---|
| 2012CT 200h | – | 73 กิโลวัตต์ (99 แรงม้า) | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 3.8–4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 87–95 กรัม/กม. |
|---|
สหรัฐอเมริกา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2011–2017 | 1.8 ลิตร | ไฮบริด | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 42 ไมล์/แกลลอน (5.6 ลิตร/100 กม.) EPA | 116–136 กรัม/กม. |
|---|
แคนาดา 1 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2011–2017Compact | 1.8 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 5.6–5.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 129–132 กรัม/กม. |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
