LEVC TX คืออะไร?
LEVC TX คือรถแท็กซี่ที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะและเป็นผู้สืบทอดที่รองรับระบบไฟฟ้าต่อจากรถแท็กซี่สีดำแบบดั้งเดิมของบริษัท รูปทรงตัวรถที่สูงและเน้นผู้โดยสารถูกสร้างขึ้นมาสำหรับงานแท็กซี่โดยเฉพาะ ประวัติของ LEVC ผูกพันอย่างใกล้ชิดกับวงการแท็กซี่ลอนดอน และ TX ก็นำเอกลักษณ์นั้นก้าวเข้าสู่ยุคแห่งพลังงานไฟฟ้า
เจเนอเรชัน TX เริ่มต้นขึ้นในปี 2018 LEVC อธิบายว่าระบบส่งกำลัง eCity ของตนเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบขยายระยะทางด้วยเครื่องยนต์ TX สืบทอดต่อจาก TX4 เครื่องยนต์ดีเซล และถือเป็นการเปลี่ยนผ่านไปสู่แท็กซี่ที่รองรับการใช้งานด้วยพลังงานไฟฟ้า
เจเนอเรชัน
เจเนอเรชัน TX เริ่มตั้งแต่ปี 2018 เป็นต้นไป รถรุ่นนี้สานต่อจาก TX4 และแนะนำระบบส่งกำลัง eCity ที่รองรับไฟฟ้าของ LEVC ทางบริษัทได้นำชื่อ LEVC มาใช้ในปี 2017 พร้อมทั้งยังคงสานต่อประเพณีการสร้างรถแท็กซี่ต่อไป
เครื่องยนต์และพละกำลัง
รุ่นที่จำหน่ายในสหภาพยุโรประบุว่าใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 L พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด พละกำลังที่ระบุไว้คือ 67 kW (91 PS)
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและ CO₂
ผลลัพธ์ด้านอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและ CO₂ ขึ้นอยู่กับขั้นตอนการทดสอบ ตัวเลขของยุโรปใช้ WLTP หรือวิธี NEDC แบบเก่า สหรัฐอเมริกาใช้การทดสอบ EPA และแคนาดาใช้ขั้นตอน 5-cycle ผลลัพธ์เหล่านี้ไม่สามารถนำมาเทียบกันได้โดยตรง
TX วางจำหน่ายที่ไหนบ้าง?
เจเนอเรชัน TX เกี่ยวข้องกับสหราชอาณาจักรและสหภาพยุโรป ตัวเลขการจดทะเบียนในสหภาพยุโรปครอบคลุมช่วงปี 2018–2020 และบันทึกยอดจดทะเบียนได้ 216 คันตลอดช่วงปีเหล่านั้น
คำถามและคำตอบ
เจเนอเรชัน TX ครอบคลุมช่วงปีใดบ้าง?
เจเนอเรชัน TX เริ่มต้นในปี 2018 และยังคงมีจำหน่ายจนถึงปัจจุบัน
TX ใช้ระบบส่งกำลังแบบใด?
รุ่นในสหภาพยุโรปถูกระบุว่าเป็นไฮบริดหรือปลั๊กอินไฮบริด พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.5 L และพละกำลังระบุไว้ที่ 67 kW (91 PS)
มี TX จดทะเบียนในสหภาพยุโรปจำนวนเท่าใด?
บันทึกการจดทะเบียนในสหภาพยุโรประบุไว้ 216 คัน ตั้งแต่ปี 2018 ถึง 2020
TX เป็นรถแท็กซี่ไฟฟ้าใช่หรือไม่?
รองรับการใช้งานด้วยไฟฟ้า: LEVC อธิบายระบบ eCity ว่าเป็นการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าพร้อมระบบขยายระยะทางด้วยเครื่องยนต์
