สรุปข้อมูล
- ปีในข้อมูล
- 1987–2027
- ตลาด
- สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และ แคนาดา
- เครื่องยนต์
- ตั้งแต่ 2.0 ลิตร ถึง 4.2 ลิตร
- กำลัง
- ตั้งแต่ 146 กิโลวัตต์ (199 แรงม้า) ถึง 314 กิโลวัตต์ (427 แรงม้า)
- เชื้อเพลิง
- ดีเซล เบนซิน ปลั๊กอินไฮบริด ไฮบริด และ แอลพีจี
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (ฝรั่งเศส)
- 7.1 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหราชอาณาจักร)
- 7.1 ลิตร/100 กม. (NEDC)
- อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหภาพยุโรป)
- 9.0 ลิตร/100 กม. (WLTP)
- ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (สหภาพยุโรป)
- 3.7 ลิตร/100 กม. (WLTP)
- ปลั๊กอินไฮบริด แบบถ่วงน้ำหนัก (แคนาดา)
- 11.7 ลิตร/100 กม. (5-cycle)
- การจดทะเบียนรถใหม่ใน EU
- 141,147
Jeep Wrangler คือรถประเภทใด?
Wrangler เป็น SUV ออฟโรดแบบเปิดโล่งของ Jeep หลังคาและประตูที่ถอดออกได้ รูปทรงตั้งตรง และจุดเด่นด้านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทำให้รถรุ่นนี้มีบุคลิกโดดเด่น เจเนอเรชันหลังเพิ่มตัวถัง 4 ประตู ทำให้มีพื้นที่สำหรับผู้โดยสารมากขึ้นโดยยังคงรูปแบบที่คุ้นเคยของรุ่นนี้ไว้
เอกลักษณ์ของ Wrangler เชื่อมโยงกับประวัติของ Jeep ในการผลิตรถขับเคลื่อน 4 ล้อที่เน้นการใช้งานจริง ตลอดหลายเจเนอเรชัน รถรุ่นนี้เพิ่มความสะดวกสบายและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ขณะยังคงการออกแบบแบบเปิดโล่งและบทบาทรถออฟโรดไว้
เจเนอเรชันของ Wrangler
เจเนอเรชันต่าง ๆ ได้แก่ YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) และ JL (2018–ปัจจุบัน) TJ นำระบบกันสะเทือนแบบคอยล์สปริงมาใช้ ส่วน JK เพิ่ม Wrangler Unlimited ตัวถัง 4 ประตูเข้ามาในไลน์อัป Jeep อธิบายว่า JL เป็นการปรับปรุงจากรุ่นก่อน โดยเพิ่มความสะดวกสบายและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก พร้อมคงรูปแบบและจุดเด่นด้านออฟโรดที่เป็นเอกลักษณ์ของ Wrangler
เครื่องยนต์ กำลัง และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ข้อมูลในสหภาพยุโรประบุว่าเครื่องยนต์มีความจุตั้งแต่ 2.0 ถึง 3.8 ลิตร และมีกำลังตั้งแต่ 130 kW (177 PS) ถึง 350 kW (476 PS) รถรุ่นนี้เคยมีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน ดีเซล ไฮบริด และปลั๊กอินไฮบริด รวมถึงเชื้อเพลิงประเภทอื่นในบางตลาด ตัวเลือกแตกต่างกันไปตามตลาด โดยข้อมูลสหราชอาณาจักรระบุรุ่นเบนซินและดีเซล ส่วนข้อมูลสหภาพยุโรปยังมีรุ่นปลั๊กอินไฮบริดด้วย
อัตราสิ้นเปลืองที่ต่ำที่สุดซึ่งระบุสำหรับรุ่นที่ไม่ใช่ปลั๊กอินในสหภาพยุโรปคือ 9 L/100 km ตาม WLTP ส่วนตัวเลขถ่วงน้ำหนักของรุ่นปลั๊กอินไฮบริดคือ 3.7 L/100 km ตาม WLTP โดยตั้งสมมติฐานว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า คะแนนรวม EPA ที่ดีที่สุดในสหรัฐอเมริกาคือ 25 MPG ตัวเลขต่ำที่สุดที่ระบุสำหรับรุ่นที่ไม่ใช่ปลั๊กอินในแคนาดาคือ 9.5 L/100 km ตามการทดสอบ NRCan 5-cycle ผลลัพธ์เหล่านี้มาจากวิธีทดสอบที่ต่างกัน ได้แก่ WLTP และ NEDC ในยุโรป, EPA ในสหรัฐอเมริกา และ 5-cycle ในแคนาดา จึงไม่สามารถเปรียบเทียบกันโดยตรงได้
Wrangler จำหน่ายที่ใดบ้าง?
