Kia Soul third generation

Kia Soul third generation (2019–2025): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 9 ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
รหัสรุ่น: SK3 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,200 มม. RDW | 4,200 มม. TC | 4,195 มม. |
| ความกว้าง | 1,800 มม. RDW | 1,800 มม. TC | 1,800 มม. |
| ความสูง | 1,610 มม. RDW | 1,620 มม. TC | 1,600 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,600 มม. RDW | 2,600 มม. TC | 2,600 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,565 มม. ASTRA | 1,550 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,575 มม. ASTRA | 1,550 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 1,657 กก. RDW | 1,290–1,685 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,757 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 2,180 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 300 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 300 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระ (EPA) | – | 651–680 ลิตร EPA | – |
| พื้นที่ห้องโดยสาร (EPA) | – | 2,775–2,860 ลิตร EPA | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 167 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 395 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 150 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ระยะทาง (EPA/NRCan) | – | 391 กม. EPA | – |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 9.5 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 215/55R17, 205/60R16
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2020–2025: ★★★★☆
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, Natural Resources Canada, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 94.8% (93.7–95.7) | 92.2% | 1,897 |
| 4–5 ปี | 93.3% (91.4–94.8) | 91.0% | 833 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 25.9% | 21.7% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 4.9% | 5.8% |
| เบรก | 4.8% | 12.1% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 1.5% | 4.3% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 806 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2020–2025. การชน 33 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 12 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 35 กรณี · กรณีเสียชีวิต 12 กรณี
- เครื่องยนต์ 524
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 133
- ระบบไฟฟ้า 75
- เบรก 35
- ระบบบังคับเลี้ยว 33
- ระบบเชื้อเพลิง 32
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 9 รุ่นของ Kia Soul third generation
สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 30–31 ไมล์/แกลลอน (7.6–7.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 178–188 กรัม/กม. | – |
| 2020–2022SIDI | 1.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดาแบบอัตโนมัติ 7 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 29 ไมล์/แกลลอน (8.1 ลิตร/100 กม.) EPA | 192 กรัม/กม. | – |
| 2020–2021 | 2.0 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 27 ไมล์/แกลลอน (8.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 206 กรัม/กม. | – |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 114 MPGe EPA | 0 กรัม/กม. | 391 กม. |
| 2019SIDI | 1.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหน้า | 28 ไมล์/แกลลอน (8.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 198 กรัม/กม. | – |
แคนาดา 4 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2025Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 7.8–7.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 186–188 กรัม/กม. | – |
| 2020–2023Station wagon: Small | มอเตอร์ไฟฟ้า | 150 กิโลวัตต์ (204 แรงม้า) | ไฟฟ้า | อัตโนมัติ | 17.8–18.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. 5-cycle | 0 กรัม/กม. | 248–383 กม. |
| 2020Station wagon: Small | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 8.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 206 กรัม/กม. | – |
| 2019Station wagon: Small | 1.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 6 สปีด | 8.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 198 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





