Jeep Grand Cherokee WL

Jeep Grand Cherokee WL (ตั้งแต่ 2022): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 22 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และแคนาดา
รหัสรุ่น: WL
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | อเมริกาเหนือ | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|---|
| มิติ | |||
| ความยาว | 4,900–4,910 มม. RDW | 4,910 มม. TC | 4,915–5,204 มม. |
| ความกว้าง | 1,980 มม. RDW | 1,970 มม. TC | 1,979 มม. |
| ความสูง | 1,810 มม. RDW | 1,800 มม. TC | 1,816 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,960 มม. RDW | 2,960 มม. TC | 2,964–3,091 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,664 มม. ASTRA | 1,660 มม. TC | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,664 มม. ASTRA | 1,660 มม. TC | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | |||
| น้ำหนักรถเปล่า | 2,409–2,478 กก. RDW | 2,019–2,266 กก. TC | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 2,509–2,578 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 3,075–3,110 กก. RDW | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 2,332 กก. ASTRA | – | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 750 กก. RDW | – | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | |||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – | – |
| จำนวนประตู | 5 RDW | – | – |
| สมรรถนะ | |||
| ความเร็วสูงสุด | 210 กม./ชม. RDW | – | – |
| แรงบิด | 400 Nm ASTRA | – | – |
| กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | – | 100 กิโลวัตต์ NRCan | – |
| ระบบไฟฟ้า | |||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | – | – | 17.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| เวลาในการชาร์จที่ 240 V | – | 3.4 ชม. EPA | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 265/50R20, 265/60R18, 275/45R21
คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2023–2026: ★★★★★
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), Natural Resources Canada, ข้อมูลอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจาก US EPA, การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)
ข้อร้องเรียน 857 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2023–2026. การชน 34 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 9 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 30 กรณี · กรณีเสียชีวิต 2 กรณี
- ระบบไฟฟ้า 382
- เครื่องยนต์ 258
- ระบบเชื้อเพลิง 122
- ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 108
- ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ 100
- ระบบกันสะเทือน 70
เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA
รุ่นย่อยทั้งหมด 22 รุ่นของ Jeep Grand Cherokee WL
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 22 รุ่น
สหภาพยุโรป 4 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 2.6–3.2 ลิตร/100 กม. WLTP25.8–28.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 61–73 กรัม/กม. | 47–48 กม. | 2,525 |
| 2023–2025 | 3.6 ลิตร | 216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า) | เบนซิน | – | 291 กรัม/กม. | – | 55 |
| 2025 | 3.6 ลิตร | 216 กิโลวัตต์ (294 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 292 กรัม/กม. | – | 10 |
| 2022–2024 | 5.7 ลิตร | 268 กิโลวัตต์ (364 แรงม้า) | เบนซิน | – | 345–354 กรัม/กม. | – | 81 |
สหราชอาณาจักร 8 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VL) | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP25.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 216 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2025–20262.0 ATX 4xe · 2.0 ATX 4xe (VH) | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. WLTP27.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 245 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VH) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. WLTP27.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 245 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VH) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 11.2 ลิตร/100 กม. WLTP27.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 250 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2024LIMITED 2.0 ATX 4xe (VL) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP25.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 216 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2024SUMMIT RESERVE 2.0 ATX 4xe (VL) | 2.0 ลิตร | 272 กิโลวัตต์ (370 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.3 ลิตร/100 กม. WLTP25.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 232 กรัม/กม. | 39 กม. |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VL) และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.2 ลิตร/100 กม. WLTP23.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 232 กรัม/กม. | 48 กม. |
| 2023LIMITED 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · OVERLAND 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) · SUMMIT RESERVE 2.0 PHEV 380HP AT8 eAWD (VH) และรุ่นย่อยอีก 1 รุ่น | 2.0 ลิตร | 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9 ลิตร/100 กม. WLTP25.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 247 กรัม/กม. | 44 กม. |
สหรัฐอเมริกา 7 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | ระบบขับเคลื่อน | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 237–241 กรัม/กม. |
| 2027SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 249 กรัม/กม. |
| 2022–2027 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนล้อหลัง | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 253 กรัม/กม. |
| 2023–2027 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนทุกล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 257 กรัม/กม. |
| 2022–2026SIDI; PHEV | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 23 ไมล์/แกลลอน (10.2 ลิตร/100 กม.) EPA | 110–251 กรัม/กม. |
| 2026SIDI | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 249 กรัม/กม. |
| 2022–2025 | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | ขับเคลื่อนสี่ล้อ | 22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA | 257 กรัม/กม. |
แคนาดา 3 รุ่นย่อย
ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 245 กรัม/กม. | – |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | 3.6 ลิตร | เบนซิน | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 256 กรัม/กม. | – |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Standard | 2.0 ลิตร | ปลั๊กอินไฮบริด | อัตโนมัติ 8 สปีด | 10.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle | 110 กรัม/กม. | 42 กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