Wrangler วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือและยุโรป ยอดจดทะเบียนรวมในสหภาพยุโรปอยู่ที่ 141,147 คันในช่วงปี 2010–2025 รุ่นดีเซล 2.8 ลิตร กำลัง 147 kW (200 PS) มียอดสูงสุดในบรรดาผลรายปีที่ระบุในปี 2012, 2013 และ 2015
คำถามและคำตอบ
Wrangler มีกี่เจเนอเรชันและมีรุ่นใดบ้าง?
ได้แก่ YJ (1987–1995), TJ (1997–2006), JK (2007–2018) และ JL (2018–ปัจจุบัน)
Wrangler มีรุ่น 4 ประตูหรือไม่?
มี เจเนอเรชัน JK เปิดตัว Wrangler Unlimited แบบ 4 ประตู เพิ่มตัวเลือกตัวถังยาวให้กับไลน์อัป
Wrangler มีกำลังเท่าใด?
ข้อมูลในสหภาพยุโรประบุกำลังตั้งแต่ 130 kW (177 PS) ถึง 350 kW (476 PS) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
ตัวเลขต่ำที่สุดที่ระบุสำหรับ Wrangler ปลั๊กอินไฮบริดในสหภาพยุโรปคือเท่าใด?
3.7 L/100 km ตาม WLTP เป็นผลทดสอบแบบถ่วงน้ำหนักที่ตั้งสมมติฐานว่าการขับขี่บางส่วนใช้พลังงานไฟฟ้า
Wrangler JL (ตั้งแต่ 2018)
รูปภาพ: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0รหัสรุ่น: JL · แหล่งอ้างอิง: media.stellantisnorthamerica.com, jeep.com
สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,880 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,913–2,309 กก. · ความเร็วสูงสุด 156–177 กม./ชม. · อัตราผ่านการตรวจสภาพรถ MOT ครั้งแรกเมื่ออายุ 3 ปี: 95.2% (ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร 92.2%) ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 54 รุ่น
สหภาพยุโรป 19 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|
| 2022–2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | 10.4–11.8 ลิตร/100 กม. WLTP | 259–263 กรัม/กม. | – | 4,760 |
|---|
| 2021–2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 3.7–4.0 ลิตร/100 กม. WLTP22.7–26.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 84–99 กรัม/กม. | 38–46 กม. | 17,838 |
|---|
| 2025 | 3.6 ลิตร | 213 กิโลวัตต์ (290 แรงม้า) | เบนซิน | – | 313 กรัม/กม. | – | 47 |
|---|
| 2025 | 6.4 ลิตร | 354 กิโลวัตต์ (481 แรงม้า) | เบนซิน | – | 355 กรัม/กม. | – | 41 |
|---|
| 2021–2025 | 6.4 ลิตร | 350 กิโลวัตต์ (476 แรงม้า) | เบนซิน | – | 362–369 กรัม/กม. | – | 215 |
|---|
| 2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 61 กรัม/กม. | – | 15 |
|---|
| 2021–2025 | 3.6 ลิตร | 209 กิโลวัตต์ (284 แรงม้า) | เบนซิน | – | 276–321 กรัม/กม. | – | 81 |
|---|
| 2024 | 3.6 ลิตร | 213 กิโลวัตต์ (290 แรงม้า) | เบนซิน | 7.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 297 กรัม/กม. | – | 23 |
|---|
| 2021–2024 | 3.0 ลิตร | 194 กิโลวัตต์ (264 แรงม้า) | ดีเซล | – | 258–273 กรัม/กม. | – | 45 |
|---|
| 2023 | 2.0 ลิตร | 153 กิโลวัตต์ (208 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.1 ลิตร/100 กม. WLTP23.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 90 กรัม/กม. | 45 กม. | 30 |
|---|
| 2022 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ไฮบริด | 10.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 240 กรัม/กม. | – | 120 |
|---|
| 2021 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | 11.2 ลิตร/100 กม. WLTP23.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 256 กรัม/กม. | 45 กม. | 7,746 |
|---|
| 2021 | 2.1 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | 9.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 245 กรัม/กม. | – | 1,454 |
|---|
| 2021 | 3.6 ลิตร | 209 กิโลวัตต์ (284 แรงม้า) | ไฮบริด | – | 289 กรัม/กม. | – | 22 |
|---|
| 2018–2020 | 2.1 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 193–202 กรัม/กม. | – | 17,973 |
|---|
| 2018–2020 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | – | 206–214 กรัม/กม. | – | 15,257 |
|---|
| 2020 | 2.0 ลิตร | – | เบนซิน | – | 201 กรัม/กม. | – | 350 |
|---|
| 2018–2020 | 3.6 ลิตร | 209 กิโลวัตต์ (284 แรงม้า) | เบนซิน | – | 270–294 กรัม/กม. | – | 4,592 |
|---|
| 2018–2019 | 2.8 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | – | 233 กรัม/กม. | – | 4,508 |
|---|
สหราชอาณาจักร 21 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2025–20264 Door Sahara 2.0L TC GME | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 250 กรัม/กม. |
|---|
| 2025–20264 Door Rubicon 2.0L TC GME | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 269 กรัม/กม. |
|---|
| 20244 Door Sahara 2.0L TC GME (VH Only) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 250 กรัม/กม. |
|---|
| 20244 Door Rubicon 2.0L TC GME (VH only) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 269 กรัม/กม. |
|---|
| 2021–20232 Door 80th Anniversary 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 door Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 และรุ่นย่อยอีก 11 รุ่น | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3–11.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 233–250 กรัม/กม. |
|---|
| 2021–20232 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 4 door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 · 2 Door Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 MY21 และรุ่นย่อยอีก 3 รุ่น | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.4–12.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 257–278 กรัม/กม. |
|---|
| 2020–2021Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 · Rubicon 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 | 2.1 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 234–256 กรัม/กม. |
|---|
| 2020Overland 2.0 GME 272hp 4x4 · Sahara 2.0 GME 272hp 4x4 · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.7–11.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 244–261 กรัม/กม. |
|---|
| 2020Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0–11.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 252–264 กรัม/กม. |
|---|
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.3 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 20192.0 (272bhp) 2dr 3.45 Axle Ratio · Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 20192.0 (272bhp) 2dr 4.10 Axle Ratio Rubicon | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4–11.1 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 2019Rubicon 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0–11.6 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 2019Sport 2.0 GME 272hp 4x4 Auto8 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.4 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 3.73.10 axle Ratio (JQLFU K4H72A) · 2.2 (200bhp) 4 dr 3.73.10 axle Ratio (JULFU K5H72A) · Overland 2.2 MultiJet II 200hp 4x4 Auto8 และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.1 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 8.9–9.7 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 20192.2 (200bhp) 2 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JQLFU J4H73A) · 2.2 (200bhp) 2dr 3.73 Axle Ratio · 2.2 (200bhp) 4 dr 4.10 axle Ratio Rubicon (JULFU J5H73A) และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.1 ลิตร | 147 กิโลวัตต์ (200 แรงม้า) | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.0–9.8 ลิตร/100 กม. WLTP | – |
|---|
| 20182.8 3.73 axle ratio 2 door | 2.8 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 238 กรัม/กม. |
|---|
| 20182.8 3.73 axle ratio 4 door | 2.8 ลิตร | – | ดีเซล | อัตโนมัติ 5 สปีด | 9.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 249 กรัม/กม. |
|---|
| 20183.6 3.73 axle ratio 2 door | 3.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.3 ลิตร/100 กม. NEDC | 263 กรัม/กม. |
|---|
| 20183.6 4.10 axle ratio 2 door | 3.6 ลิตร | – | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 11.6 ลิตร/100 กม. NEDC | 270 กรัม/กม. |
|---|
| 20183.6 4.10 axle ratio 4 door | 3.6 ลิตร | – | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.8 ลิตร/100 กม. NEDC | 275 กรัม/กม. |
|---|
สหรัฐอเมริกา 8 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|
| 2020–2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 241–265 กรัม/กม. |
|---|
| 2018–2027 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA | 277–296 กรัม/กม. |
|---|
| 2018–2027 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 17–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–13.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 272–322 กรัม/กม. |
|---|
| 2021–2027 | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 14 ไมล์/แกลลอน (16.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 387–395 กรัม/กม. |
|---|
| 2021–2026SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 143–251 กรัม/กม. |
|---|
| 2020–2023 | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23–25 ไมล์/แกลลอน (9.4–10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 255–275 กรัม/กม. |
|---|
| 2020–2023Mild Hybrid | 3.6 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 20–21 ไมล์/แกลลอน (11.2–11.8 ลิตร/100 กม.) EPA | 258–276 กรัม/กม. |
|---|
| 2018–2020SIDI; Mild Hybrid | 2.0 ลิตร | ไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 21–24 ไมล์/แกลลอน (9.8–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 233–257 กรัม/กม. |
|---|
แคนาดา 6 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0–11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 233–271 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3.6 ลิตร | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 11.8–12.6 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 277–296 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.0–13.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 258–322 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 6.4 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 16.5–16.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 387–393 กรัม/กม. | – |
|---|
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 143 กรัม/กม. | 35 กม. |
|---|
| 2020–2023Sport utility vehicle: Small | 3.0 ลิตร | ดีเซล | อัตโนมัติ 8 สปีด | 9.5–10.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 255–275 กรัม/กม. | – |
|---|
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่
